Bien qu'ils soient toujours correctement gonflés et conduits tranquillement, ils étaient durs et n'ont duré que 18 mois et environ 20000 km avant d'échouer à une vérification du véhicule. Très décevant.
Je les remplace par les OEM Dunlops.
Tout ce que nous savons sur la dimension 235/30 R17 : 1 avis de conducteurs couvrant 19 312 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
Un pneu 235/30 R17 mesure 235 mm de large, son flanc mesure 30% de cette largeur (71 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 573 mm.
| Largeur de section | 235 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 71 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 573 mm |
| Circonférence | ≈ 1 800 mm |
| Tours par km | ≈ 556 |
| Tours par mile | ≈ 894 |
235/30R17 235/30 ZR17 235-30-17 235 30 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.