Nokian Hakkapeliitta 8

Le Nokian Hakkapeliitta 8 est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 88% sur 55,040 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 8th.

Adhérence sur le sec 83%
Adhérence sur le mouillé 79%
Ressenti de la route 84%
Progressivité 89%
Usure 84%
Confort 80%
A acheter à nouveau 98%
Adhérence à la neige 98%
Poignée de glace 100%

The Hakkapeliitta 8 is ranked 7th of 67 Winter Premium Touring pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Nokian Hakkapeliitta 9.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

8th

Pire résultat

8th

Résultat moyen

8th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus cloutés 2023
8th of 8 pneus
  • Comment se comportent des pneus de huit ans avec une profondeur de bande de roulement raisonnable ? On dit qu'un pneu s'améliore sur l'asphalte sec au fur et à mesure de son usure, ce que nous pouvons confirmer. Le pneu usagé affiche la consommation la plus faible et la meilleure distance de freinage sur route sèche. Le caoutchouc se comporte également assez bien sur route mouillée avec une distance de freinage acceptable et n'est pas loin derrière en termes d'adhérence dans les virages.
    L'adhérence sur la neige n'est pas non plus très éloignée de celle des pneus neufs.
    Le principal inconvénient est une nette détérioration de l'adhérence sur la glace. Cependant, dans les virages verglacés, il communique bien avec le pilote sur la limite d'adhérence et reste facile à gérer sous pression. En fait, il résiste bien par rapport au pneu d'entrée de gamme, même sur la glace.
    Investir dans la qualité s’avère rentable pendant de nombreuses années.
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2023 Tyre Tests

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Top 3 Nokian Hakkapeliitta 8 Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Cadillac CTS (235/50 R18) sur mostly motorways pendant 40 average kilomètres
Les 2 premiers hivers, ils étaient incroyables (environ 20 000 k par hiver) 3e hiver, réduction notable de l'adhérence sur la glace et la neige.
Helpful 41 - pneu essayé sur January 6, 2022
Note de 94% au volant d'une Volkswagen Jetta 1.9tdi se (205/55 R16) sur mostly country roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Nokian Hakkapeliitta est l'un des meilleurs pneus cloutés pour les hivers nordiques, très raisonnable. Excellente adhérence sur la glace et la neige.
Helpful 28 - pneu essayé sur September 10, 2022
Note de 87% au volant d'une Skoda (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
tellement de crampons que le pneu craque un peu sur les routes sèches / humides mais c'est un pneu d'hiver, conduisez-le prudemment sur la route de bara et gardez les crampons pour l'hiver quand il y a de la glace et de la neige c'est un trou autre jeu de balle c'est absolument merveilleux sur les routes d'hiver sont de premier ordre et je vis en Suède où nous avons de longs hivers oui j'achèterai encore conduisez toujours sur nokia plus tôt cette année oui j'essaie goodyear ... dieu sur les routes nues pas la même ligue sur les routes enneigées ou glacées
Helpful 30 - pneu essayé sur November 24, 2021
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Latest Nokian Hakkapeliitta 8 Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Audi S3 (225/45 R18) sur mostly country roads pendant 0 spirited kilomètres
Je suis actuellement dans le nord de l'Alberta où le froid et la glace sont les rois pendant notre hiver rigoureux. Je viens de configurer mon Nokian Hakkapeliitta 8 sur mon Audi S3 et c'est incroyable la traction et le contrôle que vous avez avec ces pneus. Je recommande vraiment à tous ceux qui souhaitent profiter de l'hiver quel que soit le temps!
Helpful 35 - pneu essayé sur November 9, 2019