Note de
10%
au volant d'une
BMW X5 3.0d Sport
(285/45 R19) sur
mostly motorways
pendant 200
average kilomètres
Pas d'autre choix que de donner des scores bas sur tout pour ce pneu. Je suis un petit commerçant automobile, donc j'ai tendance à voir arriver pas mal de marques et de modèles de pneus différents, ceux-ci ont été fraîchement montés sur un E53 X5 que j'ai acheté aux enchères.
Sur le chemin du retour, les pneus se sentaient bien - pas particulièrement bruyants, pas les * pires * pneus sur lesquels j'ai jamais conduit, mais poussez un peu la voiture et vous pouviez les sentir lâcher assez rapidement.
Cependant, sur le chemin du retour, j'ai commencé à remarquer un grognement provenant de l'avant gauche - que je supposais être un roulement de roue - jusqu'à ce que j'entende le même bruit provenant du coin opposé. Remettre la voiture au travail, la mettre sur la rampe et avoir la joie de voir de première main un renflement presque continu s'être développé sur deux des pneus, avec de petits renflements déjà apparents sur les deux autres - pour le contexte, ces pneus étaient correctement gonflés, moins d'un an sur les codes DOT et les marques de peinture du fabricant étaient encore à peu près visibles - évitez ces pneus comme la peste à partir de la lecture des critiques ici, ce n'est pas la première fois que ces pneus Powertrac font quelque chose comme ça.