Très impressionnant auparavant en utilisant Nitto neo / P zero road noise + throw rock passe maintenant à Atlas Force UHP se sent mieux dans la qualité de conduite du bruit de la route
Pneus 235/30 R20
Tout ce que nous savons sur la dimension 235/30 R20 : 3 avis de conducteurs couvrant 65 985 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 3avis de propriétaires
- 65 985 kmparcourus avec
- 76pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 235/30 R20
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 235/30 R20 et non une fourchette sur tout un modèle. 45 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 88 (jusqu'à 560 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 1 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
16 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental SportContact 7 Ete 9,7
- Michelin Pilot Sport 4 S Ete 9,4
- Hankook Ventus Evo Ete 9,4
- Continental Sport Contact 6 Ete 9,3
- Kumho Ecsta Sport S PS72 Ete 9,3
- Falken Azenis FK520 Ete 9,1
69dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 235/30 R20 les plus silencieux sont étiquetés à 69 dB de bruit externe :
- Hankook Ventus Evo Ete 9,4
- Falken Azenis FK520 Ete 9,1
- Falken Azenis FK510 Ete 8,5
- Toyo Proxes Sport Ete 7,4
- Nexen N Fera SU1 Ete 7,1
- Tomason SportRace Ete 6,1
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 235/30 R20 ?
Un pneu 235/30 R20 mesure 235 mm de large, son flanc mesure 30% de cette largeur (71 mm), et il se monte sur une jante de 20 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 649 mm.
| Largeur de section | 235 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 71 mm |
| Diamètre de jante | 20" (508 mm) |
| Diamètre total | ≈ 649 mm |
| Circonférence | ≈ 2 039 mm |
| Tours par km | ≈ 490 |
| Tours par mile | ≈ 789 |
S'écrit aussi
235/30R20 235/30 ZR20 235-30-20 235 30 20
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 235/30 R20 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 235/30 R20
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 1 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Atlas Force UHP | Toutes saisons | 78% | 2 | 56 329 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 76 pneus sont fabriqués en 235/30 R20. Parcourir tous les pneus 235/30 R20 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 235/30 R20
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.