AVERTISSEMENT
Nous ne pouvons que mettre en garde contre ces pneus !
Sur 4 pneus neufs, le premier pneu a dû être remplacé par un pneu neuf après une distance parcourue d'environ 26 900 km en raison d'une formation de cloques extrême sur le flanc ! Ce pneu neuf a éclaté à nouveau après une distance parcourue d'environ 10 000 km à cause de la formation de cloques !
Après ces expériences, nous allons échanger les pneus contre un produit européen.
Radar Pneus
Marque Économique
49 pneus Radar actuels, classés à partir de 20 tests indépendants et 128 avis de conducteurs couvrant 1 982 982 km de conduite.
- 49pneus actuels
- 20tests indépendants
- 128avis de propriétaires
- 1 982 982 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Radar Dimax R8+ 6,7 | TR Score 6,7 / 10 score à confiance moyenne |
| Toutes saisons | Radar Dimax 4 Season 7,2 | TR Score 7,2 / 10 données encore limitées |
| Hiver | Radar Dimax Winter 8,5 | TR Score 8,5 / 10 score à confiance moyenne |
| Favori des conducteurs | Radar Dimax 4 Season 7,2 | 80% sur 8 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Radar Dimax Winter | #31 / 50 Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux |
| Dernière nouveauté | Radar Renegade AT | Sur le marché depuis 2026 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Radar en tests
Radar a participé à 20 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Radar →
La gamme actuelle Radar, classée
Le Radar le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Radar Dimax Winter, avec un TR Score de 8,5 sur 10. 12 des 49 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 12
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax R8+
|
Ultra Haute Performance | 6,7 | 68% | 20 |
| 2 |
Radar Rivera Pro 2
|
Tourisme | 6,7 | 63% | 8 |
| 3 |
Radar RPX800
|
Haute Performance | 6,6 | 67% | 6 |
| 4 |
Radar RPX900
|
Haute Performance | 6,3 | 58% | 9 |
| 5 |
Radar Verenti R6
|
Haute Performance | 6,3 | 44% | 6 |
| 6 |
Radar Dimax R8
Remplacé par Radar Dimax R8+
|
Ultra Haute Performance | 5,8 | 57% | 40 |
| 7 |
Radar RZ500
|
Haute Performance | - | 88% | 2 |
| 8 |
Radar RPX20
|
Tourisme | - | 71% | 1 |
| 9 | Radar Dimax Sport | Ultra Haute Performance | - | 90% | 1 |
| 10 |
Radar RPX800+
|
Haute Performance | - | - | - |
| 11 |
Radar Dimax Classic
|
Tourisme | - | - | - |
| 12 | Radar Dimax Sprint | Piste et Compétition | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 10
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax 4 Season
|
Tourisme | 7,2 | 80% | 8 |
| 2 |
Radar Diamax AS 8
|
Haute Performance | - | 87% | 2 |
| 3 |
Radar Dimax RP4S
|
Tourisme | - | - | - |
| 4 |
Radar RCX 8
|
Haute Performance | - | - | - |
| 5 |
Radar RS 500
|
Haute Performance | - | - | - |
| 6 |
Radar Rivera GT10
|
Tourisme | - | - | - |
| 7 |
Radar Pro Tour
|
Tourisme | - | - | - |
| 8 |
Radar RPX 10
|
Tourisme | - | - | - |
| 9 |
Radar RPX 20
|
Tourisme | - | - | - |
| 10 | Radar Dimax Allseason | Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver 9
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax Winter
|
Tourisme | 8,5 | 80% | 1 |
| 2 |
Radar Dimax Alpine
|
Tourisme | 7,2 | 84% | 1 |
| 3 |
Radar Dimax Ice
|
Tourisme | 3,7 | - | - |
| 4 |
Radar RW 5
|
Haute Performance | - | 88% | 1 |
| 5 |
Radar RW 5 Ice
|
Haute Performance | - | - | - |
| 6 |
Radar RW 5 Ice Lock
|
Haute Performance | - | - | - |
| 7 |
Radar Dimax Winter Sport
|
Haute Performance | - | - | - |
| 8 |
Radar Centigrade RWX1
|
Tourisme | - | - | - |
| 9 |
Radar Centigrade Plus
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar RLT 8
|
Tourisme | - | - | - |
| 2 |
Radar RXS 8
|
Tourisme | - | - | - |
| 3 |
Radar RXS 9
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 12
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Renegade RT Plus
|
Rugged Terrain | 7 | 71% | 12 |
| 2 |
Radar Renegade AT 5
Remplacé par Radar Renegade AT
|
All Terrain route | 6,4 | 74% | 8 |
| 3 |
Radar RCX8
|
Tourisme | - | 67% | 1 |
| 4 |
Radar Renegade R 7 MT
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 5 |
Radar Diamax 4 Season
|
Ultra Haute Performance | - | - | - |
| 6 |
Radar Renegade AT
|
All Terrain route | - | - | - |
| 7 |
Radar Renegade AT Sport
|
All Terrain Off Road | - | - | - |
| 8 |
Radar Renegade AT Trail
|
All Terrain route | - | - | - |
| 9 |
Radar Renegade AT Pro
Remplacé par Radar Renegade AT
|
All Terrain route | - | - | - |
| 10 |
Radar Renegade Classic
|
All Terrain route | - | - | - |
| 11 |
Radar Renegade RT
|
Rugged Terrain | - | - | - |
| 12 |
Radar Renegade X
|
Mud Terrain | - | - | - |
Pneus Ete - Camionnette 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Argonite RV 4
|
Tourisme | - | - | - |
| 2 |
Radar RV5
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Argonite 4 Season
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Radar
17 des 50 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
8 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
- Radar Dimax Winter 8,5
- Radar Dimax R8+ 6,7
- Radar RPX800 6,6
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 6 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 68 dB de bruit extérieur :
- Radar Dimax Winter 8,5
- Radar Dimax Alpine 7,2
- Radar Dimax Ice 3,7
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux pneus Radar
La nouveauté la plus récente de la gamme est le Radar Renegade AT. 3 pneus sont arrivés ces deux dernières années :
| Pneu | Saison | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|---|
| Radar Renegade AT | Toutes saisons | 2026 | pas encore noté |
| Radar Renegade AT Trail | Toutes saisons | 2026 | pas encore noté |
| Radar Dimax Allseason | Toutes saisons | 2024 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Ce que les conducteurs disent des pneus Radar
Sur 128 avis de conducteurs et 1 982 982 km de conduite, les pneus Radar obtiennent en moyenne 65%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,2/10
- Adhérence sur le mouillé 6/10
- Ressenti de la route 6,2/10
- Progressivité 6,1/10
- Usure 7,2/10
- Confort 6,7/10
- A acheter à nouveau 6/10
- Adhérence à la neige 9/10
- Poignée de glace 7,5/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Je voulais un pneu 4x4 qui ait fière allure et qui fonctionne bien sur route et hors route. Le Radar Renegade RT+ est vraiment au top ! Je les ai depuis quelques années et je vais probablement les garder encore quelques années. J'ai tracté et vécu dans une caravane pendant l'année dernière, aucun problème du tout. Je recommande vivement de les essayer et d'en acheter une paire, j'adore ce flanc en forme de poignard. J'ai aussi économisé de l'argent, ce qui est un bonus.
J'ai acheté ces pneus en raison de leur prix, dire que j'en suis satisfait est un euphémisme. Ils sont montés sur une BMW E60 530d, ils ont transformé sa tenue de route. Quand j'ai acheté la BM il y a environ 6 ans, elle était équipée de pneus run flat, que j'ai jetés dès que j'en ai eu l'occasion. Les run flats Goodyear sont dangereux à mon avis, aucune sensation, aucune adhérence, horrible. J'ai mis des Avon ZV7 qui n'étaient pas mauvais. Mais la différence avec ces Radar Dimax Sports est énorme, elle tient maintenant bien sur sol mouillé et sec. Je conduis depuis 40 ans, donc j'ai une certaine expérience, je recommanderais ces Radar à quiconque, ce sont de très bons pneus, ne laissez pas le nom inconnu vous décourager.
Comment les remplacer, ils étaient fous glissants sur l'asphalte mouillé.
Inutiles
Inutiles
J'ai fait monter une paire sur un C-Max. Ça va si les routes sont lisses, mais 2 mois plus tard, un nid de poule a eu raison du pneu côté conducteur. Remplacé à l'identique, puis 2 semaines plus tard, même problème, une fuite à nouveau à cause de la mauvaise surface routière britannique. Ils ne semblent pas résister aux mêmes conditions que d'autres pneus de prix similaire que j'ai eus, donc je vais les éviter à l'avenir.
Les pneus étaient livrés avec la voiture.
J'ai roulé à vive allure dans un gros nid-de-poule. La jante a été endommagée, le pneu très abîmé, mais il a gardé sa pression et a évité un accident.
Que peut-on demander à un pneu ?
J'ai roulé à vive allure dans un gros nid-de-poule. La jante a été endommagée, le pneu très abîmé, mais il a gardé sa pression et a évité un accident.
Que peut-on demander à un pneu ?
Les comparatifs Radar les plus consultés
Actualités et guides Radar
Tous les pneus Radar sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Radar Dimax R8+, Radar Renegade AT 5, Radar Dimax 4 Season.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Radar Dimax R8 Remplacé par Radar Dimax R8+ | Ete | 5,8 | 57% | 40 | 393 107 km |
| Radar Dimax R8+ | Ete | 6,7 | 68% | 20 | 429 272 km |
| Radar Renegade RT Plus | Toutes saisons | 7 | 71% | 12 | 154 497 km |
| Radar RPX900 | Ete | 6,3 | 58% | 9 | 62 124 km |
| Radar Dimax 4 Season | Toutes saisons | 7,2 | 80% | 8 | 124 080 km |
| Radar Rivera Pro 2 | Ete | 6,7 | 63% | 8 | 288 072 km |
| Radar Renegade AT 5 Remplacé par Radar Renegade AT | Toutes saisons | 6,4 | 74% | 8 | 187 995 km |
| Radar RPX800 | Ete | 6,6 | 67% | 6 | 135 345 km |
| Radar Verenti R6 | Ete | 6,3 | 44% | 6 | 127 218 km |
| Radar RZ500 | Ete | - | 88% | 2 | 40 234 km |
| Radar Diamax AS 8 | Toutes saisons | - | 87% | 2 | 6 437 km |
| Radar Dimax Winter | Hiver | 8,5 | 80% | 1 | 3 219 km |
| Radar Dimax Alpine | Hiver | 7,2 | 84% | 1 | 1 609 km |
| Radar RCX8 | Toutes saisons | - | 67% | 1 | 12 875 km |
| Radar RPX20 | Ete | - | 71% | 1 | 3 219 km |
| Radar Renegade R 5 MT Produit abandonné | Toutes saisons | - | 92% | 1 | 4 023 km |
| Radar RW 5 | Hiver | - | 88% | 1 | 3 219 km |
| Radar Dimax Sport | Ete | - | 90% | 1 | 6 437 km |
| Radar Dimax Ice | Hiver | 3,7 | - | - | - |
31 autres pneus Radar n'ont pas encore d'avis
Argonite 4 Season, Argonite RV 4, Centigrade Plus, Centigrade RWX1, Diamax 4 Season, Dimax Allseason, Dimax Classic, Dimax RP4S, Dimax Sprint, Dimax Winter Sport, Pro Tour, RCX 8, Renegade AT, Renegade AT Pro, Renegade AT Sport, Renegade AT Trail, Renegade Classic, Renegade R 7 MT, Renegade RT, Renegade X, Rivera GT10, RLT 8, RPX 10, RPX 20, RPX800+, RS 500, RV5, RW 5 Ice, RW 5 Ice Lock, RXS 8, RXS 9
À propos de Radar
Radar, lancée en 2006 par la société singapourienne Omni United, est la marque phare de pneus de l'entreprise, offrant une large gamme de pneus abordables pour voitures, SUV et camions légers.
Qui fabrique les pneus Radar ?
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.