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Pneus 235/30 R17

Tout ce que nous savons sur la dimension 235/30 R17 : 1 avis de conducteurs couvrant 19 312 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 1avis de propriétaires
  • 19 312 kmparcourus avec
235/30 R17 À l'échelle, mm
Ø 573 235 71 17" 71

Que signifie 235/30 R17 ?

Un pneu 235/30 R17 mesure 235 mm de large, son flanc mesure 30% de cette largeur (71 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 573 mm.

Dimensions nominales 235/30 R17
Largeur de section235 mm
Hauteur de flanc71 mm
Diamètre de jante17" (432 mm)
Diamètre total≈ 573 mm
Circonférence≈ 1 800 mm
Tours par km≈ 556
Tours par mile≈ 894

S'écrit aussi

235/30R17 235/30 ZR17 235-30-17 235 30 17

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 235/30 R17 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 235/30 R17

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

30%
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat 235/30 R17 BMW 135i 19 312 km 16 août 2019
Je n'ai eu des Re050 qu'à l'arrière de ma BMW 135i car ils étaient les seuls pneus Runflat disponibles.
Bien qu'ils soient toujours correctement gonflés et conduits tranquillement, ils étaient durs et n'ont duré que 18 mois et environ 20000 km avant d'échouer à une vérification du véhicule. Très décevant.
Je les remplace par les OEM Dunlops.

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Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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