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Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Pirelli P Zero Winter 2

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli P Zero Winter 2 a fini devant 3 fois et le EUROWINTER HS02 Pro pas une seule fois. Avantage au EUROWINTER HS02 Pro en Glace et Valeur, au P Zero Winter 2 en Sec, Mouillé, Neige et Confort.

Profil de performance

6 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Tenue de route sur sol mouillé subj.Aquaplaning en ligne droiteTenue de route sur neige subj.Tenue de route sur glace subj.Confort subj.Consommation de carburant

Là où chacun prend le plus d'avance

EUROWINTER HS02 Pro

P Zero Winter 2

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 4 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure EUROWINTER HS02 Pro Écart P Zero Winter 2 Victoires
Sec P Zero Winter 2 devant
Note sur route subj. pts noté 50% noté 0-1
Changement de file sur sol sec km/h 73 1,4% 74 0-1
Mouillé P Zero Winter 2 devant
Freinage sur sol mouillé m 42,4 22,2% 33 0-1
Tenue de route sur sol mouillé subj. pts noté 33,9% noté 0-2
Aquaplaning en ligne droite km/h 67,75 10,7% 75 0-2
Neige P Zero Winter 2 devant
Freinage sur neige m 30 1,7% 29,5 0-1
Tenue de route sur neige subj. pts noté 16,7% noté 0-1
Glace EUROWINTER HS02 Pro devant
Tenue de route sur glace subj. pts noté 50% noté 2-0
Confort P Zero Winter 2 devant
Confort subj. pts noté 14,3% noté 0-2
Valeur EUROWINTER HS02 Pro devant
Consommation de carburant l/100km 6,04 1,3% 6,12 2-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 3 tests, de 2025 à 2026

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test EUROWINTER HS02 Pro Plateau P Zero Winter 2
Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series P28 sur 50 P1 sur 50
Test de pneus hiver Teknikens Värld 2026 : cloutés, nordiques et d'Europe centrale Teknikens Varld · 2026 · 235/45 R18 · Volvo V60 (petrol)Pneus hiver d'Europe centrale P6 sur 6 P4 sur 6
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EUROWINTER HS02 Pro vs P Zero Winter 2 : vos questions

Le Falken EUROWINTER HS02 Pro ou le Pirelli P Zero Winter 2 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli P Zero Winter 2 a fini devant 3 fois et le EUROWINTER HS02 Pro pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EUROWINTER HS02 Pro obtient 7,9 et le P Zero Winter 2 9,8 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EUROWINTER HS02 Pro ou le P Zero Winter 2 ?

Le P Zero Winter 2 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 10,7 % plus élevée en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le P Zero Winter 2 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le P Zero Winter 2 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le EUROWINTER HS02 Pro a consommé 1,3 % de carburant en moins (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 8/10 pour le EUROWINTER HS02 Pro et 8/10 pour le P Zero Winter 2.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le EUROWINTER HS02 Pro et 9/10 pour le P Zero Winter 2.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le EUROWINTER HS02 Pro 91 % sur 4 avis et le P Zero Winter 2 91 % sur 4.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le P Zero Winter 2 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 34,7 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le EUROWINTER HS02 Pro est fabriqué en 110 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le P Zero Winter 2 en 66 (de 18 à 23 pouces). 34 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EUROWINTER HS02 Pro est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le P Zero Winter 2, A et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le P Zero Winter 2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2023, le EUROWINTER HS02 Pro en 2022. Le P Zero Winter 2 a remplacé le Pirelli P Zero Winter.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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