Hankook Winter i cept evo 3 X

Name: Hankook Winter i cept evo 3 X
Brand: Hankook
Rating: 4.3 (2 reviews)

Le Hankook Winter i cept evo 3 X est un pneu Ultra High Performance Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 86% sur 1,800 kilomètres parcourus, et 5 tests avec un résultat moyen de 6th.

Adhérence sur le sec 85%

Adhérence sur le mouillé 90%

Ressenti de la route 75%

Progressivité 80%

Usure 0%

Confort 75%

A acheter à nouveau 95%

Adhérence à la neige 100%

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Le Hankook Winter i cept evo 3 Xa été testé par Tire Reviews! Cliquez ici pour voir le test approfondi des pneus>>

Informations sur les pneus

Premier sur le marché:Jan 2021

Dimensions:215-325mm / 30-65 / 17-22"

Classé pour l'hiver:Oui

Navigation et classement

Classement des catégories:non classé of 9

Performance des tests

Meilleur résultat:3rd

Résultat moyen:6th

Pire résultat:9th

Faits Saillants de test des Pneus

Essai des pneus d'hiver AS SUV 2024

5th of 10 pneus

Très bon comportement sur la neige, dynamique et facile à contrôler. À adhérence réduite, tenue de route stable sur sol mouillé. Excellente prévention de l'aquaplaning. Dynamique équilibrée, presque sportive sur route sèche. Bon rapport qualité-prix.
Distances de freinage un peu plus longues sur sol mouillé, adhérence un peu plus faible dans les virages mouillés, un peu plus bruyant.
Très bien.

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Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023

6th of 11 pneus

Profil premium équilibré avec des propriétés hivernales convaincantes, de très bonnes qualités anti-aquaplaning et un bon rapport qualité-prix.
Bruit de passage légèrement augmenté.

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Essais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV

3rd of 9 pneus

Très bon sur le sec, bon sur le mouillé avec une bonne résistance à l'aquaplaning, très bon sur la neige avec le meilleur freinage sur neige, faible résistance au roulement.
Confort moyen.
Le Hankook Winter i cept evo 3 X est un pneu extrêmement bien équilibré, l'un des meilleurs sur le circuit sec, avec un excellent freinage sur sol mouillé, le meilleur freinage sur sol enneigé et, de manière générale, un pneu agréable à conduire. Il avait également la troisième résistance au roulement la plus faible lors des tests. Où a-t-il perdu ? Ce n'était pas le plus confortable ni le plus silencieux du groupe, mais sinon, c'était un pneu incroyable. Hautement recommandé.
.

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Tous les tests

Tests

6th

Moyenne

3rd

Meilleur

9th

Pire

Consultez une analyse détaillée et un historique complet des tests avec des informations sur les performances.

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Pneus alternatifs

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Meilleur résultat: 1st Position (2024)

Michelin Latitude Alpin 2

93% 6 rapports d'essais

Nokian WR SUV 3

82% 17 rapports d'essais

Nokian W RG2 SUV

82% 7 rapports d'essais

Nexen Winguard Sport 2 SUV

81% 4 rapports d'essais

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

78% 5 rapports d'essais

Bridgestone Blizzak LM25 4X4

64% 4 rapports d'essais

Tout montrer Winter Ultra High Performance pneus

Size	Fuel	Wet	Noise
17 pouce
265/65R17 116 H XL	C	B	73
235/65R17 108 V XL	C	B	72
235/65R17 108 V XL	C	B	72
235/65R17 108 V XL	C	B	72
18 pouce
235/60R18 107 H XL	C	B	72
20 pouce
255/45R20 105 V XL	C	B	73
255/45R20 105 V XL	C	B	73

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Questions et réponses pour le Hankook Winter i cept evo 3 X

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Note de 84% au volant d'une Peugeot 3008 (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 1,800 easy going kilomètres

Excellent pneu neige, essayé sur neige fraîche > 20 cm, pas de problème, neige compacte pas de problème, neige mouillée lourde pas de problème. Des performances vraiment géniales. Super freinage, sous contrôle et pareil pour la traction. Aucune plainte ici. Les jours secs et chauds> 13c (nous avons un hiver chaud), le pneu a commencé à se sentir trop mou, ce qui est attendu. En dessous de 4c sec ou humide prend vie en tant que pneu différent. Believe se comporte mieux sur le mouillé que sur le sec à basse température et entre 0-5c deff mieux que mon primacy 4 d'été. Confort similaire au primacy 4, pas de différences majeures, de sons, etc. Rétroaction de la route, juste au-dessus de la moyenne. L'usure est encore trop tôt pour commenter, mais après 3 000 km, elle a l'air neuve. J'achèterais à nouveau, étaient 100 e au total moins chers que goodyear/bridgestone/michelin/conti. Excellent rapport qualité/prix.