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Cooper Zeon CS8 vs Kumho Ecsta PS71

Cooper Zeon CS8
Face à face 0-3 victoires en 3 tests communs
Kumho Ecsta PS71 A fini devant

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kumho Ecsta PS71 a fini devant 3 fois et le Zeon CS8 pas une seule fois. Avantage au Zeon CS8 en Confort, au Ecsta PS71 en Sec et Mouillé.

Profil de performance

7 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Aquaplaning en ligne droiteBruit

Là où chacun prend le plus d'avance

Zeon CS8

Ecsta PS71

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure Zeon CS8 Écart Ecsta PS71 Victoires
Sec Ecsta PS71 devant
Freinage sur sol sec m 36,23 2,8% 35,2 0-3
Tenue de route sur sol sec subj. pts noté 16,7% noté 0-1
Mouillé Ecsta PS71 devant
Freinage sur sol mouillé m 29,93 4,3% 28,57 0-3
Comportement sur mouillé s 28,4 2,1% 27,8 0-1
Tenue de route sur sol mouillé subj. pts noté 20% noté 0-1
Aquaplaning en ligne droite km/h 84,2 2,7% 86,5 0-1
Confort Zeon CS8 devant
Bruit dB 61,8 0,4 dB 62,2 1-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 3 tests, de 2018 à 2023

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Zeon CS8 Plateau Ecsta PS71
Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P24 sur 50 P12 sur 50
Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P29 sur 53 P18 sur 53
Test mondial des pneus été 2018 Test World · 2018 · 225/45 R17 P12 sur 16 P8 sur 16

Zeon CS8 vs Ecsta PS71 : vos questions

Le Cooper Zeon CS8 ou le Kumho Ecsta PS71 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kumho Ecsta PS71 a fini devant 3 fois et le Zeon CS8 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Zeon CS8 obtient 7,2 et le Ecsta PS71 8,5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Zeon CS8 ou le Ecsta PS71 ?

Le Ecsta PS71 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 4,3 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Ecsta PS71 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 2,8 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,2/10 pour le Zeon CS8 et 7,4/10 pour le Ecsta PS71.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Zeon CS8 77 % sur 17 avis et le Ecsta PS71 77 % sur 94. 76 % des conducteurs du Zeon CS8 le rachèteraient, contre 63 % pour le Ecsta PS71.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Zeon CS8 est fabriqué en 48 dimensions (de 15 à 19 pouces) et le Ecsta PS71 en 133 (de 16 à 22 pouces). 31 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Zeon CS8 est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ecsta PS71, A et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Ecsta PS71 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2016, le Zeon CS8 en 2015.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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