Lassa lastiğinin delinmesi çok kolaydır. Her ay en az 1 lastiğin çiviyle delinmesi. Geri kalanı yine de tamam.

Bir Michelin fanatiği olarak işverenimin lastik tercihi olarak Phenoma'da ısrar etmesinden memnun olmadım! Ulusal bir satış temsilcisi olarak yolda uzun süre vakit geçiriyorum ve lastiklerimin çoğunu talep ediyorum. Ancak ciddi anlamda etkilendim...Onları suçlayamam!! Onları tekrar satın alırdım ve kimseye tavsiye etmekte tereddüt etmem.

Bridgestone tarafından üretilen ve güvenebileceğiniz lastik. Kesinlikle önerilir.

SİZİN Lassa Phenoma hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Lassa Phenoma'nizi değerlendirin >

22 yıllık sürüş deneyimimde kullandığım en kötü yaz lastikleri. Kuru ve ıslak zeminde kavrama çok zayıf. Kavrama yalnızca çok sıcak günlerde sorun yaratmaz. 2 yıllık sürüş boyunca ve 20.000+ milden sonra çok az aşınma gösterdiler. Kırılırken çok gürültülü. Dağ yollarında daha agresif sürüşlerde kötü yol tutuşu ve yetersiz kayma. Kesinlikle bu lastiği tavsiye etmiyorum.

Bu lastikleri bir dizi nankang NS20'nin bozulmasından sonra taktırdım. Keşke bu lastikleri ilk önce ben bulsaydım, fiyatına göre harikalar. Islak yol tutuşu mükemmel, kuru tutuş olağanüstüdür (kelime oyunu değil). Tamamen adil olacaklar, biraz gürültülü ama fiyatına göre bununla yaşayabilirim. Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bu lastikleri art arda 3. kez kullandım ve hiçbir zaman hayal kırıklığına uğramadım. Çok uzun süre dayanırlar ve sürüş konforu ve yol tutuşu en iyi markalarla karşılaştırıldığında hiç de kısa değildir. Bu lastiklerin daha iyi değerlendirmeleri hak ettiğini düşünüyorum. Bu lastikleri 60.000 milden fazla kullandım, bunlardan önce Bridgestone ve Michelin lastiklerini denedim, çok iyiler ama yarı fiyatına onlar kadar iyi lastikler alabilirsiniz. İyi olmayan birçok yorum okudum ama nedenini anlamıyorum çünkü göre Araştırmalarıma göre Türkiye'de Bridgestone lastikleriyle aynı fabrika ve malzemede yapılıyor ve yarı fiyatına.

Arabayı 5 yıl boyunca ticaretin bütçe / hoon lastikleri olarak adlandırdığı lastiklerle kullandım, ancak harika bir kavramaya sahiplerdi ve keskin virajlarda hızda bile hiçbir zaman çığlık atmadı veya herhangi bir kavrama kaybı hissetmedim. Bunlar benim üçüncü lastik setim ve satıcı bu lastikleri tavsiye etti ve bu lastikler takılana kadar Quattro'da viraja girerken her zaman kendime güvenmiştim. Önceki lastiklerimin yolla 230 mm'lik bir kontratı vardı, fenomenin teması ise yalnızca 200 mm'ydi. Basit fizik ve berbat tasarım. Audi Quattro'daki geri bildirim artık RAV4'ümle karşılaştırılabilir.

Arabalarımdan herhangi birine taktığım en kötü yaz lastiği. Çok gürültülüdür, sıcak koşullarda çok yumuşak ve dengesiz bir his verir, virajlarda zayıf yol tutuşu sağlar, lastiğiniz patlamış gibi hissettirir. Yağmurlu soğuk günlerde daha iyi performans gösterir ancak yine de oldukça gürültülüdür.

Dağ yolunda koşarken kuru ve ıslak zeminde iyiydi

Bunları 2012 yılında Astra SRI dizel 160 aracımda inceledim ve karda geçen bir kış da dahil olmak üzere iki yıl dayandılar (yaz türleri için şaşırtıcı derecede sürükleyiciydiler). Hiçbir şekilde sorun yok.
Bunları yeni satın aldım ve aynı fiyat aralığında daha iyi bir şey gelene kadar bunu yapmaya devam edeceğim.
Bana göre bu fiyat aralığında rakiplerini bulmak çok zor.

Korkarım diğer yorumcularla aynı fikirde değilim, arabamın arkasına bunlardan bir çift takıldı ve yol tutuşu önemli ölçüde kötüleşti. En endişe verici durum, arabanın artık yakın tarafa doğru sürüklenmesi, yani düz ileri giderken direksiyonun ortalanmamasıdır. Birkaç kez montaj merkezine geri döndüm, ancak 4 tekerlek hizalamasını kontrol ettikten sonra artık herhangi bir sorundan ellerini yıkadılar, merak ediyorsanız Savoy Lastikleri Hull'da. İlginç bir şekilde, Vauxhall ana bayisinin tavsiyesi üzerine başvurduğum başka (daha bilgili) bir lastik takma merkezi, Lassa'nın piyasada daha iyi eşdeğer markalar var diyerek değiştirilmesini tavsiye etti... bu muhtemelen 'indirim' olabilir. ' konuşun' ama Lassa'yı terk etmek, onları takmadan önce alıştığım yol tutuşunu geri getirirse, bu pekala değerli olabilir.

Kumho K39'un yerine bunlardan ikisini MGZT'min arkasına koy. Şu ana kadar onlardan çok memnunuz ve şimdi öne iki tane daha koyacağız. Olağanüstü bir fiyata mükemmel değer ve kalite

Bu lastikleri 200bhp 332lb/ft ileri vitesli bir arabaya yeni taktırdım

Yalnızca ilk bulgular elde edildi

Fiyat - W hız sınıfında 2 225/45/17 lastik için 160 £, Kumho's / Falkens / Toyo'dan yaklaşık 20 £ daha ucuz (o zamanlar nakit sıkıntısı vardı, bu yüzden kumar oynadım)

Kuru Yol Tutuş olağanüstü, kendisi de çok iyi yol tutuşlu bir lastik olan eski Kumho KU31'lerimden daha iyi bir limite sahip! Kumho'nun squeelee'si en sınırdayken ancak şu ana kadar lassa'lar bunu yapamıyor ve oldukça iyi tutunuyor gibi görünüyor

Noise and Ride diğer XL dereceli lastikler gibidir, XL olmayan lastiklerden biraz daha gürültülü ve daha serttir ancak eski Kumho'nun lastiklerinden pek farklı değildir.

Islak yol tutuşu ortalama, lastik, Toyo T1R ile çok benzer özelliklere sahip, bu lastiklere sahip olan herkes için kuru zeminde harika ve ıslak zeminde ortalama. Islak zeminde yol tutuşu önceki Kumho'lar kadar iyi değil ama yine de kesinlikle tehlikeli değil, yol tutuşu oldukça iyi.

Uzun Ömür - Hiçbir fikrim yok! Ama umarım eski Kumho'lar ve Toyo'lardan daha uzun süre dayanırım (her biri 7 bin mil) ama sonra sağ ayağım ağırlaşıyor

Genel olarak özetlemek gerekirse, fiyatına göre fazlasıyla yetenekli bir lastik, bunları bütçeye uygun kurtarıcılar olarak sınıflandırmazdım, bu kesin. İyi bir lastik, ıslak zeminde güvenli ve kuru zeminde çok iyi, iyi bir yaz lastiği ve eğer dayanırsa kesinlikle bu fiyata tekrar satın alacağım

Paranızın karşılığını veren lastikler, 10.000 mil üzerinde mükemmel aşınma oranı, soğukta biraz kayabilir ama çok da kötü değil, karda ve buzda sorun yok, onları tekrar satın alırdım.

lastikler iyi, direkt Brisa Türkiye'den 79 Euro yaklaşık 68 GBP'ye aldım. Otoyolda yaklaşık 500 mil sürdüm ve ilk izlenimim çok iyi, Franeza iyi durumda, ıslak, kuru, çok sessiz, virajlarda stabil. Lastikler 205/55R16 94W XL PHENOMA SILICA, İÇ/DIŞ ve KATLAR: YANAK 2 POLYESTER - DIŞ DIŞI: 2 ÇELİK + 1 POLYESTER + 2 NAYLON. Haber verilmeye devam edecek! Almanyadan.