Les meilleurs pneus pour la Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro
Les conducteurs de Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro ont laissé 19 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 309 829 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro. Pour une vue complète, la page Audi A4 réunit 705 avis de toutes les variantes. Tous les avis Audi A4 →
- 19avis de propriétaires
- 309 829 kmparcourus avec
- 17pneus différents notés
- 79%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/40 R18, 225/45 R17, 225/50 R17 et 255/35 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,8 | 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
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9,6 | 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
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9,5 | 245/40 R18, 225/50 R17, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
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9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
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9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
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9,7 | 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
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9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
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9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
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9,4 | Toutes vos tailles | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
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9,6 | 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
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9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
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9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 15 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 95% | 2 | 12 875 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 81% | 2 | 34 601 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Defo recommend them !
The tyres early form was great and they really did stick to the road, they really start to fade as they hit 14/15k miles. I rotated the tyres to even the fade but the original fronts got to 16k miles and needed replacement.
Great tyre, fades faster than I would expect but definitely would buy again. In fact, I bought them again!
Oh, and people who sit in the car always think I have a flat when driving across cobbled streets. The road noise over these surfaces at low speed is horrendous and does sound like you have a flat.
One final note, my second fronts came from Costco in the UK and were not AO Audi Original. I have not noticed any difference at all.
Having heard about how good the new Nokian G3's were, I went to the service centre looking to purchase the them but the owner (also an Audi Quattro) driver recommended I purchase the Continentals instead as he felt they were a better tyre. Upon his advise, I forked out the extra £150.00 and had them put on.
Was it a good investment? Well, In my eyes, they have completely blown away the G2's I had previously.
The tyre feels very sure footed in all conditions and really provides grip in places where there should be none. An example of this is my local high street that had compacted snow and ice on it for some time. An early start meant that the ploughs had not been out yet as I drove through with caution. As another struggled infront of me to get any traction, it felt like I was driving in normal conditions. Amazing.
So, Grip in really testing conditions is a mega thumbs up.
In heavy rain on uneven road surfaces with tram lines and botched repairs, again the Conti's have been amazing, very little signs of aquaplaning and amazing cornering grip.
Heavy snow grip is fantastic, really fills you with confidence. Tested under braking, the car came to a halt in an emergency really very quickly, so much so that I have had to keep an eye in the rear view mirror to make sure I am shunted from behind.
Icy weather is the only weather where the tyre has not been impervious. Sheet ice had the tyre grappling for grip and the traction control going carzy. It is still better than the Nokians. Sheet ice is one surface that no tyre without studs will cope with well so I am not surprised.
No comment on tyre wear since I have only covered 3k miles in them which is just not enough. The tyre fitter said that he got 40k km from his older conti's and expects these to be similar.
The only negative point is the tyre noise which can be heard in the cabin and sounds something similar to a truck tyre roar. It is not intrusive to the point of being a problem but it is there. With the radio on, you won't even notice it.
So in conclusion, this is the by far the best winter tyre I have purchased (and I have been through a few). The only inhibitor is the price even after a hefty discount but what price do you put on the safety of you and your family.
This is an amazing tyre which I will definitely but again and the only word of caution is to watch your speed as these tyres are so good, you'll think that everyone is going slow when infact you are driving like a lune.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

