Le pneu Uniroyal AllSeasonExpert 2 obtient une note globale adéquate en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses importantes sur les routes sèches à haute température, mais parvient à obtenir de bons résultats sur les surfaces mouillées et hivernales.

Sur sol sec, le pneu n'offre qu'un retour de direction suffisant et manque de précision. Le conducteur doit procéder à des corrections fréquentes en raison d'une réponse tardive de la direction et d'une prise de virage inégale. Le véhicule d'essai a tendance à survirer tôt dans les manœuvres dynamiques, ce qui donne une note adéquate pour le comportement limite. La distance de freinage est jugée à peine satisfaisante.

Sur route mouillée, le AllSeasonExpert 2 se comporte globalement bien. Il obtient de bonnes notes en freinage et en résistance à l'aquaplaning. Cependant, sa tenue de route n'est que satisfaisante, le pneu ayant du mal à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales. Le véhicule d'essai a tendance à sous-virer ou à survirer légèrement tôt et manque de maniabilité précise.

En conditions hivernales, l'Uniroyal obtient un bon résultat. Il obtient de bons résultats en freinage sur neige et sur glace, ainsi qu'en traction sur neige. Il ne manque de peu une bonne note qu'en tenue de route, avec une marge de progression dans la combinaison des forces longitudinales et latérales. La limite de performance est à un niveau acceptable.

Le pneu Uniroyal AllSeasonExpert 2 de fabrication allemande obtient une bonne note sur le plan environnemental. Il obtient de bons résultats en termes de kilométrage prévu, d'usure et d'efficacité.