Le Radar Dimax 4 Season est un pneu tourisme toutes saisons économique, dont certains propriétaires apprécient le rapport qualité-prix, la motricité sur neige et l'adhérence au quotidien sur sol mouillé et sec. Les retours après une utilisation prolongée sont rares et aucun résultat de test indépendant ne permet d'évaluer ses performances face à celles de ses concurrents.
La réponse en bref
Les conducteurs disent80%sur 8 avis de conducteurs83% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Radar Dimax 4 Season
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2026.
Que disent les propriétaires du Radar Dimax 4 Season ?
Sur 8 notes de propriétaires, le Radar Dimax 4 Season obtient 80% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 8,3 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 7,7. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 86% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Radar Dimax 4 Season ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Radar Dimax 4 Season affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Radar Dimax 4 Season est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Radar Dimax 4 Season 8,2 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 8 avis.
Comment le Radar Dimax 4 Season s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Radar Dimax 4 Season 8 sur 10 pour l'usure, sur 8 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 4 828 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Radar Dimax 4 Season ?
83% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Radar Dimax 4 Season, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 50% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le Radar Dimax 4 Season(1)
Dans quelles dimensions le Radar Dimax 4 Season est-il disponible ?
Le Radar Dimax 4 Season est disponible en 65 dimensions, allant de 155-295/35-70 R14-21.
Questions et réponses pour le Radar Dimax 4 Season
Ces pneus sont silencieux !!!
26 avril 2023
Malheureusement, nous n'avons aucune expérience des niveaux de bruit du Dimax 4Season. L'étiquette des pneus de l'UE pour votre taille serait un bon point de départ, bien qu'il ne s'agisse que d'une mesure du bruit externe.
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 8 avis
Les propriétaires décrivent généralement le Radar Dimax 4 Season comme un pneu toutes saisons économique et utile, le rapport qualité-prix et l'adhérence sur neige étant les points forts les plus souvent mentionnés. L'adhérence sur sol sec et mouillé reçoit chacune deux commentaires positifs, mais le groupe ne compte que huit avis. Un propriétaire ayant utilisé les pneus jusqu'à leur fin de vie signale avoir parcouru 15 000 miles avec les pneus avant, alors qu'il restait de la profondeur de sculpture, et avoir constaté une certaine perte d'adhérence avec l'usure : il s'agit d'une expérience individuelle, et non d'une tendance générale concernant l'usure. Un autre estime que le pneu est acceptable pour son prix, mais moins performant qu'un pneu de milieu de gamme installé par la suite. Aucune critique spécifique ne revient régulièrement, mais le peu de retours sur une utilisation prolongée ne permet pas de déterminer la durée de vie habituelle ni les performances à mesure que le pneu s'use.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 7 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 8 notes
Note des propriétaires80%
Adhérence à la neige83%
Progressivité82%
Confort82%
Usure80%
Poignée de glace80%
Adhérence sur le sec79%
Adhérence sur le mouillé79%
Ressenti de la route77%
Avis en vedette
Le plus utile 80%
“J'ai déjà utilisé un mélange de pneus UHP (Michelin, Goodyear, Conti), de pneus milieu de gamme (VRED) et de pneus économiques bien notés (Barum, Matador, Nexen, etc.). J'ai choisi les Radar Dimax 4 car je cherchais un...”
“J'ai acheté ces pneus au besoin, un pneu toutes saisons et était sur un budget et pour l'argent, ils allaient bien, mais je suis maintenant passé à un pneu de milieu de gamme et ils montrent immédiatement la faiblesse...”
J'ai déjà utilisé un mélange de pneus UHP (Michelin, Goodyear, Conti), de pneus milieu de gamme (VRED) et de pneus économiques bien notés (Barum, Matador, Nexen, etc.). J'ai choisi les Radar Dimax 4 car je cherchais un pneu économique toute saison. J'ai parcouru 24 000 km avec ces pneus progressifs à l'avant, hiver comme été, jusqu'à 3 mm. J'aime tester les limites des pneus. Ils ne sont évidemment pas aussi performants que les UHP d'été, mais ils constituent une excellente option économique toute saison. En conduisant normalement, j'aurais probablement pu rouler facilement de 20 à 25 000 km. Ils étaient excellents jusqu'à environ 4 mm, puis je les sentais commencer à céder légèrement, mais quand ils s'arrêtaient, la conduite était toujours contrôlée. Ils étaient également excellents en hiver. Corrects sur sol sec, mouillé et neige. Je n'hésiterais pas à en racheter si je cherchais un pneu économique.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai 33k miles sur Dimax E Touring sur ma Honda Accord Lx 2.4L 2006 manuelle à 5 vitesses et il me reste encore 30 à 40% de bande de roulement. Très surpris de leur durée de vie.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Radar Dimax 4 Season ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
monté sur la fiat 500..voiture pratiquement imparable par la neige..la voiture de mauvais temps récente m'a amené au travail et à la maison à travers la neige et une colline escarpée..ne peut pas être battu pour le prix ... pneu toutes saisons brillant ... en acheter pour mon voiture dès que possible
J'ai acheté ces pneus au besoin, un pneu toutes saisons et était sur un budget et pour l'argent, ils allaient bien, mais je suis maintenant passé à un pneu de milieu de gamme et ils montrent immédiatement la faiblesse des pneus radar si vous voulez un (très) bon marché option de saison, je les recommanderais, mais si vous pouvez dépenser un peu plus, alors de bien meilleures options existent
Membre
Volkswagen
225/45 R17 H
3 219 km
Une combinaison de routes
Fougueux
Toujours en me pinçant, en attendant le jour où ils ne seront pas incroyables, ils sont passés de haut de gamme, tous usés, des pneus bruyants, une direction vague et nerveuse, enclins à glisser et à dériver dans les virages et à faire preuve de prudence lorsque les routes sont humides ... . Au Radar toutes saisons, comme les pneus d'hiver la nuit dernière et incroyable dans la neige, mais je ne m'attendais pas à plus que médiocre de la part de ces budgets .... Tout sauf, a transformé une voiture dans laquelle j'étais déçu et à moitié prêt à me débarrasser beaucoup plus silencieux, plus confortable, se sent en sécurité sur sec et humide avec un bon retour de la direction, plus de glissement sur sol mouillé ou sec, je peux sentir où se trouvent les pneus et ce qu'ils font, vous pouvez les sentir s'accrocher à la route , la voiture est plus amusante et vivante à conduire et pourtant plus sûre dans toutes les conditions, oui même dans un virage très serré et une pente dans la neige sans hésitation où je me suis dit que toutes les saisons pouvaient hésiter par rapport aux hivers. Jamais considéré les budgets auparavant, jamais entendu parler du radar auparavant, je pensais que les budgets toutes saisons pourraient être les pires de tout, mais les ont pris à contrecœur sur la recommandation du garage à partir des commentaires des clients, la meilleure décision que j'ai jamais prise. Je viens d'acheter une deuxième voiture, il en recevra un ensemble dès que possible.
