Explorateur de données / Auto Bild
Test de pneus d'été Auto Image 2020
- Dimension testée
- 245/45 R18
- Pneus testés
- 20
- Disciplines
- 9
Réglez la pondération
Déplacez un curseur. Les autres catégories s’ajustent automatiquement pour conserver un total de 100 %.
Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
Les variations sont comparées au calcul par défaut, pas au classement publié. Le classement utilise les totaux non arrondis.
Aucun classement pour ces réglages. Attribuez un poids positif à au moins une catégorie et activez une discipline dans chaque catégorie active, ou réinitialisez les poids.
Le filtrage ne change ni la référence de calcul, ni les notes, ni les places.
Aucun pneu sélectionné. Ajoutez des pneus à votre sélection pour cibler le classement.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 96,86 | 33,2 | 116,8 | 98,3 | 47,2 | 73,0 | 93,6 | 96,1 | 73,5 | 96,6 | 44 900 | 12,81 | 7,63 | 95,7 | |
Points fortsComportement de conduite équilibré à un niveau élevé. Tenue de route dynamique avec direction précise, distances de freinage courtes, meilleur test d'usure, faible consommation de carburant. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,26 × 35% = 34,39 Mouillé96,13 × 50% = 48,06 Confort96,6 × 5% = 4,83 Valeur95,73 × 10% = 9,57 | ||||||||||||||||
| 1= | 2 | 96,49 | 33,2 | 116,2 | 98,0 | 48,1 | 74,3 | 93,9 | 96,2 | 72,8 | 97,5 | 39 063 | 12,29 | 7,55 | 92,3 | |
Points fortsPneus à tenue de route sportive sur sol sec et mouillé, direction précise, distances de freinage courtes, très bon kilométrage, prix abordable. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,01 × 35% = 34,3 Mouillé96,16 × 50% = 48,08 Confort97,53 × 5% = 4,88 Valeur92,33 × 10% = 9,23 | ||||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,88 | 32,1 | 116,4 | 99,7 | 46,5 | 71,9 | 99,1 | 97,1 | 72,5 | 97,9 | 33 226 | 20,01 | 8,09 | 75,2 | |
Points fortsComportement de direction sportif, excellente dynamique de conduite, bonne résistance à l'aquaplaning, distances de freinage courtes. À prendre en compteCher. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,75 × 35% = 34,91 Mouillé97,11 × 50% = 48,55 Confort97,93 × 5% = 4,9 Valeur75,16 × 10% = 7,52 | ||||||||||||||||
| 4 | 7 | 94,09 | 33,4 | 117,0 | 98,1 | 48,9 | 71,5 | 95,5 | 94,3 | 72,8 | 97,5 | 32 328 | 14,07 | 9,16 | 77,5 | |
Points fortsBonne adhérence et excellente maniabilité sur sol sec et humide, direction précise, bonne résistance à l'aquaplaning, prix abordable. À prendre en compteHaute résistance au roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,06 × 35% = 34,32 Mouillé94,29 × 50% = 47,14 Confort97,53 × 5% = 4,88 Valeur77,5 × 10% = 7,75 | ||||||||||||||||
| 5 | 6 | 94,72 | 34,7 | 115,4 | 95,6 | 47,3 | 70,6 | 96,6 | 95,3 | 71,2 | 99,7 | 33 226 | 13,09 | 7,43 | 86,5 | |
Points fortsBonne tenue de route, distances de freinage courtes, faible usure, bon rapport prix/usure. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,57 × 35% = 33,45 Mouillé95,27 × 50% = 47,64 Confort99,72 × 5% = 4,99 Valeur86,47 × 10% = 8,65 | ||||||||||||||||
| 6 | 11 | 93,56 | 33,2 | 115,4 | 97,7 | 48,3 | 70,0 | 95,0 | 93,8 | 71,0 | 100,0 | 30 083 | 15,12 | 8,98 | 74,6 | |
Points fortsComportement de conduite sûr sur sol sec et humide, distances de freinage courtes, faible bruit, bon confort. À prendre en compteHaute résistance au roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,66 × 35% = 34,18 Mouillé93,84 × 50% = 46,92 Confort100 × 5% = 5 Valeur74,62 × 10% = 7,46 | ||||||||||||||||
| 7 | 12 | 93,52 | 36,0 | 114,8 | 93,6 | 48,0 | 69,2 | 95,5 | 93,7 | 72,1 | 98,5 | 39 063 | 11,90 | 8,45 | 89,6 | |
Points fortsManipulation sûre, courtes distances de freinage sur sol mouillé, faible bruit, faible usure, très bon rapport qualité/prix. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,65 × 35% = 32,78 Mouillé93,73 × 50% = 46,86 Confort98,47 × 5% = 4,92 Valeur89,57 × 10% = 8,96 | ||||||||||||||||
| 8 | 4 | 95,65 | 32,9 | 115,9 | 98,3 | 45,4 | 73,9 | 92,7 | 98,0 | 73,2 | 97,0 | 27 389 | 17,53 | 7,77 | 73,9 | |
Points fortsBonne tenue de route et freinage court sur sol sec et mouillé, direction précise. À prendre en compteUsure moyenne. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,32 × 35% = 34,41 Mouillé98 × 50% = 49 Confort96,99 × 5% = 4,85 Valeur73,93 × 10% = 7,39 | ||||||||||||||||
| 9= | 9 | 93,74 | 34,3 | 115,4 | 96,1 | 48,1 | 72,3 | 96,6 | 95,6 | 73,2 | 97,0 | 27 389 | 16,61 | 7,83 | 74,7 | |
Points fortsPneus à bon prix avec un comportement équilibré sur sol sec et mouillé. Bonne résistance à l'aquaplaning. À prendre en compteUsure moyenne. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,11 × 35% = 33,64 Mouillé95,56 × 50% = 47,78 Confort96,99 × 5% = 4,85 Valeur74,69 × 10% = 7,47 | ||||||||||||||||
| 9= | 13 | 92,36 | 34,2 | 115,0 | 96,1 | 49,5 | 70,5 | 91,7 | 92,6 | 71,5 | 99,3 | 27 389 | 19,90 | 7,13 | 74,7 | |
Points fortsConduite stable sur sol mouillé, courtes distances de freinage sur sol sec, bon confort, faible résistance au roulement. À prendre en compteUsure moyenne, prix élevé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,08 × 35% = 33,63 Mouillé92,59 × 50% = 46,3 Confort99,3 × 5% = 4,97 Valeur74,72 × 10% = 7,47 | ||||||||||||||||
| 11 | 5 | 95,06 | 33,5 | 115,3 | 97,2 | 44,9 | 74,6 | 95,8 | 99,4 | 73,6 | 96,5 | 27 838 | 19,94 | 9,82 | 65,2 | |
Points fortsUn spécialiste du mouillé avec un bon équilibre et des propriétés de maniabilité sûres, de bonnes réserves d'aquaplaning, des distances de freinage courtes. À prendre en compteUsure moyenne, résistance au roulement élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,19 × 35% = 34,01 Mouillé99,4 × 50% = 49,7 Confort96,47 × 5% = 4,82 Valeur65,19 × 10% = 6,52 | ||||||||||||||||
| 12 | 10 | 93,62 | 34,7 | 116,2 | 95,9 | 47,3 | 72,1 | 95,4 | 95,9 | 72,2 | 98,3 | 26 042 | 16,90 | 8,15 | 72,0 | |
Points fortsPerformances convaincantes sur routes humides et sèches, distances de freinage courtes, bonne résistance à l'aquaplaning, bon prix. À prendre en compteUsure moyenne. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,92 × 35% = 33,57 Mouillé95,88 × 50% = 47,94 Confort98,34 × 5% = 4,92 Valeur71,96 × 10% = 7,2 | ||||||||||||||||
| 13 | 14 | 92,15 | 34,0 | 116,1 | 96,8 | 51,0 | 68,9 | 95,2 | 91,3 | 71,3 | 99,6 | 27 838 | 15,99 | 7,65 | 76,6 | |
Points fortsQualités de conduite sportives, bonne adhérence sur sol sec, faible résistance au roulement. À prendre en compteSous-virage sur sol mouillé, usure moyenne. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,82 × 35% = 33,89 Mouillé91,25 × 50% = 45,63 Confort99,58 × 5% = 4,98 Valeur76,59 × 10% = 7,66 | ||||||||||||||||
| 14 | 18 | 91,47 | 34,3 | 114,6 | 95,8 | 51,6 | 68,8 | 93,2 | 90,4 | 72,1 | 98,5 | 29 634 | 16,87 | 7,40 | 78,2 | |
Points fortsBonne adhérence latérale, freinage court sur sol sec, faible résistance au roulement. À prendre en compteTenue de route en sous-virage et freinage long sur sol mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,77 × 35% = 33,52 Mouillé90,42 × 50% = 45,21 Confort98,47 × 5% = 4,92 Valeur78,15 × 10% = 7,82 | ||||||||||||||||
| 15 | 15 | 91,95 | 34,1 | 114,2 | 95,9 | 50,5 | 68,7 | 92,5 | 91,0 | 72,2 | 98,3 | 31 879 | 15,21 | 7,94 | 79,7 | |
Points fortsFreinage à sec court, faible usure, faible résistance au roulement, prix bas. À prendre en comptePerformances moyennes sur sol mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,87 × 35% = 33,55 Mouillé91,01 × 50% = 45,51 Confort98,34 × 5% = 4,92 Valeur79,72 × 10% = 7,97 | ||||||||||||||||
| 16 | 16 | 91,82 | 35,7 | 113,7 | 93,6 | 50,6 | 67,7 | 95,3 | 90,9 | 71,8 | 98,9 | 35 920 | 13,78 | 7,56 | 86,9 | |
Points fortsFaible usure, faible résistance au roulement. À prendre en compteTenue de route en sous-virage, direction lente sur sol mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,55 × 35% = 32,74 Mouillé90,9 × 50% = 45,45 Confort98,89 × 5% = 4,94 Valeur86,87 × 10% = 8,69 | ||||||||||||||||
| 17 | 8 | 93,84 | 34,9 | 114,3 | 94,8 | 45,3 | 73,2 | 98,5 | 98,8 | 72,4 | 98,1 | 22 450 | 19,15 | 9,05 | 63,6 | |
Points fortsBonne résistance à l'aquaplaning, freinage court sur sol mouillé. À prendre en compteSous-virage sur sol sec, usure moyenne, consommation de carburant élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,84 × 35% = 33,19 Mouillé98,76 × 50% = 49,38 Confort98,07 × 5% = 4,9 Valeur63,64 × 10% = 6,36 | ||||||||||||||||
| 18 | 17 | 91,59 | 34,8 | 116,3 | 95,8 | 52,2 | 73,3 | 97,2 | 93,2 | 72,1 | 98,5 | 23 348 | 18,85 | 8,86 | 65,3 | |
Points fortsTenue de route sportive, bonne sécurité contre l'aquaplaning, distances de freinage courtes. À prendre en compteFreinage long sur sol mouillé, forte usure. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,82 × 35% = 33,54 Mouillé93,21 × 50% = 46,6 Confort98,47 × 5% = 4,92 Valeur65,25 × 10% = 6,53 | ||||||||||||||||
| 19 | 19 | 91,33 | 35,4 | 114,9 | 94,4 | 49,2 | 69,6 | 96,7 | 93,2 | 71,3 | 99,6 | 23 797 | 19,75 | 8,30 | 66,8 | |
Points fortsHaute résistance à l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé. À prendre en compteSous-virage sur sol mouillé, faible usure. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,45 × 35% = 33,06 Mouillé93,23 × 50% = 46,62 Confort99,58 × 5% = 4,98 Valeur66,8 × 10% = 6,68 | ||||||||||||||||
| 20 | 20 | 91,16 | 36,0 | 112,5 | 92,7 | 49,7 | 69,5 | 90,7 | 91,7 | 71,7 | 99,0 | 23 348 | 12,85 | 7,34 | 79,2 | |
Points fortsDistances de freinage courtes sur sol sec et humide, prix bas, faible résistance au roulement. À prendre en compteSous-virage sur sol sec et humide, faible résistance à l'aquaplaning, usure élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec92,66 × 35% = 32,43 Mouillé91,71 × 50% = 45,85 Confort99,02 × 5% = 4,95 Valeur79,22 × 10% = 7,92 | ||||||||||||||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Continental Premium Contact 6
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Pondération et influence réelle
Ce qui décide ce classement
La pondération indique combien compte chaque catégorie. L’influence réelle indique quelle part de l’écart entre les pneus elle crée : une discipline où tous les pneus ont obtenu à peu près le même résultat change à peine l’ordre, quel que soit son poids.
Aucune pondération propre à ce test n’est enregistrée : la pondération part donc des réglages saisonniers de Tyre Reviews, et non de la notation du test lui-même.
- Sec Pondération 35% Influence réelle 19%
- Mouillé Pondération 50% Influence réelle 47%
- Confort Pondération 5% Influence réelle 2%
- Valeur Pondération 10% Influence réelle 32%
- Valeur compte pour 2,7% de la note mais crée 14% de l’écart entre les pneus, car leurs résultats y étaient très éloignés.
- Comportement sur sec compte pour 17,5% de la note mais ne crée que 4% de l’écart, car la plupart des pneus y ont obtenu des résultats proches.
Toutes les disciplines 9
| Discipline | Pondération | Influence réelle |
|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 17,5% | 15% |
| Comportement sur sec | 17,5% | 4% |
| Freinage sur sol mouillé | 20,5% | 21% |
| Comportement sur mouillé | 20,5% | 20% |
| Aquaplaning en ligne droite | 9% | 6% |
| Bruit | 5% | 2% |
| Usure | 3,7% | 10% |
| Valeur | 2,7% | 14% |
| Résistance au roulement | 3,6% | 8% |
Mode de calcul : la pondération de chaque discipline est multipliée par la dispersion de ses résultats (l’écart sur la moitié centrale des pneus, en pourcentage du meilleur résultat), puis répartie pour que l’ensemble des disciplines totalise 100 %. C’est une estimation de ce qui sépare les pneus, pas une seconde pondération, et elle suit les poids que vous choisissez.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi. Ce qui décide ce classement ↑
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
Plus de tests de pneus
Recouper ce test
Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.
Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage
245/45 R1849 pneus testés
20 de ces 20 pneus testés à nouveau
Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019
225/45 R1745 pneus testés
15 de ces 20 pneus testés à nouveau
Test de pneus été Auto Bild 2019
225/45 R1720 pneus testés
13 de ces 20 pneus testés à nouveau