Le magazine finlandais Moottori a récemment comparé huit modèles de pneus 205/55 R16 qui se situent dans la catégorie de prix moyenne !

Bien que les pneus de milieu de gamme soient moins chers que leurs concurrents haut de gamme, ils ne sont pas les pneus les moins chers du marché ; en théorie, ils devraient donc offrir un niveau de performance raisonnable, tout en proposant un meilleur rapport qualité-prix.

Vous trouverez ci-dessous l'intégralité des données de test, et il est regrettable que Moottori n'ait pas inclus un pneu haut de gamme comme référence pour observer précisément l'évolution des performances en fonction de la baisse de prix.

Il convient également de noter que Semperit appartient à Continental, Kléber à Michelin et Debica à Goodyear.

Sec

Lors des essais sur sol sec, le Semperit SpeedLife 2 a offert la meilleure adhérence au freinage, tandis que le Nokian et le Kleber ont démontré la meilleure maniabilité subjective. Curieusement, Moottori n'a pas communiqué ses temps au tour sur sol sec.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Semperit SpeedLife 2	24.85 m	Meilleur
2Maxxis Premitra HP5	24.86 m	+0,01 m
3Debica Presto HP	24.97 m	+0,12 m
4Kleber Dynaxer HP 3	25.26 m	+0,41 m
5Nokian Nordman SX2	25.37 m	+0,52 m
6Cooper Zeon CS8	25.44 m	+0,59 m
7Sumitomo BC100	25.92 m	+1,07 m
8Dayton Touring 2	25.98 m	+1,13 m

Il y a une différence de 4,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,13 m).

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Kleber Dynaxer HP 3	9 Points	Meilleur
1Nokian Nordman SX2	9 Points	Meilleur
3Semperit SpeedLife 2	8.8 Points	-0,20 Points
4Maxxis Premitra HP5	8.4 Points	-0,60 Points
5Sumitomo BC100	8.2 Points	-0,80 Points
6Dayton Touring 2	8.1 Points	-0,90 Points
7Debica Presto HP	8 Points	-1,00 Points
8Cooper Zeon CS8	7 Points	-2,00 Points

Il y a une différence de 22,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 Points).

Mouillé

Semperit a confirmé ses excellentes performances sur sol mouillé, offrant la meilleure adhérence au freinage et en tenue de route, ce qui n'est guère surprenant étant donné que Semperit appartient à Continental, le spécialiste des pneus mouillés. Comme lors des essais sur sol sec, Maxxis s'est de nouveau montré très proche de Semperit.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Semperit SpeedLife 2	27.8 m	Meilleur
2Maxxis Premitra HP5	27.9 m	+0,10 m
3Nokian Nordman SX2	28.8 m	+1,00 m
4Cooper Zeon CS8	29.6 m	+1,80 m
5Debica Presto HP	29.7 m	+1,90 m
6Kleber Dynaxer HP 3	30.1 m	+2,30 m
6Sumitomo BC100	30.1 m	+2,30 m
8Dayton Touring 2	30.7 m	+2,90 m

Il y a une différence de 10,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,9 m ≈ 0,6 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Premitra HP5	57.7 s	Meilleur
1Semperit SpeedLife 2	57.7 s	Meilleur
3Nokian Nordman SX2	58 s	+0,30 s
4Debica Presto HP	58.1 s	+0,40 s
5Cooper Zeon CS8	58.4 s	+0,70 s
6Sumitomo BC100	59.9 s	+2,20 s
7Kleber Dynaxer HP 3	60.2 s	+2,50 s
7Dayton Touring 2	60.2 s	+2,50 s

Il y a une différence de 4,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,5 s).

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Debica Presto HP	8.9 Points	Meilleur
2Kleber Dynaxer HP 3	8.6 Points	-0,30 Points
3Maxxis Premitra HP5	8.5 Points	-0,40 Points
3Semperit SpeedLife 2	8.5 Points	-0,40 Points
3Nokian Nordman SX2	8.5 Points	-0,40 Points
6Cooper Zeon CS8	8.4 Points	-0,50 Points
7Dayton Touring 2	7.9 Points	-1,00 Points
7Sumitomo BC100	7.9 Points	-1,00 Points

Il y a une différence de 11,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 Points).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Semperit SpeedLife 2	86.5 km/h	Meilleur
2Nokian Nordman SX2	80.5 km/h	-6,00 km/h
3Debica Presto HP	80.2 km/h	-6,30 km/h
4Dayton Touring 2	80.1 km/h	-6,40 km/h
4Sumitomo BC100	80.1 km/h	-6,40 km/h
6Kleber Dynaxer HP 3	80 km/h	-6,50 km/h
6Maxxis Premitra HP5	80 km/h	-6,50 km/h
8Cooper Zeon CS8	79.2 km/h	-7,30 km/h

Il y a une différence de 8,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,3 Km/H).

Environnement

Maxxis a démontré offrir un excellent compromis entre performance sur sol mouillé et faible résistance au roulement.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Maxxis Premitra HP5	7.87 kg/t	Meilleur	€0
2Kleber Dynaxer HP 3	7.93 kg/t	+0,06 kg/t	€4
3Semperit SpeedLife 2	8.29 kg/t	+0,42 kg/t	€27
4Dayton Touring 2	8.4 kg/t	+0,53 kg/t	€34
5Nokian Nordman SX2	8.51 kg/t	+0,64 kg/t	€41
6Sumitomo BC100	8.65 kg/t	+0,78 kg/t	€50
7Debica Presto HP	8.96 kg/t	+1,09 kg/t	€69
8Cooper Zeon CS8	9.36 kg/t	+1,49 kg/t	€95

Il y a une différence de 18,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,49 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Cooper Zeon CS8 consomme environ 58 L (€95) de carburant de plus que le Maxxis Premitra HP5.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Cooper présentait le niveau sonore le plus bas.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Cooper Zeon CS8	66.4 dB	Meilleur
2Kleber Dynaxer HP 3	66.5 dB	+0,10 dB
2Semperit SpeedLife 2	66.5 dB	+0,10 dB
4Debica Presto HP	66.6 dB	+0,20 dB
5Dayton Touring 2	66.9 dB	+0,50 dB
6Maxxis Premitra HP5	67.1 dB	+0,70 dB
6Sumitomo BC100	67.1 dB	+0,70 dB
8Nokian Nordman SX2	67.3 dB	+0,90 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Résultats

Sec99,6%

Mouillé99,6%

Confort99,9%

Résistance au roulement94,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 8	24.85 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	8.8 Points	-0,20 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 8	27.8 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	1^er / 8	57.7 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	8.5 Points	-0,40 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	86.5 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	2^e / 8	66.5 dB	+0,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 8	8.29 kg/t	+0,42 kg/t

Sec98,8%

Mouillé98,2%

Confort99%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 8	24.86 m	+0,01 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 8	8.4 Points	-0,60 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 8	27.9 m	+0,10 m
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	1^er / 8	57.7 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	8.5 Points	-0,40 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	80 km/h	-6,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 8	67.1 dB	+0,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 8	7.87 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Sec98,3%

Mouillé97%

Confort98,7%

Résistance au roulement92,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 8	25.37 m	+0,52 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	9 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 8	28.8 m	+1,00 m
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	3^e / 8	58 s	+0,30 s
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	8.5 Points	-0,40 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 8	80.5 km/h	-6,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	8^e / 8	67.3 dB	+0,90 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 8	8.51 kg/t	+0,64 kg/t

Sec97,7%

Mouillé96,2%

Confort99,7%

Résistance au roulement87,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 8	24.97 m	+0,12 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	7^e / 8	8 Points	-1,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 8	29.7 m	+1,90 m
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	4^e / 8	58.1 s	+0,40 s
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	8.9 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	80.2 km/h	-6,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	4^e / 8	66.6 dB	+0,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 8	8.96 kg/t	+1,09 kg/t

Sec98,7%

Mouillé94,1%

Confort99,9%

Résistance au roulement99,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 8	25.26 m	+0,41 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	9 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 8	30.1 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	7^e / 8	60.2 s	+2,50 s
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	2^e / 8	8.6 Points	-0,30 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	80 km/h	-6,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	2^e / 8	66.5 dB	+0,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 8	7.93 kg/t	+0,06 kg/t

Sec94,3%

Mouillé95,4%

Confort100%

Résistance au roulement84,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 8	25.44 m	+0,59 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	8^e / 8	7 Points	-2,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 8	29.6 m	+1,80 m
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	5^e / 8	58.4 s	+0,70 s
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	8.4 Points	-0,50 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 8	79.2 km/h	-7,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	1^er / 8	66.4 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 8	9.36 kg/t	+1,49 kg/t

Sec95,1%

Mouillé93,5%

Confort99%

Résistance au roulement91%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 8	25.92 m	+1,07 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	5^e / 8	8.2 Points	-0,80 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 8	30.1 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	6^e / 8	59.9 s	+2,20 s
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	7^e / 8	7.9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 8	80.1 km/h	-6,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 8	67.1 dB	+0,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 8	8.65 kg/t	+0,78 kg/t

Sec94,7%

Mouillé92,7%

Confort99,3%

Résistance au roulement93,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 8	25.98 m	+1,13 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	8.1 Points	-0,90 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 8	30.7 m	+2,90 m
Comportement sur mouilléPlus bas est mieux	7^e / 8	60.2 s	+2,50 s
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	7^e / 8	7.9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 8	80.1 km/h	-6,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	5^e / 8	66.9 dB	+0,50 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 8	8.4 kg/t	+0,53 kg/t

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Test de pneus de milieu de gamme 2019

Sélection de pneus

Semperit SpeedLife 2

Maxxis Premitra HP5

Nokian Nordman SX2

Debica Presto HP

Kleber Dynaxer HP 3

Cooper Zeon CS8

Sumitomo BC100

Dayton Touring 2

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Les résultats derrière le verdict

Sec

Freinage sur sol sec

Tenue de route sur sol sec subj.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé

Comportement sur mouillé

Tenue de route sur sol mouillé subj.

Aquaplaning en ligne droite

Environnement

Résistance au roulement

Bruit

Résultats

Semperit SpeedLife 2

Maxxis Premitra HP5

Nokian Nordman SX2

Debica Presto HP

Kleber Dynaxer HP 3

Cooper Zeon CS8

Sumitomo BC100

Dayton Touring 2

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Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019

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Pneus enregistrés

Pneu	Semperit SpeedLife 2	Maxxis Premitra HP5	Nokian Nordman SX2	Debica Presto HP	Kleber Dynaxer HP 3	Cooper Zeon CS8	Sumitomo BC100	Dayton Touring 2
Place	1^er	Ex æquo 2^e	Ex æquo 2^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec	99,6%	98,8%	98,3%	97,7%	98,7%	94,3%	95,1%	94,7%
Mouillé	99,6%	98,2%	97%	96,2%	94,1%	95,4%	93,5%	92,7%
Confort	99,9%	99%	98,7%	99,7%	99,9%	100%	99%	99,3%
Résistance au roulement	94,9%	100%	92,5%	87,8%	99,2%	84,1%	91%	93,7%
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