Hankook Winter i cept evo 3 X - Résultats des tests
Statistiques de test
6
Tests terminés6th
Position moyenne3rd
Meilleur résultat9th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Hankook Winter i*cept evo 3 X offre des performances hivernales équilibrées, avec une excellente aptitude sur la neige et une forte résistance à l'aquaplaning. Cependant, il est freiné par une tenue de route variable sur sol mouillé et un bruit extérieur constamment élevé. Lors de six tests hivernaux sur SUV, il s'est classé en moyenne dans le milieu du classement (5,8), atteignant un pic de 3/9 dans Tyre Reviews 2023, avec des résultats exceptionnels en freinage/adhérence sur neige et en aquaplaning, ainsi qu'une tenue de route parfois solide sur sol sec. Sa consommation est mitigée : la résistance au roulement varie de bonne à mauvaise selon les tests. Globalement, il convient aux conducteurs privilégiant la sécurité sur neige et l'aquaplaning, à un prix raisonnable, tout en acceptant un bruit de route plus intense et une certaine irrégularité de la tenue de route/freinage sur sol mouillé par rapport aux leaders de sa catégorie.
Points forts en matière de performance
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Performances sur neige
Fort
Détails
• 1er freinage sur neige en 2023 (tests de pneus) (15,92 m)
• 1ère place freinage sur neige en 2023 Auto Bild (21,9 m) et 2ème traction sur neige (3275 N)
• 1ère place en traction sur neige en 2021 AZ
• Top 4 des performances de freinage/traction/tenue de route sur neige selon Autobild 2025 (3e freinage, 4e traction)
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Résistance à l'aquaplaning
Fort
Détails
• 1er aquaplaning en ligne droite et 1er aquaplaning en courbe en 2024 AS (75 km/h ; 3,55 m/s²)
• Top 4 des aquaplanings en courbe en 2023 selon Auto Bild (3e ; +6,2 % par rapport au meilleur) et 2023 Tyre Reviews (3e ; +7 %)
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Manipulation/contrôle à sec
Modéré
Détails
• 2e meilleure tenue de route sur sol sec et 1re meilleure tenue de route subjective sur sol sec en 2023. Tests de pneus
• Manutention à sec compétitive en 2021 AZ (4/10 ; +1,6 % par rapport au meilleur)
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Potentiel de valeur/d'efficacité
Mineure
Détails
• Résistance au roulement : 3/9 selon les avis sur les pneus 2023 (+14,9 % par rapport au meilleur)
• Recommandé comme une alternative économique en 2025 par Auto Bild
Faiblesses de performance
-
Bruit/Confort (Bruit externe)
Fort
Détails
• Dernière place en matière de bruit dans Autobild 2025 (73,6 dB, 13/13)
• Dernière place en matière de bruit dans Auto Bild 2023 (74,6 dB, 11/11) et Tyre Reviews 2023 (74,6 dB, 9/9)
• Dernière place en matière de bruit en 2021 selon Auto Bild (72,9 dB, 11/11)
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Consistance de la tenue en main sur sol mouillé et de l'adhérence
Modéré
Détails
• Tenue de route/freinage sur sol mouillé de niveau inférieur en 2021 AZ (freinage sur sol mouillé 10/10, tenue de route sur sol mouillé 10/10)
• Tenue de route moyenne à inférieure sur sol mouillé selon Autobild 2025 (11/13) et Tyre Reviews 2023 (6/9) malgré un freinage occasionnel et puissant sur sol mouillé (2/11 selon Auto Bild 2023).
• Cercle humide fréquemment moyen-inférieur (2024 AS 10/10 ; 2023 Auto Bild 9/11)
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Freinage à sec
Modéré
Détails
• 13/09 (+16,2%) en 2025 Autobild
• 10/11 (+11,2%) en 2023 Auto Bild
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Variabilité de la résistance au roulement
Mineure
Détails
• Résultats excellents à bons (3/9 dans les avis sur les pneus 2023 ; 2/10 dans les avis AZ 2021)
• Mauvais en 2021 Auto Bild (11/11 ; +36,8 % par rapport au meilleur) et intermédiaire en 2025 Autobild (6/13 ; +11,6 %)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025
2025
Vainqueur: Bridgestone Blizzak 6
Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023
2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870 P
Essais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV Hautement recommandé.
2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870 P
Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021
2021
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005
Test de pneus d'hiver SUV Image de voiture 2021
2021
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV