Venu sur ma Mondeo break 05. J'en avais 2 sur l'arrière xl. Pas mal en tant que tel, sur le sec. Dans des conditions humides ou mouillées, c'est vraiment effrayant, on ne savait jamais s'ils allaient s'agripper ou lâcher prise. Ils lâchent prise à des moments vraiment étranges, bizarre ! Les pneus les plus effrayants que j'ai eu. Même les remodelages. Heureux de m'en débarrasser.

Quand j'ai acheté ma VW Polo neuve il y a quatre ans, elle était équipée de pneus Hankook, je ne connais pas le type, j'étais très satisfaite du taux minimum d'articles. Cette semaine, j'ai remarqué que de nombreuses petites fissures étaient apparues de chaque côté de la bande de roulement au-dessus de la paroi du pneu et sur toute la circonférence des deux côtés du pneu. Les quatre pneus étaient les mêmes. La profondeur de la bande de roulement est de 4,2 mm, ce qui est très bon pour 38 000 milles. Maintenant, les pneus sont mis au rebut à cause de ce défaut après seulement 2,8 mm d'usure de la bande de roulement. En raison du temps de contrôle technique et au cas où la police m'arrêterait pour une raison quelconque, j'ai dû acheter quatre pneus neufs. Cela signifie que les Hankook sont des pneus coûteux lorsqu'ils doivent être remplacés après seulement 2,8 mm d'usure de la bande de roulement. J'ai montré la faute du pneu au concessionnaire VW et ils n'étaient pas intéressés. N moule

Conduite bruyante et dure

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Ces pneus étaient montés sur une voiture que je venais d'acheter (le concessionnaire avait mis les pneus les moins chers possibles, je crois). La première semaine sur le sec s'est bien passée, puis il a plu et j'ai vraiment cru que j'allais mourir ! Aucune adhérence. Je roulais lentement dans les virages pour éviter le sous-virage, même à des vitesses modestes. Si j'étais un nouveau conducteur, je me serais retrouvé dans une haie ou pire. Ces pneus devraient être illégaux, je ne peux pas croire qu'ils soient autorisés à les vendre à des clients sans méfiance. Payez un peu plus, cela pourrait vous sauver la vie.

J'ai acheté une Mazda MX5 NB svt avec ces pneus. M'a presque tué deux fois.
Les sous-voyants comme des fous sur le mouillé, ont littéralement des voitures qui s'embrasent derrière moi en hiver quand je tourne.
Je sais que la voiture est un peu heureuse sur le mouillé, d'autant plus qu'elle a un LSD, mais c'est ridicule.
Cependant, plus ou moins bien sur le sec.
Je ne recommanderais à 100% ces pneus à personne, à moins que vous ne sortiez votre voiture que les jours ensoleillés ou que vous soyez un amateur de sensations fortes qui aime dériver autour de l'endroit.

Tout à fait dangereux sur le mouillé. Sous-virage massif sur les ronds-points mouillés, et il faut être extrêmement prudent.

La prise sèche, l'usure et le prix sont bons.

Le confort est horrible, tout comme le bruit de la route.

Très excité de les remplacer, aller pour Michelin PS4 après cette expérience.

Récemment acheté une Mazda 6 2.5 sport. la maniabilité de la Mazda est censée être brillante, mais j'ai remarqué que la voiture avait ces pneus Accelera dessus.
la voiture est terrible sur le sec surtout dans les virages. Frappez un petit trou, etc. puis la voiture est projetée vers la haie même à basse vitesse. Sur le mouillé, c'est comme du patinage sur glace. Ce doivent être des pneus économiques? Obtenir des P zéro bientôt. À mon avis. ÉVITER!

Je l'ai sur le dos d'un mini quand je l'ai acheté et vredstein sportrac 5 sur les fronts.
A environ 5mm, ils ont été totalement abandonnés sur le mouillé.
Fait pour le survirage mais un peu dangereux.
Je ne l'aurais plus.