Test de pneus sur piste 2022

2nd of 6 pneus

Test des pneus Sport Auto UHP, UUHP et Semi Slick 2022

2nd of 10 pneus

• Comportement de direction très précis avec un niveau élevé de soutien latéral, plage de seuil large et inspirant confiance, équilibre neutre à légèrement sous-vireur, réaction de changement de charge facilement calculable, forte traction.
• Plus difficile à contrôler sur sol mouillé, distances de freinage plus longues sur sol sec, nécessite de la température pour fonctionner.
• L'équipement d'origine Porsche s'adapte parfaitement au véhicule d'essai Hyundai.

Pneus de route vs pneus de piste vs pneus slicks

2nd of 3 pneus

• Par rapport au PZ4, le confort est nettement réduit et la direction est beaucoup plus lourde et plus rapide. Le Pz4 est bon pour un pneu UHP mais celui-ci est incroyable !
  
  Le deuxième tour rapide était vraiment impressionnant. Les pneus ont mis plus de temps à chauffer, mais une fois chauds, ils étaient exceptionnels. La direction offrait une sensation et une maniabilité incroyables et je pouvais ajuster la trajectoire de la voiture beaucoup plus librement. Plus important encore, la sortie des virages était beaucoup plus rapide grâce à une traction améliorée. On pouvait vraiment conduire la voiture au lieu de la surveiller.
  
  Dans l'ensemble, ce fut une expérience très agréable. Si les pneus de route étaient 7/10, ceux-ci étaient 10/10.