Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Cooper Zeon RS3 G1 termine en moyenne 4e.
Tyre Reviews 2020 Test de pneus UHP toutes saisons P4 sur 7
Le Cooper Zeon RS3-G1 s'est avéré offrir d'excellents niveaux de confort et une bonne adhérence lors du freinage sur sol sec et humide, mais ne s'est pas montré aussi sportif que les meilleurs pneus testés
Où le Cooper Zeon RS3 G1 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P3 sur 7 | 67% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P6 sur 7 | 17% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P4 sur 7 | 50% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P1 sur 7 | 100% | 1 |
| Comportement sur mouillé | 1 | P5 sur 7 | 33% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P6 sur 7 | 17% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P7 sur 7 | 0% | - |
| Traction sur neige | 1 | P7 sur 7 | 0% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P7 sur 7 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P1 sur 7 | 100% | 1 |
| Bruit subj. | 1 | P4 sur 7 | 50% | - |
| Poids du pneu | 1 | P4 sur 7 | 50% | - |
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le freinage et le confort ont été les principaux atouts du Cooper Zeon RS3 G1 lors du test de pneus UHP toutes saisons Tyre Reviews 2020, où il a terminé quatrième sur sept et a été recommandé. Le freinage sur sol mouillé était ex æquo à la première place, à 18,84 m, tandis que le freinage sur sol sec s'est classé troisième, avec une distance d'arrêt 2,4 % plus longue que la plus courte. Il a également obtenu la meilleure note de confort. Les essayeurs ont décrit son caractère comme plus proche de celui d'un pneu de tourisme que d'un pneu UHP particulièrement sportif.
La tenue de route était moins compétitive que le freinage : le temps au tour sur sol sec était le sixième, à 2,3 % du meilleur, et la tenue de route sur sol mouillé s'est classée cinquième, avec seulement 0,5 % de retard sur le tour le plus rapide. La tenue de route subjective sur sol mouillé était sixième, ce qui confirme une impression moins sportive sans pour autant indiquer un écart important au temps au tour. Les résultats sur neige constituaient la limite la plus marquée, avec la dernière place dans les trois disciplines mesurées : le freinage était 21,4 % plus long que le meilleur, la traction accusait un retard de 25,5 % et la tenue de route était 10,9 % plus lente. Le résultat « recommandé » s'accompagne donc d'un écart notable en performances sur neige, plutôt que d'une supériorité constante en toutes saisons. Il s'agit d'un seul test en 245/40 R18 ; la constance des performances dans d'autres dimensions n'est donc pas établie.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Cooper Zeon RS3-G1 s'est avéré offrir d'excellents niveaux de confort et une bonne adhérence lors du freinage sur sol sec et humide, mais ne s'est pas montré aussi sportif que les meilleurs pneus testés
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