Ces pneus accrochent bien sur le sec. J'ai un '68 C10 qui est LS swappé qui est mon conducteur quotidien et ces pneus ne me posent aucun problème. La plupart de la conduite que je fais avec ces pneus se fait en ville, mais je fais toujours des tractions et des lancements occasionnels. Pour le lancement/les courses de dragsters, ces pneus s'accrochent étonnamment bien. Lorsque je suis à un régime presque limite et que je passe à la vitesse suivante, ces pneus ne gazouillent même pas. Ils sont très confortables et souples, et ne font pratiquement pas de bruit (ce que je peux dire parce que mon moteur est bruyant). Sous la pluie, ces pneus s'accrocheront quand vous le voudrez, mais si vous rétrogradez et appuyez sur l'accélérateur, ils tourneront définitivement. Les virages avec ces pneus sont plutôt agréables. La direction répond bien, mais je ne connais pas grand-chose aux virages car je ne les ai jamais poussés à leur limite auparavant. En ce qui concerne la neige et la glace… avec mon expérience de conduite d'un camion à traction arrière léger à l'arrière et doté d'une transmission manuelle, ces pneus ne font presque rien dans la neige et absolument rien dans la glace. Cependant, cela est en grande partie dû au poids de l'arrière de mon camion, car les pneus avant de celui-ci restaient plantés tout le temps que l'arrière glissait. Donc, pour l'argent, ces pneus sont les meilleurs que vous puissiez obtenir.

Pneu très confortable, bonne adhérence

Vérifiez les spécifications de prix Taille : 255/55R201110H XL Charge utile maximale : 2337 lb Poids : 34 lb C'est génial si vous possédez des pneus avec une adhérence parfaite sur sol mouillé. Ils sont idéaux pour une conduite sûre, la stabilité, l'équilibre et le Michelin Defender LTX M/S est l'un de ces produits. Cette caractéristique impressionnante est améliorée par la conception et les matériaux de construction du produit.

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Bon pneu pour le prix si vous voulez être bon marché, je ne le recommanderais pas si vous poussez votre voiture à une vitesse plus élevée, ils se détacheront. Pas trop mal sous la pluie, je ne connais pas la neige. Ils s'usent rapidement lorsque les arrières avant durent plus longtemps, alors faites-les tourner souvent.