Les pneus hiver modernes ont fait des pas de géant. Sur le sec, ils ne se sentent pas différents du Goodyear f1 qu'il avait auparavant, sur le mouillé, ils se sentent en sécurité avec très peu ou pas de sous-virage lorsqu'ils se déplacent sur des routes mouillées. Donc en février 2024, nous avons eu 150 mm de neige ici dans le Yorkshire et je n'ai pas manqué d'arriver quelque part et je conduis toujours en fonction des conditions et nous n'avons eu aucun problème. Le pneu convient à la grosse Audi A7 Quattro et c'est un pneu extrêmement confortable et silencieux.
Les meilleurs pneus pour la Audi A7 3.0TDi Auto
Les conducteurs de Audi A7 3.0TDi Auto ont laissé 13 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 319 937 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 13avis de propriétaires
- 319 937 kmparcourus avec
- 12pneus différents notés
- 73%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi A7 3.0TDi Auto
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi A7 3.0TDi Auto. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 255/40 R19 et 255/45 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Audi A7 3.0TDi Auto n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook iON FlexClimate, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A7 3.0TDi Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 255/40 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 255/40 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/40 R19 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 255/45 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 255/40 R19 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Ete
Aucun conducteur de Audi A7 3.0TDi Auto n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A7 3.0TDi Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/40 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 255/45 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 255/45 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Audi A7 3.0TDi Auto n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A7 3.0TDi Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 255/45 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Audi A7 3.0TDi Auto
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 11 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Remplacé par Pirelli P Zero PZ5 | Ete | 70% | 2 | 99 779 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi A7 3.0TDi Auto
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Audi A7 3.0TDi Auto
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Je les ai installés il y a 32 000 miles sur la base des avis publiés sur ce site et sur d'autres ; Je n'ai pas été déçu. Je n'ai pas testé la tenue de route ni le freinage à la limite sur sol mouillé et sec, mais à vitesse raisonnable, ils ont toujours été rassurants et n'ont jamais donné lieu à des inquiétudes sur la glace ou la neige. Ils étaient plutôt silencieux au début, mais au fur et à mesure de l'usure, ils sont devenus un peu plus bruyants sur certaines surfaces. Cependant, ils restent très silencieux sur un bon bitume autoroutier. Je ne pensais pas qu'ils dureraient 32 000 milles, mais ils ont toujours entre 3,5 et 4,5 mm de bande de roulement après avoir été tournés une fois, ce qui est impressionnant. Je vends la voiture, donc je ne sais pas combien de temps elles dureront encore, mais jusqu'au printemps, ce ne serait pas déraisonnable. Un peu plus cher, mais ça vaut le coup à mon avis.
Je les avais en 21 pouces sur mon A7. Généralement ok sans problèmes d'adhérence ou de traction. Le problème principal était le défaut connu de la séparation de la paroi latérale. Un pneu presque neuf a échoué au contrôle technique et a dû être remplacé. Et celui qui avait encore quelques millimètres s'est pratiquement désintégré et aurait pu me tuer. J'ai essayé de soulever le problème avec Dunlop mais ils s'en fichaient. Dégoûté de leur manque total de propriété. Inutile de dire qu'ils ont tous été remplacés par d'autres marques. N'achètera plus jamais Dunlop.
Changé après 9 mois et 17 000 milles, on m'a dit que c'était bien, j'ai senti que j'aurais dû au moins obtenir 25 km. L'achat d'un autre ensemble déterminera s'il faut changer de marque à l'avenir.
J'ai acheté la voiture avec ces pneus déjà dessus (bien que j'aie conduit le même modèle avec un pneu de marque différente). En raison de ceux-ci sur la voiture lorsque je l'ai acheté, je ne peux pas dire quel kilométrage est sur eux. Celles-ci ont une bonne adhérence sur le sec mais ne sont pas bonnes dans les allées, et malgré les 4 roues motrices, elles aiment déraper un peu sans essayer! Le bruit de la route est également très perceptible. Je ne les achèterai pas!
De la PS4 à la F1A5 et je dois dire que ce polyvalent est incroyablement incroyable. Je me suis juste tue et leur ai donné mon argent.
acheté le mien en hiver 2014:
witer 2014: 16 400 km
hiver 2015: 15 500 km
hiver 2016: 14 574 km
hiver 2017: 11 331 km
km au total: 57 805 km; milles au total: 36 500 milles
Et ils pourraient toujours aller une saison si nécessaire!
Grands pneus, silencieux et bonne adhérence sur les autoroutes. Je me sentais conduite très confortable. Je le recommande vivement!
witer 2014: 16 400 km
hiver 2015: 15 500 km
hiver 2016: 14 574 km
hiver 2017: 11 331 km
km au total: 57 805 km; milles au total: 36 500 milles
Et ils pourraient toujours aller une saison si nécessaire!
Grands pneus, silencieux et bonne adhérence sur les autoroutes. Je me sentais conduite très confortable. Je le recommande vivement!
Needless to read comments when 99% of owners of new tires compare you feel with them new to those old barely removed from the car, obviously the new ones are just as quiet and comfortable as were the old ones many years ago but do not remember and it's normal. anything new is pleasant even more as if it cost less and expectations are balanced.
I fitted a set of GT Radial UHP1 to my Audi A7 after the original Goodyears had come off at 18,000 miles. To be honest I didn't really notice any difference to the Goodyears in terms of wet & dry grip. They gave me 16,000 miles which was ok considering the GYs done 18 & the GTs were about 70% of the price of a set of GYs.
I have an Audi A7 which came with Goodyear OE tyres & didn't want to pay the price of a full set of replacement GYs so opted for the GT Radial HPYs after recommendation from Micheldever tyres in Hampshire.
The tyres lasted just as long as the GYs 18,000 miles with 3-4mm left & cost me approx. 70% of the price. Grip & comfort just as good!
The tyres lasted just as long as the GYs 18,000 miles with 3-4mm left & cost me approx. 70% of the price. Grip & comfort just as good!
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.