Avon ZT7

Remplaçant le pneu pour voiture particulière ZT5, le tout nouveau ZT7 a été développé pour offrir une expérience de conduite à la fois plus silencieuse et plus économique tout en conservant des caractéristiques de conduite sportive.

Les « ailettes » d'amortissement du bruit d'Avon, situées dans la bande de roulement du pneu, sont chargées de réduire le bruit aérien dû au contact avec la route et font de ce pneu Avon le plus silencieux à ce jour avec un indice de 69 dB.

Le ZT7 offre aux conducteurs une économie de carburant améliorée grâce à une jauge de bande de roulement optimisée qui répartit la charge uniformément, réduisant ainsi la résistance au roulement du pneu. L’amélioration de l’usure de la bande de roulement constitue un avantage supplémentaire, car le pneu a été conçu avec une empreinte plus uniforme.

Pour une traction améliorée, ainsi qu'un freinage sur sol mouillé, une adhérence latérale et une réponse de direction améliorés, le ZT7 est doté d'un composé de silice haute définition avec une bande de roulement conçue par analyse par éléments finis.

Les données de rapports d'essai issues de 12 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 68% sur 95,126 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 79%
Adhérence sur le mouillé 74%
Ressenti de la route 69%
Progressivité 66%
Usure 63%
Confort 73%
A acheter à nouveau 51%

Premier sur le marchéMarch 2018
Taille de roue14 - 15"
Largeur155 - 195mm
Profil60 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléB - B
Bruit (dB)68 - 69
Classement hivernalNon classé hiver

The ZT7 is ranked 114th of 150 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Avon ZT5.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Avon ZT7

SizeFuelWetNoise
14 inch
165/70R14 85 T XLCB68
165/70 R 14 81 TCB68
175/65R14 82 HDB68
175/65R14 86 T XLCB68
175/65 R 14 82 TDB68
175/65 R 14 82 HDB68
175/65R14 82 HDB68
165/70 R 14 81 TDB68
175/65 R 14 82 TDB68
165/70 R 14 85 T XLCB68
175/65 R 14 82 HDB68
185/60 R 14 82 HCB68
175/65 R 14 86 T XLCB68
185/70 R 14 88 TCB68
185/70 R 14 88 HCB68
175/65R14 82 TDB68
175/65 R 14 86 T XLCB68
185/70R14 88 HCB68
185/70R14 88 TCB68
185/60R14 82 HCB68
165/70R14 81 TDB68
15 inch
195/65 R 15 95 T XLBB69
185/65R15 88 HCB68
185/65R15 88 TCB68
185/65 R 15 92 T XLCB68
195/65 R 15 91 HCB69
195/65 R 15 91 TCB69
185/65 R 15 88 TCB68
185/65 R 15 88 HCB68
195/65R15 95 T XLBB69
195/65R15 91 TCB69
185/65 R 15 88 TCB68
185/65R15 88 TCB68
185/65R15 88 HCB68
195/65R15 91 TCB69
195/65R15 91 HCB69
185/65 R 15 88 HCB68
195/65R15 91 HCB69
195/65 R 15 91 TCB69
195/65 R 15 91 HCB69
185/65 R 15 92 T XLCB68
195/65 R 15 95 T XLBB69
195/65 R 15 95 H XLBB69
195/65R15 95 H XLBB69
195/65R15 95 T XLBB69
185/65R15 92 T XLCB68
185/65R15 92 T XLCB68
195/65 R 15 95 H XLBB69
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Top 3 Avon ZT7 Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Audi A2 (185/60 R15) sur mostly country roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Bonne adhérence, super dans les virages mais s'use un peu. J'échange juste mes roues pour égaliser l'usure
Helpful 33 - pneu essayé sur May 31, 2023
Note de 60% au volant d'une Skoda (185/60 R15) sur mostly town pendant 23,000 average kilomètres
Deux pneus à 3 ans et utilisés, avec 23 000 milles, 4 mm de bande de roulement, ils présentaient des fissures proches du talon de la roue à l'intérieur de la roue, donc généralement invisibles mais suffisamment profondes pour une défaillance du MoT. Très décevant. Je les ai achetés car Avon était une entreprise britannique et fabriquait de bons pneus (à des prix raisonnables), malheureusement plus britanniques ni de bons pneus dans cette expérience. Un autre problème est que deux autres pneus identiques ont été montés deux ans plus tard (il y a un peu plus d'un an, il y a 10 000 miles) pour former un jeu de quatre, il sera donc peut-être bientôt nécessaire de ramper sous la voiture avec une lampe de poche pour les vérifier. Je ferai rapport sur cet ensemble avec une autre revue après trois ans de leur vie, ou à la fin de leur vie.
Helpful 27 - pneu essayé sur October 10, 2023
Note de 57% au volant d'une Volkswagen up! (165/70 R14) sur mostly country roads pendant 0 spirited kilomètres
Je suis un conducteur assez doux, mais sur les routes secondaires, j'ai tendance à aimer rouler à bonne vitesse dans les épingles à cheveux et les virages serrés. Si c'est vous, alors évitez ces pneus car j'ai trouvé que lorsque vous vous appuyiez dessus, vous constaterez rapidement qu'ils sont facilement provoqués en sous-virage. En toute honnêteté, c'est un comportement très progressif et il est également facile à récupérer, mais il n'est certainement pas adapté à ce qui rend une voiture petite et légère amusante à conduire.
Helpful 31 - pneu essayé sur February 11, 2023
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Latest Avon ZT7 Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Volkswagen Beetle 1303 1.6L (165/75 R15) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Je les ai achetés pour l'avant de ma suspension à jambe de force abaissée de ma coccinelle VW classique 1973acpehrson.
J'étais sceptique au début car je n'avais jamais acheté Avon.
Cependant, il m'est arrivé de prendre un rond-point beaucoup trop vite sous la pluie et sous une pluie très forte. L'adhérence de ces pneus en poussée était fantastique. L'arrière, qui était équipé de Dunlop, est sorti de côté, mais l'avant a répondu à chaque tour de volant pour compenser et n'a pas glissé, ce qui a stoppé le dérapage. Ils m'ont sauvé la vie. J'ai également remarqué, sur le sec, à de rares occasions, que les virages peuvent être pris à 5 mph plus vite qu'avec d'autres marques.
Helpful 1 - pneu essayé sur September 8, 2024
Note de 67% au volant d'une Renault (195/65 R15) sur a combination of roads pendant 18 average kilomètres
Nous les installons sur une petite flotte de 3 fourgonnettes parcourant environ 30 000 miles par an. Il s'agit d'un excellent pneu économique et semble durer assez bien entre les mains de chauffeurs-livreurs qui se soucient généralement peu de l'usure des véhicules.

Je ramène une de ces camionnettes à la maison et je fais 90 miles par jour avec elle. Ils sont incroyablement silencieux pour un pneu économique, très confortables sur la route grâce à leurs flancs spongieux. Il y a quelques bretelles abruptes que je dois emprunter pendant mon trajet, et je les ai empruntées à des vitesses d'autoroute normales (70 mph) et elles tiennent incroyablement bien sur le sec et l'humide... Cependant, sur le mouillé, j'ai remarqué qu'elles faire de l'aquaplanage très facilement et ne donne pas beaucoup de confiance dans les virages rapides et serrés.

La direction est une sorte de sensation vague, les flancs souples les rendent un peu rolly poly et ils n'offrent pas beaucoup de retour d'information. Il est un peu difficile de dire ce que fait le pneu et comment il tient la route, mais l'adhérence inspire confiance et conserve ses caractéristiques jusqu'aux bandes d'usure.

Pour un pneu de conducteur normal quotidien, ils sont fantastiques. Abordable, étonnamment adhérent, confortable et silencieux et au-dessus de la moyenne par rapport aux autres marques.

Je n'irais pas pour une conduite animée dans des ruelles sinueuses, mais pour une conduite de banlieue / normale autour des pneus de ville, ils cochent toutes les cases. Nous avons parcouru quelques sets de notre flotte maintenant et je ne me vois pas choisir autre chose.
Helpful 11 - pneu essayé sur March 25, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 84% au volant d'une Peugeot 108 (165/60 R15) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Dans l'ensemble, je suis satisfait de ces pneus. Ils se sont assis très heureusement sur une petite Peugeot 108. J'en ai acheté 3 paires faisant pivoter les arrières vers l'avant lorsque les avants sont usés - environ 30 000 miles par ensemble.

La maniabilité, le bruit, le mouillé et le sec se sont tous déroulés parfaitement bien, même sous une conduite animée. J'ai eu de petites fissures capillaires apparaissant sur le flanc avec 2 mm restants, mais pardonnables car cette paire a 3 ans.

Étant donné que ceux-ci coûtent souvent la moitié du coût de Pirelli / Continental, mais qu'ils sont en fait sûrs à conduire contrairement aux Nakiomo Ditchfinders et autres tat chinois, je pense qu'ils constituent une bonne proposition de valeur.

Est-ce que je les mettrais sur une Civic Type R pour faire un tour sur le ring de Nuremberg, évidemment non. Mais cela vaut la peine d'être pris en considération si vous souhaitez une option de niveau intermédiaire pour une voiture de tourisme standard.
Helpful 10 - pneu essayé sur March 12, 2024
Note de 54% au volant d'une Citroën berlingo (195/65 R15) sur a combination of roads pendant 100 easy going kilomètres
Les ZT7 n'ont pas eu longtemps mais les trouvent déjà plus bruyants que les vecteurs Good Year qu'ils ont remplacés. Le plus gros reproche que j'ai, c'est que depuis que je les ai mis, je reçois un choc électrique statique chaque fois que je sors après un trajet en voiture.
Helpful 24 - pneu essayé sur May 16, 2023
Note de 67% au volant d'une Kia Motors Rio (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 12,000 easy going kilomètres
Malheureusement, je ne rachèterai pas ces pneus. Ils ne sont sur la voiture (avant) que depuis un an et demi avec 12 000 ml couverts. La voiture vient de rentrer de son CT et les deux pneus ont un avis pour périr sur les flancs intérieurs et extérieurs.
Helpful 35 - pneu essayé sur May 27, 2022
Note de 83% au volant d'une Citroën c2 (175/65 R14 T) sur a combination of roads pendant 1,000 kilomètres
Bien pour l'instant. Rien à redire. Bonne adhérence et sensation de leur part. Adhérence sur chaussée mouillée fine pas de sous-virage .great jusqu'à présent .ok dans la neige n'est pas resté coincé
Helpful 34 - pneu essayé sur March 5, 2021
Note de 51% au volant d'une MINI Cooper D (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 12,000 spirited kilomètres
La conduite est plutôt sèche et humide ... mais ces pneus deviennent vraiment bien pires lorsqu'ils sont poussés, à cause de cela, je ne leur ferais pas confiance si jamais j'avais besoin de braquer brusquement, ils ne collent tout simplement pas à la route comme ils le devraient ( Le suivi de ma voiture a également été corrigé avant leur mise en place, donc je sais que ce n'est pas à blâmer). Donc, ces pneus conviendraient aux gens qui se contentent de rouler dans leur voiture, mais pas à ceux qui peuvent conduire avec un pied plus lourd sur l'accélérateur. J'avais vraiment hâte d'essayer ces pneus car je ne les ai jamais achetés auparavant, mais je sais que ce sera certainement la première et la dernière fois que j'achèterai des pneus Avon.
Helpful 42 - pneu essayé sur November 19, 2020
Note de 100% au volant d'une Volkswagen Polo 1.2 (165/70 R14 T) sur a combination of roads pendant 8 average kilomètres
Il y a tout à aimer dans ce pneu. Encore une autre victoire d'Avon. Se sent très doux sur les parois latérales mais l'usure est excellente, est silencieuse, adhérente et après 8500 miles sur une voiture à traction avant, il y a une usure visible n9. Avon est un fabricant très discret et je comparerais ses pneus à un Pirelli plus durable. Nous avons été très impressionnés, ce véhicule est la Polo de ma mère, mais nous avons d'autres Avon sur nos BMW série 5 et Range Rover et nous en sommes également ravis. Ils représentent un rapport qualité-prix étonnant et sont un pneu très sûr.
Helpful 36 - pneu essayé sur October 10, 2020
Note de 56% au volant d'une Citroën xsara picasso (185/65 R15 H) sur mostly town pendant 20,000 spirited kilomètres
La première fois que j'ai essayé les pneus Avon, j'avais auparavant Bridgestone tous temps, A001, en a tiré 4 bonnes années. Ma voiture est très ancienne, alors j'ai opté pour un pneu moins cher cette fois-ci, car je ne sais pas combien de temps je peux garder cette voiture sur la route. La voiture a survécu aux pneus avant, c'est certain. Vêtements d'extérieur excessifs sur les deux pneus avant, encore plus du côté proche. La voiture a été suivie lorsque la biellette de direction a été remplacée. Je serais surpris que les vêtements d'extérieur en tiennent compte, et cela dépend davantage de mon style de conduite dans les virages et les ronds-points. J'ai eu 19 mois hors du côté proche, et 24 hors du côté extérieur (doit maintenant être remplacé). Remplacement du côté proche par le même ZT7. 6 mois plus tard, la bande de roulement extérieure est de 4 mm intérieur 6 mm. bien que lorsqu'elle est neuve, la bande de roulement extérieure est particulièrement peu profonde. Juste pour noter que les pneus arrière se portent bien. Je ne peux pas reprocher aux pneus leur adhérence. Le pneu de 6 mois va sur la roue de secours et les deux pneus avant seront remplacés, pas avec le ZT7, je pense que ces pneus iront bien si vous vous comportez dans les virages et les ronds-points.
Helpful 35 - pneu essayé sur July 13, 2020