Test mondial des pneus été 2018

Il est rare de trouver des tests de pneus évaluant spécifiquement les qualités subjectives de tenue de route, car il est très difficile pour les testeurs de pneus de les quantifier. Cependant, ce dernier test de pneus, publié par le magazine finlandais Test World, note le comportement subjectif des pneus sur une échelle de dix points, aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Ce test est particulièrement intéressant si vous ne vous souciez pas des derniers dixièmes de seconde au tour sur le sec, mais que vous appréciez les qualités subjectives d'un pneu telles que les sensations de direction, le retour d'information et l'équilibre de la voiture.

Ce test porte sur seize modèles de pneus 225/45 R17 UHP à l'aide d'une Audi A3 - peut-être pas le nec plus ultra en matière de comportement dynamique, mais cela donne tout de même un aperçu des pneus que nous n'avons pas l'habitude d'utiliser.

Sec

Étrangement, Test World n'a pas publié les temps au tour sur sol sec, se concentrant plutôt sur le freinage à 90 km/h sur des évaluations subjectives. Continental, Hankook et Michelin ont tous obtenu de bons résultats lors des tests sur sol sec, offrant un freinage efficace et une bonne tenue de route subjective.

Mouillé

Sur sol mouillé, Test World a ajouté des tests de maniabilité et d'aquaplanage. Comme nous l'avions déjà constaté en 2018, le nouveau Falken a dominé le freinage sur sol mouillé et n'a accusé qu'un retard de 0,4 seconde lors du tour de maniabilité.

Environnement

Test World a publié le classement de la résistance au roulement sous forme de pourcentage d'écart par rapport au meilleur pneu testé. Le Bridgestone, avec la plus faible résistance au roulement, a servi de référence (100 %). Le Pirelli se situait en milieu de classement, consommant 2,6 % de carburant de plus que le Bridgestone. Le pneu Yokohama, dernier du classement, consommait tout de même seulement 5,7 % de carburant de plus que le pneu vainqueur.

Là encore, les niveaux de bruit dans l'habitacle étaient très proches, l'écart entre les meilleurs et les pires pneus testés étant inférieur à 2 dB.

Résultats

1^st

Michelin Pilot Sport 4

225/45 R17

Distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, excellente tenue de route dans toutes les conditions, excellent équilibre lors des manœuvres d'urgence, excellent retour d'information dans toutes les conditions.

Résistance au roulement relativement élevée.

Total: 79.9

Dry 10

Wet 28

Subjective 9

Wet Subjective 10

Rolling Resistance 6

Noise 8

Overall 8.9

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Nokian Hakka Black 2

225/45 R17

Bonne tenue de route et distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, faible résistance au roulement, faible niveau sonore.

Aucun mentionné.

Total: 76.5

Dry 9

Wet 24

Subjective 9

Wet Subjective 10

Rolling Resistance 7

Noise 9

Overall 8.5

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

3^rd

Falken Azenis FK510

225/45 R17

Freinage sur sol mouillé ultra-court, faible niveau sonore, direction rapide et précise, prix très compétitif.

Aucun mentionné.

Total: 75.3

Dry 9

Wet 25

Subjective 8

Wet Subjective 8

Rolling Resistance 7

Noise 10

Overall 8.3

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

4^th

Continental Premium Contact 6

225/45 R17

Réactions précises aux mouvements de direction, comportement prévisible et très haute adhérence sur surface sèche.

Freinage sur sol mouillé moyen, faible résistance à l'aquaplanage.

Total: 72.1

Dry 10

Wet 21

Subjective 10

Wet Subjective 9

Rolling Resistance 6

Noise 8

Overall 8.1

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

5^th

Bridgestone Turanza T005

225/45 R17

Bonne tenue de route et stabilité sur sol mouillé, faible résistance au roulement.

Freinage sur sol mouillé relativement long.

Total: 72.9

Dry 8

Wet 22

Subjective 6

Wet Subjective 10

Rolling Resistance 10

Noise 9

Overall 7.9

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

6^th

Vredestein Ultrac Vorti

225/45 R17

Bonne tenue de route sur sol mouillé, freinage court sur sol sec, faible niveau sonore.

Équilibre survireur sur sol sec, résistance au roulement élevée.

Total: 69.8

Dry 10

Wet 24

Subjective 6

Wet Subjective 9

Rolling Resistance 4

Noise 9

Overall 7.8

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

7^th

Hankook Ventus S1 evo2

225/45 R17

Un pneu équilibré offrant une bonne adhérence sur sol sec et mouillé.

Équilibre de survirage lors de manœuvres d'urgence.

Total: 68.7

Dry 10

Wet 22

Subjective 8

Wet Subjective 8

Rolling Resistance 4

Noise 9

Overall 7.7

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/45 R17

Bonne tenue de route sur sol mouillé, faible résistance au roulement.

Mauvaise manipulation à sec.

Total: 66.5

Dry 6

Wet 22

Subjective 6

Wet Subjective 8

Rolling Resistance 8

Noise 9

Overall 7.5

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

225/45 R17

Bonne tenue en milieu humide.

Sous-virage sur sol sec.

Total: 68.5

Dry 8

Wet 21

Subjective 7

Wet Subjective 9

Rolling Resistance 7

Noise 9

Overall 7.5

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Kumho Ecsta PS71

225/45 R17

Bon freinage sur sol mouillé.

Mauvais équilibre lors des manœuvres d'urgence.

Total: 67.5

Dry 7

Wet 24

Subjective 7

Wet Subjective 6

Rolling Resistance 7

Noise 9

Overall 7.5

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

11^th

Pirelli CINTURATO P7

225/45 R17

Faible niveau sonore.

Sous-virage sur sol sec et mouillé.

Total: 62

Dry 6

Wet 20

Subjective 6

Wet Subjective 8

Rolling Resistance 6

Noise 9

Overall 7

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

12^th

Cooper Zeon CS8

225/45 R17

Niveau sonore minimal, tenue de route stable sur sol sec, faible résistance au roulement.

Sous-virage sur sol sec et mouillé.

Total: 58.1

Dry 6

Wet 19

Subjective 6

Wet Subjective 5

Rolling Resistance 6

Noise 10

Overall 6.1

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

13^th

Yokohama Advan Sport V105

225/45 R17

Aucun mentionné.

Freinage prolongé sur chaussée mouillée, survirage lors de manœuvres d'urgence.

Total: 53

Dry 8

Wet 17

Subjective 6

Wet Subjective 8

Rolling Resistance 2

Noise 6

Overall 6

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

14^th

Nankang Sportnex AS2+

225/45 R17

Aucun mentionné.

Freinage médiocre sur sol sec et mouillé, mauvais équilibre lors des manœuvres d'urgence.

Total: 48.4

Dry 3

Wet 21

Subjective 4

Wet Subjective 6

Rolling Resistance 3

Noise 6

Overall 5.4

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

15^th

Triangle Sportex TSH11

225/45 R17

Manipulation à sec acceptable.

Freinage médiocre sur sol sec et mouillé, mauvais équilibre lors des manœuvres d'urgence.

Total: 47.1

Dry 3

Wet 16

Subjective 6

Wet Subjective 4

Rolling Resistance 5

Noise 8

Overall 5.1

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

16^th

Gislaved Ultra Speed

225/45 R17

Faible niveau sonore, faible résistance au roulement.

Freinage prolongé sur sol sec et mouillé, sous-virage et survirage à différents endroits sur sol sec et mouillé.

Total: 44.4

Dry 3

Wet 12

Subjective 3

Wet Subjective 3

Rolling Resistance 9

Noise 10

Overall 4.4

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test