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Cooper Zeon CS8 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

27th

Position moyenne

24th

Meilleur résultat

33rd

Pire résultat

Analyse des performances

Cooper Zeon CS8 - Official Image

Sur 15 tests estivaux, le Cooper Zeon CS8 se classe systématiquement derrière ses concurrents haut de gamme, avec une moyenne de 18,9 et de fréquents classements en milieu de tableau. Ses principaux atouts sont un freinage performant sur sol mouillé lors de certains tests et un faible bruit extérieur, mais ceux-ci sont compensés par un freinage faible sur sol sec, des marges de tenue de route/aquaplaning modestes et des indicateurs d'efficacité/usure médiocres lors des principaux programmes comparatifs. Globalement, le pneu affiche quelques pointes d'adhérence sur sol mouillé (notamment lors des essais ADAC 2023) et un bon confort sonore, mais manque d'équilibre : la régularité du freinage ne se traduit pas par une bonne tenue de route, une bonne résistance à l'aquaplaning ou une bonne résistance au roulement, et les résultats durabilité/prix sont souvent défavorables.

Points forts en matière de performance
  • Performances de freinage sur sol mouillé Modéré
    • 2/50 freinage sur sol mouillé (+1,7% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC 205/55 R16
    • 5/16 freinage sur sol mouillé (+3,7% par rapport au meilleur) en Test Mondial 2018 225/45 R17
    • Freinage sur sol mouillé 18/48 (+11,7% par rapport au meilleur) en 2023 AutoBild 225/45 R18
  • Bruit/Confort Fort
    • 1/8 de bruit en 2019 Moottori 205/55 R16
    • 1/16 bruit en 2018 Test World 225/45 R17
    • 7/50 bruit (+1,6% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC 205/55 R16
  • Aquaplaning en ligne droite (occasionnel) Mineure
    • 2/10 aquaplaning direct (+0,6% par rapport au meilleur) en 2019 Auto Bild AllRad SUV 225/55 R17
    • 7/20 aquaplaning direct (+4,4% par rapport au meilleur) en 2018 Auto Bild 195/65 R15
Faiblesses de performance
  • Freinage à sec et tenue de route sur sol sec Fort
    • 34/55 freinage à sec (+9,9%) en 2024 AutoBild 205/55 R16
    • Freinage à sec 35/44 (+9,5%) en 2022 AutoBild 215/55 R17
    • Freinage à sec 20/20 (+8,5%) en 2017 AutoBild 225/50 R17
    • 10/11 tenue de route sur sol sec (+2,2%) en 2018 AMS 225/45 R17
  • Tenue de route sur sol mouillé et aquaplaning Fort
    • Aquaplaning courbe 33/50 (+17,5%) en 2023 ADAC 205/55 R16
    • 9/11 tenue de route sur sol mouillé (+3,1%) en 2018 AMS 225/45 R17
    • Tenue de route sur sol mouillé 15/16 (+4%) en 2018 Test World 225/45 R17
    • 9/10 freinage sur sol mouillé (+16,6%) en AllRad SUV 225/55 R17 2019
  • Résistance au roulement / Efficacité énergétique Fort
    • Consommation de carburant 43/50 (+7,3%) en 2023 ADAC 205/55 R16
    • Résistance au roulement 20/20 (+50%) en 2018 Auto Bild 195/65 R15
    • Résistance au roulement 8/8 (+18,9%) en Moottori 2019 205/55 R16
  • Usure / Durabilité et valeur Fort
    • 42/50 usure (+55,9%) et 47/50 abrasion (+180,7%) en 2023 ADAC 205/55 R16
    • Usure 16/20 (+30,5%) en 2018 Auto Bild 195/65 R15
    • Valeur 40/50 (+155,3% du meilleur) en 2023 ADAC 205/55 R16
Performance au fil du temps

Historique des tests

33
of 50
Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

24
of 48
Aperçu du marché des pneus d'été 2023

2023
Vainqueur: Hankook Ventus S1 evo 3

25
of 44
Aperçu du marché des pneus d'été 2022

2022
Vainqueur: Bridgestone Turanza T005

26
of 53
2021 53 Test de freinage des pneus d'été

2021
Vainqueur: Hankook Ventus Prime 3 K125