Les meilleurs pneus pour la Lexus GS300

Je peux dire que ces pneus sont les meilleurs que j'ai jamais eus ! Mes pneus précédents étaient des Bridgestone T001 et des Falken FK 510. Je suis extrêmement impressionné par le confort et la stabilité des nouveaux pneus Pirelli. Leur usure après 6000 miles n'est que de 0,7 mm ! Quand ils sont neufs, la profondeur de la bande de roulement est de 7,3 mm.

D'excellents pneus, fabriqués au Japon, donc d'une qualité irréprochable. La tenue de route et l'adhérence sont excellentes. Leur comportement sur chaussée mouillée est moyen, mais ce sont des pneus été, donc c'est normal. Je les utilise depuis fin 2024 sans aucun problème et je les rachèterai sans hésiter. Lexus et Toyota utilisent Dunlop comme fournisseur d'origine dans de nombreuses régions ; vous pouvez donc vous attendre à une excellente performance de vos pneus.

Je suis vraiment impressionné par les performances des nouveaux pneus Pirelli C3. Ils sont extrêmement silencieux et confortables. J'ai dû rouler sur une route rocailleuse pendant environ 7 km et je craignais de les abîmer, mais ils n'avaient même pas une égratignure sur la bande de roulement ! Reste à voir leur durabilité.

Incroyablement mauvais sur sol mouillé, surtout en cas d'aquaplanage, ce qui était surprenant car ils se sont bien comportés lors des tests. J'ai une voiture à propulsion, alors je me demande si c'est la raison ? Honnêtement, j'avais hâte qu'ils soient usés et qu'il faille les remplacer, car l'avant glissait par temps humide et les roues arrière patinaient même à faible accélération. Je ne les recommande pas, même s'ils sont bon marché. Je suis revenu aux Cross Climate 2, qui étaient bien meilleurs.

J'ai acheté ces pneus d'occasion (comme une profondeur de bande de roulement d'environ 5 mm) juste pour les conduire pendant une saison et je ne m'attendais pas à ce qu'ils soient si mauvais en fait. Le pire, c'est le bruit (ils sont super bruyants). Avant, je conduisais des pneus d'hiver cloutés (également Nokian) sur la même voiture et cela ne s'approche même pas du niveau de bruit de Hakka Black lorsque vous conduisez sur une chaussée sèche. Je comprends que le pneu que j'ai mis n'est pas neuf et est assez usé, mais d'après mon expérience (même avec des pneus chinois très usés), ce n'est pas vraiment acceptable. Le deuxième problème est la tenue de route globale de la voiture - elle devient moins prévisible sur les vitesses d'autoroute (pas en termes d'adhérence, mais plutôt de stabilité) et la qualité de conduite n'est pas bonne.

Il y avait aussi une critique ici du gars pour le même pneu, et même la même taille de pneu et la même classe de voiture - il partage des pensées similaires. Par conséquent, je ne recommanderais pas d'opter pour Hakka Black... en état d'usage définitivement. Je vais les changer dès que possible.

Pour votre information : Je conduis en Suède où les conditions routières sont généralement assez bien entretenues et la saison estivale dans la région où j'habite est plus longue que dans le reste de la Suède, bien que nous ayons un mélange considérable entre temps humide et sec.

Les pneus étaient vraiment bons, duraient longtemps, ressemblaient à des performances élevées. Lorsque j'ai acheté ma voiture d'occasion 21 mois auparavant, ces pneus étaient sur les roues avant, mais n'étaient pas neufs, roulaient principalement sur des routes sinueuses ainsi que sur des autoroutes, toujours aussi solides. Dans l'ensemble, je dois dire que ces pneus sont agréables à tous points de vue. Satisfait.

Je cherchais à acheter Michelin Pilot Alpin 5, et ma taille n'était pas disponible. Selon de nombreux tests, le TS870 P se classe au même niveau que le Pilot Alpin 5. Les pneus sont très bons. Ils ressemblent à mon Primacy 4 d'été. Freinage sur sol mouillé excellent, adhérence sur sol sec est bonne, la réponse de la direction n'est pas la plus nette, mais pour un pneu hiver, c'est bon. Vivement recommandé!!!

Super pneus ! Confortable, silencieux avec une très bonne traction dans la neige et la glace. Je peux dire qu'ils sont bien meilleurs que le Bridgestone Turanza T001.

Acheté une voiture d'occasion avec ceux-ci équipés tout autour. Semblait bien au cours des premiers jours, mais le mauvais temps a montré à quel point l'adhérence sur sol mouillé est mauvaise. L'autoroute roule sous la pluie et l'avant semble très léger. Ces pneus se détachent à la première occasion.

Mais ceux-ci remplacent certains Nankang AS-2 et très satisfaits du pneu jusqu'à présent. les poignées très bien sur sol mouillé ou sec donnent vraiment la confiance nécessaire pour élancer la voiture dans les virages, je le recommanderais certainement et l'achèterais à nouveau!