Note de
52%
au volant d'une
Audi 1.8T Quattro
(215/55 R16 W) sur
a combination of roads
pendant 5,000
average kilomètres
Ils sont prévisibles et progressifs à la fois sur sol humide et sec pour le carottage.
La prise sèche est décente pour une conduite en douceur, mais lancez un peu la voiture pour qu'elle puisse commencer à glisser (ne peut pas supporter de trop chauffer ??)
Les bords extérieurs avant et arrière s'usent à un rythme aussi élevé (le suivi a été vérifié lors du montage).
Malheureusement, sur le mouillé, ils manquent d'adhérence à un niveau frustrant, le patinage de la roue de 2ème vitesse est facilement induit par la jonction de ronds-points sur une surface humide à partir d'un départ de roulement.
Très bruyant sur les surfaces rugueuses à plus de 50 mph.
J'achète généralement des pneus de marques connues de milieu de gamme, mais ceux-ci sont montés sur la voiture et ne pensent pas qu'ils valent le prix bas, je ne peux pas comparer avec d'autres pneus bon marché.