Peut-être les pires pneus que j'ai jamais eu. Nous les avons installés sur nos deux mini coopers il y a un peu plus d'un an. Le premier jeu sur le Copper SD : en 3 mois, les 2 avants avaient des renflements dans les flancs (ils ont cependant été rapidement remplacés sous garantie), 8 000 milles sur les 2 avants doivent maintenant être remplacés car la bande de roulement est à la limite légale et montre des signes de disparition, et les arrières ont péri et doivent également être remplacés. Deuxième voiture Mini Cooper - 12 000 milles à l'avant sont illégaux, et les 4 montrent des signes de perte. Les pires pneus que nous ayons jamais achetés et ce ne sont pas des pneus économiques bon marché. Je reçois normalement entre 15 000 et 22 000 euros par jeu de pneus. Je n'achèterai plus jamais et j'attends actuellement une réponse de Goodyear (qui les possède. Compte tenu du faible kilométrage, du renflement et de la courte durée de vie, je les classerais comme des pneus économiques et suggérerais qu'ils sont bien trop chers.
Les meilleurs pneus pour la MINI Cooper SD
Les conducteurs de MINI Cooper SD ont laissé 7 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 267 472 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la MINI Cooper SD. Pour une vue complète, la page MINI Cooper réunit 268 avis de toutes les variantes. Tous les avis MINI Cooper →
- 7avis de propriétaires
- 267 472 kmparcourus avec
- 6pneus différents notés
- 63%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la MINI Cooper SD
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de MINI Cooper SD. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/45 R17 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de MINI Cooper SD n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis MINI Cooper SD |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de MINI Cooper SD n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis MINI Cooper SD |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de MINI Cooper SD n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis MINI Cooper SD |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la MINI Cooper SD
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 5 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 Remplacé par Hankook Ventus Evo | Ete | 55% | 2 | 11 587 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de MINI Cooper SD
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de MINI Cooper SD
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
L'adhérence sur sol sec est bonne, l'adhérence sur sol mouillé moins - les virages lents lorsque les pneus sont froids peuvent être difficiles si vous ne faites pas attention. Ils sont aussi bruyants et confortables que n'importe quel autre run flat que j'ai utilisé. Les pneus précédents étaient des Primacy 3 - ils sont toujours à l'arrière et ont encore 5 mm après 25 km, dont 5 km à l'avant. Les Hankook, qui sont à l'avant, sont descendus à 4 mm après 7 km, qui ont tous été gérés par une école d'autoroute. Je suis assez indulgent avec les pneus, en raison de leur coût et du prix du carburant, et la voiture est toujours en mode "vert" - cela modère l'accélération, et je m'attendrais à ce qu'ils durent beaucoup plus longtemps qu'ils ne l'ont fait. J'avais espéré 20k, mais attendez-vous à 10k maintenant.
Avoir eu la version précédente de run flats * 2 couvrant env. 60000 miles c'est une amélioration significative en ce qui concerne l'adhérence et la maniabilité du bruit de la route, il suffit de conduire car la voiture était neuve et j'ai 130000 miles, la voiture tire maintenant et a une adhérence totale, les virages et la stabilité des routes B améliorés, je le recommanderais
I ran several sets of these on my R56 mini cooper S and now run them on my F56 cooper SD. Love them as summer tyres on both cars. When I got the new SD it was running Dunlop sport maxx RT tyres and was rather prone to understeer on wet country roads (alarming and disappointing compared to the older car). I worried that it was caused by the heavier diesel engine, but replacing the tyres with Bridgestone RE050's fixed the issue completely.
As I said, great as summer tyres for the mini. They do loose a bit of traction on cold wet roads around 5 Deg C. For winter months I use Bridgestone Blizzak LM32 tyres which have a less ultimate grip in the warm, but are better in cold conditions, are very progressive and maintain decent turn in that some other winter tyres don't.
As I said, great as summer tyres for the mini. They do loose a bit of traction on cold wet roads around 5 Deg C. For winter months I use Bridgestone Blizzak LM32 tyres which have a less ultimate grip in the warm, but are better in cold conditions, are very progressive and maintain decent turn in that some other winter tyres don't.
Only run for a short time. They grip well, but we're horrible to drive on a car with otherwise excellent sporty handling. The sidewalls are too soft which causes a lack of feedback on turn in (no feedback at all until the tyre leans over and grips). Worse still, the lack of turn in is immediately followed by a loose feeling at the rear of the car as the rears lean over and bite.
I blew out two of the four tyres in a deep pothole a week after purchase, so I've taken the opportunity to replace the whole set with the cheaper Bridgestone Blizzak lm32 tyres I usuallly buy. Wish I'd stuck to them instead of listening to the reviews on these continentals.
The continentals do have good grip and I think would be ok on a family saloon, but not on a sporty car.
I blew out two of the four tyres in a deep pothole a week after purchase, so I've taken the opportunity to replace the whole set with the cheaper Bridgestone Blizzak lm32 tyres I usuallly buy. Wish I'd stuck to them instead of listening to the reviews on these continentals.
The continentals do have good grip and I think would be ok on a family saloon, but not on a sporty car.
Lasted well on Mini Paceman 28,000 miles! These were run flats and started to tram line. Replaced with non runflats, much better
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.