Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai utilisé les pneus General Tire Altimax Arctic 12 (cloutés) cet hiver, et ils ont été une véritable révolution dans les conditions difficiles. Leur **adhérence sur la glace et la neige tassée est exceptionnelle**, me donnant confiance même sur les routes glissantes. Les crampons améliorent vraiment la stabilité, surtout au freinage ou dans les virages sur la glace noire.
Ce qui m'a vraiment impressionné, c'est la traction sur sol mouillé par temps froid. Contrairement à certains pneus hiver qui peuvent être glissants sur la neige fondue ou sous la pluie, ceux-ci se comportent très bien sur sol mouillé, maintenant le contrôle et l'adhérence.
Dans la neige profonde, ils offrent également des performances impressionnantes, assurant la stabilité et la prévisibilité de la voiture. Leur seul inconvénient est que, comme la plupart des pneus cloutés, ils sont **bruyants sur chaussée sèche**. Cependant, c'est un léger compromis par rapport à la **sécurité et aux performances qu'ils offrent** dans des conditions hivernales extrêmes.
Globalement, si vous recherchez une **adhérence hivernale optimale** et d'**excellentes performances sur sol mouillé et par temps froid**, l'**Altimax Arctic 12 (clouté)** est un excellent choix. Préparez-vous simplement à un peu de bruit de la route par temps clair !
Bonne affaire en solde pour un pneu aussi performant. L'indice TW et les performances sont un bon mélange quotidien sur la route. Je n'ai pas connu d'hydroplanage même avec la largeur accrue. La voiture est un G37 (gros freins) de 6 mètres avec des ressorts hélicoïdaux digrésifs HKS et un carrossage supplémentaire de 1 degré à l'avant et à l'arrière. Sensation très sportive et va sur les routes ondulées + serpentins de goudron
Mon radin a installé ces pneus d'été chinois sur mon Infiniti g37x, la taille exacte était 245/40/19. Je ne vais pas mentir, je suis vraiment impressionné. Jusqu'à présent, je n'ai passé qu'une seule saison avec eux et ils se comportent plutôt bien, je fais des lignes blanches et je nage dans le trafic avec ces pneus, je suis allé sur la piste d'accélération 3 fois et ils ne m'ont jamais laissé tomber. Mais ne le prenez pas pour acquis et ralentissez quand il pleut... Souvenez-vous que ce sont des pneus chinois à 350 $. Ce sont des pneus bruyants mais j'ai un tuyau droit donc je peux à peine les entendre de toute façon hah.
Je les rachèterais *uniquement pour l'été*. Note globale 7/10
Bonne adhérence dans toutes les conditions et confortable. A bien pris les bosses, pas trop bruyant non plus, mais n'a pas bien équilibré et s'est usé de manière inégale sur les cordes en 20 000 miles.
J'ai eu des pneus haut de gamme Hankook et Falken et ils étaient bons. Hankook mieux que Falken mais essentiellement j'avais besoin d'une meilleure application pour le type de puissance que j'ai au volant et j'irais aussi un peu dans les Canyons donc j'avais besoin de quelque chose avec plus d'adhérence et où je me sentais en confiance. Michelin Pilot Super Sport et Pilot Sport 4s l'ont fait. La différence que j'ai ressentie presque immédiatement, le niveau de maniabilité que j'avais l'impression de pouvoir gérer maintenant et juste la conduite, je vais absolument acheter à nouveau. Le prix me fera attendre jusqu'à ce que je doive les remplacer, mais vous en aurez absolument pour votre argent.
J'adore ces pneus! Un prix avantageux pour un pneu de conduite exceptionnel. aucun problème sous la pluie ni dans la glace et la neige que nous avons ici au Canada.
De plus, je n'ai jamais eu de pneus plus silencieux.
Do not buy these tires if you drive over 45 mph or if you have kids. These are the most unsafe tires I have ever used, they feel as if there is no sidewall support. I bought these tires 100 miles ago and had to buy different ones to replace these ones with after they almost killed my so and myself. the rear end sways like the rims are on with 1 lug nut . worst ride ever. i am so disappointed..
For a tire that I couldn't find absolutely, or almost no information at all, I've been trying to tell myself to get rid of it and get the tried and proven. But the more I test it's abilities in Rain, Light snow and Dry roads (I live in Seattle area), it handles smoothly. It could be that I'm driving on an G37X which is all wheel drive. Light snow, turning can make me slide forward instead of turning and rain is no problem at all.
73%
Nankang AS1
225-55-17-W Infiniti G37
51 499 km 16 août 2014
Good grip on dry, but wet grip is not so good. Very inexpensive and last long. A bit noisy when worn.
Have these awful tires on my g37s and stay away!!! Great for dry superb handling. I drive cautious in the rain but their good in the rain. However the tread life is TERRIBLE I am at 9500 miles and there is nothing left and I occasionally get on the car mostly on the highway. I dont do burnouts and launches. Not happy with the treadwear. If you want tires that grip well in dry get them but they will only last 8-10k..
