Taux d'usure du pneu mauvaise adhérence globale sur sec ok humide acceptable.

J'en ai un ensemble sur ma Lancia Delta depuis près de 10 ans ! Bien que pas fait autant de kilomètres dans le schéma de temps adapté. Chaque fois que je conduis la voiture, je me sens totalement en sécurité et les pneus offrent une excellente adhérence. La voiture fait un bon entraînement sur la plupart des trajets et les pneus sont vraiment exceptionnels. Je continue de penser que je devrais les remplacer en raison de l'âge, mais ils ne montrent aucun signe de perte d'adhérence ou de fissuration sur les bords. Ils ont été géniaux et je pense que j'ai payé 50 £ chacun pour eux, ce qui n'était pas cher il y a même 10 ans!

Les pneus sont bons à conduire, mais après 1 an, deux d'entre eux ont commencé à se dégonfler, toujours pas triés. Vannes trois fois refermées et changées. Malheureusement, j'ai découvert que les pneus avaient des fissures sur le mur et sur la partie filetée si mauvaises, ce n'est même plus. Tous les 4 ont une bosse au même endroit (côté intérieur) tout autour. Je pense que cela peut faire trembler le volant ce que j'ai du mal à trier pendant "pendant", l'équilibrage des roues n'aide pas. Il reste encore 2 mm de fil mais je ne leur fais pas confiance.

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Je les ai achetés pour ma Porsche 986. Quelle conduite flexible et conforme! Donne un bon retour en appuyant sur. L'adhérence sur route Dry B est enchanteresse et inspire confiance. Ils sont un pneu communicatif.
Je vais les tester sur le mouillé demain, mais pour l'instant, pas de mauvaises pensées à leur sujet.