J'ai utilisé les Eagle F1 Asymmetric 5 pendant plusieurs années ; c'étaient des pneus fantastiques, excellents sur le sec, corrects sur le mouillé et agréables à conduire à froid. J'ai parcouru plus de 9 600 km avec les 6 et je les ai détestés dès le départ : ils mettent trop de temps à chauffer, génèrent beaucoup de bruit et de vibrations, et donnent une sensation de flottement par temps humide. Une énorme déception par rapport aux 5.
Les meilleurs pneus pour la Subaru Impreza WRX STI
Les conducteurs de Subaru Impreza WRX STI ont laissé 52 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 610 426 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Impreza WRX STI, listées plus bas.
Cette page couvre spécifiquement la Subaru Impreza WRX STI. Pour une vue complète, la page Subaru Impreza WRX réunit 88 avis de toutes les variantes. Tous les avis Subaru Impreza WRX →
- 52avis de propriétaires
- 610 426 kmparcourus avec
- 42pneus différents notés
- 79%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Bridgestone Potenza RE070 8,1 | 78% sur 5 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Subaru Impreza WRX STI. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Subaru Impreza WRX STI
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Subaru Impreza WRX STI pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Subaru Impreza WRX STI est le Bridgestone Potenza RE070 - 78% sur 5 avis de conducteurs et 59 546 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza RE070
|
78% | 5 | 59 546 km | 8,1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Subaru Impreza WRX STI
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Subaru Impreza WRX STI. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 225/40 R18, 215/45 R17 et 225/45 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Subaru Impreza WRX STI |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Subaru Impreza WRX STI n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Subaru Impreza WRX STI |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Subaru Impreza WRX STI n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Subaru Impreza WRX STI |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Subaru Impreza WRX STI
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 35 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE070 | Ete | 78% | 5 | 59 546 km |
| Kumho Ecsta XS KU36 | Ete | 82% | 2 | 22 531 km |
| Yokohama Advan A052 | Ete | 81% | 2 | 20 001 km |
| Federal 595RSR Remplacé par Federal 595RSRR | Ete | 80% | 2 | 50 694 km |
| Bridgestone Potenza RE71R Remplacé par Bridgestone Potenza RE 71 RZ | Ete | 79% | 2 | 37 015 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Ete | 77% | 2 | 12 875 km |
| Bridgestone Potenza S001 Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo | Ete | 75% | 2 | 9 679 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Subaru Impreza WRX STI
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Subaru Impreza WRX STI évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Subaru Impreza WRX STI
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Absolument MEILLEUR pneu pour le prix. Mon expérience a principalement été la conduite sur piste et les routes de comté ouvertes et venteuses. Ces pneus n'ont pas déçu. Après avoir essayé les RE003 et les PS4. Pour le prix, vous ne pouvez vraiment pas vous plaindre.. extrêmement pratique dans des conditions humides et sèches. Conduite plus confortable à des vitesses plus élevées et dans les virages sur le sec, ils veulent juste continuer à adhérer à la route. Conduite sur route mouillée, ils se comportent également de manière phénoménale. Je ne suis pas vraiment la personne qui conduit ma voiture sur le mouillé car c'est un guerrier du week-end sec ou une voiture de piste uniquement. Mais après avoir plu et des routes venteuses, vous voulez toujours voir ce que vos pneus peuvent faire et espérer le meilleur haha. Mais sérieusement, c'est un excellent pneu même par rapport aux pneus plus récents et "améliorés" mais d'autres grands fabricants. 10/10 achèteraient à nouveau.
Super pneu pour le prix que j'ai payé. Assez surpris par la météo d'Edmonton, les tempêtes de neige n'avaient rien sur moi avec ces pneus. Je recommanderais d'acheter à nouveau et d'autres de les essayer.
Très méfiant au début à cause du prix, mais ils ont fière allure et roulent très bien. Je dois les tester dans une mauvaise tempête de pluie et ils coupent dans l'eau comme du beurre…..le dernier test aura lieu cet hiver
J'ai ce pneu depuis un an et 8 mois. L'adhérence est phénoménale sur sol sec mais pas terrible sur sol mouillé. Mais ce sont des pneus chers.
J'ai ce pneu depuis un an et 8 mois. L'adhérence est phénoménale sur sol sec mais pas terrible sur sol mouillé. Mais ce sont des pneus chers.
Montez ce pneu à l'achat à bas prix. J'ai revu le test d'été et le résultat de l'adhérence sèche semble être l'un des meilleurs. L'adhérence sur sol mouillé sur le résultat du test des pneus d'été s'est avérée mauvaise mais il n'y a pas eu de dérapage ni d'aquaplaning. Le Sport S1 fait très bien le travail, j'ai obtenu un pneu de bonne qualité à petit prix!
Ma voiture est une Subaru GC8 de 280 ch. Utiliser S007A pour trackday était très impressionnant que RE003 en surface sèche. Le temps au tour encore plus de 3 secondes plus rapide. Il n'y a pas de problème de chaleur évident après 30 minutes de fonctionnement. Pour une utilisation sur route, c'est similaire avec RE003, pas si confortable, sensation de résistance face à de l'eau stagnante. Il devrait être préférable de conduire prudemment les jours de pluie.
Ils sont excellents sur le sec avec beaucoup d'adhérence, mais ils sont terribles sur le mouillé. L'aquaplanage est assez dangereux. Ils sont bon marché par rapport aux autres semi-slicks (200 usures de la bande de roulement). Changé ces pneus parce qu'ils se fissurent et se fendent le flanc après 3 ans, même s'ils avaient parcouru moins de 10000. La paroi latérale s'effrite littéralement comme le parmesan. Ils sont bons si vous les avez utilisés pour une voiture de piste et que vous les utilisez très rapidement pendant quelques tours jusqu'à ce qu'ils soient chauves, mais ne les achetez pas pour votre voiture de tous les jours car ils ne dureront pas longtemps (kilométrage ou âge des pneus ).
Le pneu le plus performant sur la neige et la glace que j'ai jamais utilisé. Sur la neige, ils ressemblent vraiment à un pneu d'été sur sol mouillé. Il y a une colline très raide menant à mon village et je peux m'arrêter sur le point le plus raide dans la neige profonde et repartir sans faire tourner une roue. Briser sur la neige et la glace est tout aussi bon. La direction est également parfaite au millimètre. Utilisé ces pneus pendant deux hivers maintenant et mis environ 7 km sur eux et ils sont à peine usés du tout. Ils sont également fantastiques sur les routes froides et humides, l'eau stagnante n'est pas préoccupante. Mon seul reproche à leur sujet est qu'ils se sentent assez instables à vitesse `` élevée '' sur le sec et se sentent un peu flottants. Cependant, malgré cela, ils ont géré toutes les manœuvres d'urgence avec facilité et n'ont jamais laissé la voiture devenir incontrôlable. 100% achèteront à nouveau sans une seconde d'hésitation.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.