Platin RP 420

Le Platin RP 420 est un pneu High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 3 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 80% sur 23,000 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 39th.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 83%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 83%
Usure 77%
Confort 60%
A acheter à nouveau 83%

Premier sur le marchéOctober 2018
Taille de roue15 - 19"
Largeur185 - 255mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléB - B
Bruit (dB)70 - 73
Classement hivernalNon classé hiver

The RP 420 is ranked 36th of 202 Summer High Performance pneus.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

39th

Pire résultat

39th

Résultat moyen

39th

Faits Saillants de test des Pneus

2023 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/55 R 15 85 VCB71
16 inch
205/60 R 16 92 VCB71
215/60 R 16 99 H XLCB72
205/55 R 16 94 W XLCB72
205/55 R 16 91 VCB71
17 inch
235/65 R 17 108 V XLCB72
225/60 R 17 99 VCB71
225/50 R 17 98 Y XLCB72
225/45 R 17 94 Y XLCB72
205/50 R 17 93 Y XLCB72
215/45 R 17 91 Y XLCB72
215/55 R 17 98 Y XLCB72
18 inch
245/45 R 18 100 Y XLCB72
245/40 R 18 97 Y XLCB72
235/60 R 18 107 W XLCB72
225/40 R 18 92 Y XLDB72
19 inch
235/35 R 19 91 Y XLDB72
View All Sizes and EU Label Scores for the Platin RP 420 >>

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Latest Platin RP 420 Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Alfa Romeo MiTo (195/55 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Très bon rapport qualité/prix pour cette catégorie de prix. Bonne tenue de route sur route mouillée et sèche. Peut-être un peu plus bruyant.
Helpful 0 - pneu essayé sur November 5, 2024
Note de 67% au volant d'une BMW 520i (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 3,000 easy going kilomètres
Monté sur l'essieu avant uniquement. Mon style de conduite est tout à fait normal. Sur surface sèche, ils sont très bons et assez bons également sur sol mouillé, malgré le tarmac des routes où je vis n'est pas drainant. La maniabilité et la direction ne sont pas très précises car l'épaulement du pneu n'est pas assez rigide, malgré sa cote XL. Même s'il est gonflé à la pression de charge maximale et XL, le pneu ressent le poids de la voiture. Mais le gros inconvénient est le bruit. Ils sont extrêmement bruyants, encore plus que les Riken précédents que j'ai remplacés car vieux et bruyants à cause d'un composé trop dur et craquelé. Je ne le ferais par ces Platin que s'ils sont beaucoup moins bruyants, car j'aime bien l'adhérence qu'ils ont sur le tarmac.
Helpful 103 - pneu essayé sur May 16, 2021
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