J'ai été profondément impressionné par ces pneus même si bon marché, ils ont fait des merveilles sur ma Citroën C5. Ils ont une adhérence prête qui se détache jusqu'à la glace .. J'ai été enterré dans un mètre de neige et avec la taille 205/65 R15 je suis sorti comme rien .. A part le Nokian ou d'autres pneus premium. Je suis désolé que ces pneus ne soient plus disponibles sur le marché. Je les achèterais les yeux fermés .. Ils sont incroyablement résistants sur la neige, la glace et les routes pluvieuses .. Je ne peux pas dire WOW !
Les meilleurs pneus pour la Citroën C5 Estate
Les conducteurs de Citroën C5 Estate ont laissé 17 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 319 937 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Citroën C5 Estate. Pour une vue complète, la page Citroën C5 réunit 122 avis de toutes les variantes. Tous les avis Citroën C5 →
- 17avis de propriétaires
- 319 937 kmparcourus avec
- 14pneus différents notés
- 79%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Michelin Primacy 3 8,3 Version actuelle : Michelin Primacy 5 | 66% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Citroën C5 Estate. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Citroën C5 Estate
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Citroën C5 Estate pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Citroën C5 Estate est le Michelin Primacy 3 - 66% sur 3 avis de conducteurs et 104 607 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin Primacy 5.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 3
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
66% | 3 | 104 607 km | 8,3 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Citroën C5 Estate
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Citroën C5 Estate. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 215/55 R16, 225/45 R17 et 225/55 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Citroën C5 Estate |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Citroën C5 Estate n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Citroën C5 Estate |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Citroën C5 Estate n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Citroën C5 Estate |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Citroën C5 Estate
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 12 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 66% | 3 | 104 607 km |
| Nexen N6000 | Ete | 81% | 2 | 25 749 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Citroën C5 Estate
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Citroën C5 Estate
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai remplacé les Michelins sur ma Citroen C5, et mon garçon: quelle différence! Les Landsails sont calmes, confortables, d'un bon rapport qualité / prix! Ma voiture ne suit plus les traces d'usure et les marquages routiers sur la chaussée. Le point négatif est une réponse de direction un peu vague, ce n'est pas un gros problème pour moi. Aucun problème d'équilibrage. Ils semblent durer longtemps.
I was definately satisfied with the performance of the Premacy 3, in wet and dry.
I'm just a little concerned about the wear. After 3 years and about 24.000 kilometers they only have about 4,5 mm of profile left. So I won't make it to 40.000km (about 24k miles), while my ex Kumhos KU-31 lasted to 70.000 km (in 3 years, i was driving more before). But it's true they were XL, extra load, while these Michelins are not.
Anyway, I expected less wear after reading reviews and Michelins reputation. My next tyres for this (quite heavy) Citroen will definately be XL, probbably not Michelin.
I'm just a little concerned about the wear. After 3 years and about 24.000 kilometers they only have about 4,5 mm of profile left. So I won't make it to 40.000km (about 24k miles), while my ex Kumhos KU-31 lasted to 70.000 km (in 3 years, i was driving more before). But it's true they were XL, extra load, while these Michelins are not.
Anyway, I expected less wear after reading reviews and Michelins reputation. My next tyres for this (quite heavy) Citroen will definately be XL, probbably not Michelin.
Nice grip, specially in dry roads... Very good driving at windy mountain roads, specially for my c5 sw, which is long and heavy, but automatic and reprogrammed ecu up to 170 hp and very high torque.
Unfortunately they were very loud and the worse is that in the front, they lasted less than 15.000 KMS and in the rear I doubt to achieve 20.000 KMS.
I have been using Avon zv5 in my previous car, a Xantia activa reprogrammed to 145 hp, and definitely I will go back to them, those are really good tyres for the money paid, incredible grip at dry and wet and very long lasting (40.000 KMS) ...
Won't buy this Falken again... I can't afford to change tyres every 6 months... Too much! Bye bye, Falken!
Unfortunately they were very loud and the worse is that in the front, they lasted less than 15.000 KMS and in the rear I doubt to achieve 20.000 KMS.
I have been using Avon zv5 in my previous car, a Xantia activa reprogrammed to 145 hp, and definitely I will go back to them, those are really good tyres for the money paid, incredible grip at dry and wet and very long lasting (40.000 KMS) ...
Won't buy this Falken again... I can't afford to change tyres every 6 months... Too much! Bye bye, Falken!
Had them on the rears for the last 12 month as it's came with the car.
I've done 35k on them on rears (80% on the motorways) an it's just half-worn. The grip was not the worst, kept me well on the motorway in the shallow water. However for the last 5-8k noise exactly the same as dying hub bearing on 40-55 mph and vibration sound on over 60mph. As soon as I dropped them onto the fronts noise became incredibly loud and slight vibration on the steering wheel, although after they've been balanced well. Road feedback just below an average and no comfort at all.
Definitely will never buy again.
I've done 35k on them on rears (80% on the motorways) an it's just half-worn. The grip was not the worst, kept me well on the motorway in the shallow water. However for the last 5-8k noise exactly the same as dying hub bearing on 40-55 mph and vibration sound on over 60mph. As soon as I dropped them onto the fronts noise became incredibly loud and slight vibration on the steering wheel, although after they've been balanced well. Road feedback just below an average and no comfort at all.
Definitely will never buy again.
Had these fitted at my local Kwik-fit prior to touring England and Scotland had no problems on motorway runs and in some pretty apalling weather.
Tyres made little noticeable road nose and fuel economy has remained good having checked pressures fortnightly.
As for wear rate will need to cover a few more miles to comment but there seems to be a good trade off grip to wear rate.
In summary I would buy these again!
Tyres made little noticeable road nose and fuel economy has remained good having checked pressures fortnightly.
As for wear rate will need to cover a few more miles to comment but there seems to be a good trade off grip to wear rate.
In summary I would buy these again!
I replaced my cheaper tyres with Michelin and immediately noticed huge improvements in handling and noise. Also, my mpg has gone from 48.6mpg to 54.8mpg. Won't be long before I recoup the higher price.
i have always loved Michelin tyres, but Primacy 3 must be a huge production mistake.
Wet grip in high speed is totally absent, and they wear out in one season.
Wet grip in high speed is totally absent, and they wear out in one season.
Excellent improovement on the Primacy HP
Doesn't last as much, but excelent on wet even with low tread.
My choice at the momment
Doesn't last as much, but excelent on wet even with low tread.
My choice at the momment
This is the wear situation 9 months on and only 5k miles. These are not wearing well on the fronts, down to 5mm already (both sides even wear). The rears though, complete opposite, hardly worn at all! I know they are summer tyres, but offer no front grip what so ever in snow or slushy conditions.
I can no longer recommend them as a good buy as not suited to this car.
I can no longer recommend them as a good buy as not suited to this car.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.