Pirelli P Zero AS+ 3

Le Pirelli P Zero AS Plus 3 est un pneu toutes saisons ultra hautes performances, spécialement conçu pour le marché nord-américain. Une mise à niveau complète par rapport à son prédécesseur, le pneu présente une nouvelle bande de roulement, un nouveau composé et une nouvelle construction, offrant une traction sur la neige améliorée, une usure douce et une durabilité accrue. Disponible en 31 tailles pour une gamme de véhicules, le pneu bénéficie d'une garantie limitée de 50 000 milles contre l'usure de la bande de roulement, et l'application de la technologie de lamelles 3D et de polymères fonctionnalisés offre d'excellentes performances dans diverses conditions météorologiques. Dans l'ensemble, le P Zero AS Plus 3 surpasse sa version précédente, promettant des performances de freinage améliorées, une augmentation significative de la résistance à l'usure, une diminution de la résistance au roulement et un bruit de cabine plus silencieux, obtenant ainsi un mélange optimal de confort, de durabilité et de performances.

Les données de rapports d'essai issues de 3 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 79% sur 2,400 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 2nd.

Adhérence sur le sec 97%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 97%
Usure 90%
Confort 93%
A acheter à nouveau 93%
Adhérence à la neige 50%
Poignée de glace 20%

The P Zero AS+ 3 is classé 12th de 26 All Season Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Pirelli P Zero All Season Plus.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

2nd

Pire résultat

2nd

Résultat moyen

2nd

Faits Saillants de test des Pneus

Tests de pneus 2023 Test de pneus toutes saisons UHP
2nd of 7 pneus
  • Excellente tenue de route sur sol sec, bon freinage et bon confort. Excellentes performances sur sol sec et humide.
  • Le prix au kilomètre est plus élevé que chez certains concurrents.
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Questions et réponses pour le Pirelli P Zero AS Plus 3

2024-09-05 - Bonjour ! Je remplace les pneus de ma 330e et je trouve difficile de choisir entre ces Pirelli et les Michelin PS4AS, d'autant plus qu'il y a un écart de prix assez important ; les Michelin coûtent actuellement environ 70 $ de plus par pneu. J'habite à Vancouver, au Canada, donc il pleut beaucoup de mi-octobre à mi-mai, avec quelques jours de neige, mais les étés sont généralement agréables. J'aimerais quelque chose d'amusant qui puisse supporter un hiver pluvieux et à 5 °C et qui me permette de me déplacer en ville s'il neige. J'apprécierais vos conseils ; merci !.

Avec une différence de prix de 280 $, je pencherais certainement pour les Pirelli. Vous pouvez voir comment ils se comparent dans les tests, je crois qu'ils ont tous deux été comparés aux DWS06+.

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Pirelli P Zero AS Plus 3 Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Kia Motors (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 800 kilomètres
J'ai acheté une nouvelle Kia K5 GT LINE en mai 2021. La voiture était livrée avec des pneus P Zero. J'ai été impressionné par la maniabilité et la conduite de la voiture. Je ne suis pas un hot rodder, je n'abuse pas de mes voitures. Cependant, ces pneus sont connus pour ne pas durer longtemps. À 32 000 milles, j'étais proche des barres de roulement. J'ai décidé d'opter pour les pneus P Zero AS + 3. WOW, j'adore ces pneus ! Ils se comportent MIEUX, sont plus doux sur l’autoroute. Sont silencieux aussi. Je suis tellement content de les avoir achetés et je me sens très satisfait de la garantie de 50 000 milles. Hautement recommandé. Je ne peux pas parler de pluie ou de neige, la voiture du sud de la Californie, je n'ai pas eu de pluie et il ne neige jamais ici.
Utile 42 - pneu essayé sur October 10, 2023
Note de 69% au volant d'une BMW X1 X Drive (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,500 spirited kilomètres
les pneus font partie d'un montage "saison froide", sur des roues de 19" sur un X1. Pour la plupart, ils fonctionnent bien, je n'ai pas encore poussé la voiture à fond sur les pneus car il fait très froid maintenant, mais pendant une séance de plaisir, les pneus ont légèrement glissé sur route sèche, la température était basse, 37F, mais sur route sèche, il n'aurait pas dû céder aussi facilement lors d'un changement de voie semi-agressif à 80 mph.
Utile 25 - pneu essayé sur January 17, 2024
Note de 99% au volant d'une Jaguar XJ8 (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres
J'ai acheté un ensemble de pneus 18" pour ma Jaguar XJ8 2000 pour remplacer les pneus Continental. Extrêmement silencieux et confortable. Je le recommande vivement.
Utile 1 - pneu essayé sur December 14, 2024
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