Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022

5th of 8 pneus

• Adhérence et sécurité de conduite sur neige/glace. Faible niveau sonore.
• Stabilité et sensation de direction sur asphalte, résistance au roulement.
• Le F-Snow 1, qui fait partie de la nouvelle famille Winterpeak de Falken, est une autre nouveauté parmi les pneus à friction. Tout comme son frère à crampons F-Ice 1, le pneu à friction est doté d'un mélange de caoutchouc très souple qui offre une bonne adhérence sur la neige et la glace. La construction du pneu est également plus souple, ce qui contribue à un comportement souple sur les routes hivernales avec un arrière stable sans aucune tendance au dérapage sous pression.
  Le caoutchouc souple permet également de courtes distances de freinage sur route sèche. L'inconvénient est la lenteur des réactions de la direction et le fort sous-virage lors des essais de manœuvres d'évitement sur route sèche et dans les virages sur route mouillée. Une sensation de direction un peu engourdie réduit également l'impression sur sol nu.
  Dans l’ensemble, le Falken est une option abordable pour ceux qui privilégient une bonne adhérence en hiver.