Goodride SV308

Le Goodride SV308 est un pneu High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 33 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 67% sur 321,033 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 22nd.

Adhérence sur le sec 75%
Adhérence sur le mouillé 63%
Ressenti de la route 63%
Progressivité 62%
Usure 75%
Confort 68%
A acheter à nouveau 63%
Kilométrage prévu 28,000 milles (45,062 km) Faible confiance
Données d'évaluation des utilisateurs

28,000 milles (45,062 km) depuis 3 examens de fin de vie

Basé sur les avis soumis par les utilisateurs lorsque les pneus ont atteint la fin de leur vie

Navigation et classement
Classement des catégories:118th of 203
Performance des tests
Meilleur résultat:8th
Résultat moyen:22nd
Pire résultat:35th

Tous les tests

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Pneus alternatifs

Meilleur résultat: 1st Position (2025)
Meilleur résultat: 5th Position (2025)
Meilleur résultat: 2nd Position (2024)
Meilleur résultat: 2nd Position (2023)
Meilleur résultat: 4th Position (2023)
88% 24 rapports d'essais
87% 6 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
86% 8 rapports d'essais

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Questions et réponses pour le Goodride SV308

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Latest Goodride SV308 Rapports d'essais

Note de 36% au volant d'une SEAT ALhambra TDi (195/55 R16) sur a combination of roads pendant 9,000 easy going kilomètres
Seules deux choses se sont démarquées : l'adhérence sur sol mouillé était relativement médiocre et l'usure était de loin la pire que j'aie jamais connue.

J'ai eu cette voiture en particulier pendant 18 ans et j'ai essayé de nombreux pneus à petit budget - donc exactement dans les mêmes conditions.

Tous les autres budgets ont duré entre 35 000 et 40 000 km, mais ces pneus ont échoué au contrôle technique à bien moins de 10 000 km ! Cela semble dû au fait qu'ils ont un dessin très irrégulier, avec environ 5 mm au centre – oui, vous avez bien lu. Ils n'ont évidemment pas tenu le coup, car ils n'avaient qu'une bande de roulement utilisable de 3 mm au total ! En gros, vous achetez des pneus usés à 50 % alors qu'ils sont neufs !

Les entreprises comme celle-ci devraient avoir honte d'arnaquer les gens.
Utile 167 - pneu essayé sur August 7, 2025
Note de 26% au volant d'une BMW 320i (235/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Les a eu sur mon 91 bmw ne pas virer sur la voiture de route tissée dans les voies les choses de vitesse élevée sont retournées au concessionnaire j'ai payé pour l'alignement de roue reconstruit les bras de contrôle avant pensant l'âge de la voiture a fait l'alignement de roue encore, commencé sur la reconstruction de l'arrière et a échangé les roues à mon 01 BMW et ce que vous savez le même sh * t je ne pouvais pas le croire, avait les pneus à long à reprendre loin de ces pneus juste Dangereux seulement bon pour un feu de joie
Utile 529 - pneu essayé sur July 23, 2018
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!