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Gislaved Euro Frost 6

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Gislaved Euro Frost 6 est un pneu hiver de tourisme économique, offrant une adhérence utile sur la glace et des résultats mitigés sur la neige. Ses principales faiblesses sont le freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 76% sur 8 avis de conducteurs 86% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 21e classement moyen sur 7 tests indépendants Dernier: P33 sur 56 · 2022 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Glace, Sec Valeur, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 8avis de conducteurs
  • 97 043km parcourus
  • 7tests professionnels
Gislaved Euro Frost 6 1 photos

Score Tyre Reviews

Gislaved Euro Frost 6

6,5/10

Meilleur que 38 % des pneus hiver

  • Confiance élevée
  • 5 tests
  • 8 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants5 tests · 2 publications · 2018-2022 39 % 89 %
Avis de conducteurs8 avis de conducteurs · note moyenne 76 % 23 % 11 %
Combiné 38 % 6,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 41 % 30 % 5
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 39 % 23 % 3
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 62 % 18 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 49 % 17 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 24 % 6 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 17 % 5 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 46 % 2
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 45 % 5
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 43 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 93 % du résultat des tests. Les 7 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P33 / 56
  2. 2020 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus Auto Bild · 245/45 R18 P28 / 51
  3. 2019 Test de pneus d'hiver 2019 d'Auto Center AutoCentrum · 205/55 R16 P4 / 10
  4. 2019 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P36 / 53
  5. 2019 Test de pneus hiver ADAC 185/65 R15 2019 ADAC · 185/65 R15 P11 / 16 Classement seul
  6. 2018 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P20 / 20
Afficher les 7 tests
  1. 2018 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P15 / 52 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 7 fois par des publications indépendantes, le Gislaved Euro Frost 6 termine en moyenne 21e.

7 Tests
0 Victoires aux tests
21e Moyenne
4e Meilleur
36e Pire
Classement à chaque test1erDernier20182022

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2022Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17P33 / 56
2020Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneusAuto Bild · 245/45 R18P28 / 51
2019Test de pneus d'hiver 2019 d'Auto CenterAutoCentrum · 205/55 R16P4 / 10
2019Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019Auto Bild · 225/45 R17P36 / 53
2019Test de pneus hiver ADAC 185/65 R15 2019ADAC · 185/65 R15P11 / 16
2018Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15P20 / 20
2018Comparatif des 51 pneus hiver 2018Auto Bild · 195/65 R15P15 / 52

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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BarumBarum Polaris 6
Barum Polaris 6
8,6/1084% 6 avis
Sec20Mouillé61Confort87Neige80Notes des tests
OptimoOptimo Winter Touring
Optimo Winter Touring
8,5/10
Sec81Mouillé79Confort41Neige59Notes des tests
ApolloApollo Alnac 4G Winter
Apollo Alnac 4G Winter
8,3/1089% 4 avis
Sec57Mouillé73Confort78Neige36Notes des tests
 Comparer 1 test commun
KleberKleber Krisalp HP3
Kleber Krisalp HP3
8,1/1084% 36 avis
Sec34Mouillé72Confort55Neige90Notes des tests
 Comparer 6 tests communs
FalkenFalken Winterpeak F Ice 1
Falken Winterpeak F Ice 1
8,1/1080% 4 avis
Sec6Mouillé12Confort2Neige97Notes des tests
HankookHankook Icebear W440
Hankook Icebear W440
7,4/1083% 5 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires
LinglongLinglong Sport Master Winter
Linglong Sport Master Winter
7,3/1082% 4 avis
Sec83Mouillé62Confort29Neige26Notes des tests
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,4Confort9,1Usure9,2Notes des propriétaires
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 avis
Sec36Mouillé44Confort7Neige74Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 195/65 R15, le Gislaved Euro Frost 6 devrait coûter €14,14 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €565 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018.

Goodyear UltraGrip 9€9,74
Continental WinterContact TS 860€12,24
Hankook Winter i cept RS2€13,49
Gislaved Euro Frost 6€14,14
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions49 dimensions disponibles

155-275Largeur40-70Profil13-20Jante75-110 T-VIndice de charge/vitesse2017Premier sur le marché

Label UESur 49 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-73dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires205/55 R16245/45 R18225/50 R17205/50 R17215/50 R17175/65 R14
Questions fréquentes
Le Gislaved Euro Frost 6 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 5 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Gislaved Euro Frost 6 freine 10,6 % plus long que rivaux Premium, 4,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 41/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,7/10 sur sol mouillé sur la base de 8 avis.
Le Gislaved Euro Frost 6 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Gislaved Euro Frost 6 freine 2 % plus long que rivaux Premium, 2,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 49/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,9/10 sur sol sec sur la base de 8 avis.
Le Gislaved Euro Frost 6 est-il performant sur la neige ?
Sur les 3 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Gislaved Euro Frost 6 freine 1,4 % plus long que rivaux Premium, 0,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 4,1 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 0,2 % moins bon que rivaux Premium, 7,2 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 4,5 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 39/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,7/10 sur neige sur la base de 8 avis.
Le Gislaved Euro Frost 6 est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Gislaved Euro Frost 6 freine 2,2 % plus court que rivaux Premium, 6,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 0,3 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 7,3 % meilleur que rivaux Premium, 6,5 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 2,9 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 62/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 5,2/10 sur glace sur la base de 8 avis.
Le Gislaved Euro Frost 6 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Gislaved Euro Frost 6 est 1,4 % plus élevée que rivaux Premium, 2,6 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 2,7 % plus élevée que rivaux économiques.
Autres questions sur le Gislaved Euro Frost 6 (7)
Quelle est la durée de vie du Gislaved Euro Frost 6 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Gislaved Euro Frost 6 devrait parcourir environ 23 488 miles (37 800 km).
Combien coûte le Gislaved Euro Frost 6 à l'usage ?
En 195/65 R15, le Gislaved Euro Frost 6 devrait coûter €14,14 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €565 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear UltraGrip 9, à €9,74.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Gislaved Euro Frost 6 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Gislaved Euro Frost 6 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Gislaved Euro Frost 6 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Gislaved Euro Frost 6 7,9 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Gislaved Euro Frost 6 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Gislaved Euro Frost 6 8,3 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 4 828 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Gislaved Euro Frost 6 ?
86% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Gislaved Euro Frost 6, sur les 7 avis ayant répondu à cette question. 29% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Gislaved Euro Frost 6 est-il disponible ?
Le Gislaved Euro Frost 6 est disponible en 55 dimensions, allant de 155-275/40-70 R13-20.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Gislaved Euro Frost 6

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Ce que disent les propriétaires

Sur 8 notes de propriétaires, le Gislaved Euro Frost 6 obtient 76% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,9 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 5,2. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 80% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 8 notes

  • Note des propriétaires 76%
  • Adhérence sur le sec 89%
  • Progressivité 87%
  • Usure 83%
  • Confort 79%
  • Adhérence sur le mouillé 77%
  • Adhérence à la neige 77%
  • Ressenti de la route 66%
  • Poignée de glace 52%

Les 6 avis sur le Gislaved Euro Frost 6

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
81%
Membre
Bons pneus, bons sur la neige, mais je ne le considérerais pas comme bon pour l'hiver car il est très mauvais sur la glace...
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 7
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 4
Utile 932
100%
Membre
  • BMW 320 d
  • 205/55 R16
  • 16 093 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Grands pneus économiques, BMW RWD de 16 ans n'a eu aucun problème dans la neige, les conditions glacées ou les routes mouillées. Déjà fait environ 10.000 km, comme option économique, je les recommande vivement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 956
Membre
Inutile dans un climat suédois, pas un hiver, Mayby travaille en Espagne ...

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
74%
Membre
De bons pneus à petit prix. Pauvre sur glace.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 6
Utile 924
80%
Membre
Sec - très bon.
Humide - très bon.
Neige - vraiment bien.
Glace - inutile (peut-être à cause du poids de la voiture de près de 2 tonnes).
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 4
Utile 1 000
49%
Membre
  • SEAT Leon Cupra
  • 205/50 R17 H
  • 3 219 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Bonne manipulation à sec. très faible sur la pluie et la neige. sous-virage précoce et a beaucoup de mal avec la traction. ils semblent être meilleurs pour moi que les pneus d'été.
ne recommanderais pas.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 3
  • Adhérence à la neige 3
  • Poignée de glace 3
Utile 995
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