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Rotalla Setula W Race S330

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Rotalla Setula W Race S330 est un pneu hiver de tourisme d'Europe centrale à petit prix. Le seul essai comparatif indépendant recensé a révélé une longue distance de freinage sur sol mouillé, sans permettre d'établir un point fort particulier.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 84% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 44e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P44 sur 54 · 2023 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.

  • 4avis de conducteurs
  • 14 046km parcourus
  • 1tests professionnels
  • 36dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Rotalla Setula W Race S330

6,7/10

Meilleur que 42 % des pneus hiver

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 4 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2023 42 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 42 % 6,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 31 % 33 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige Non testé, compté comme moyen 26 % –
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 21 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec Non testé, compté comme moyen 20 % –

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 20 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 60 % du résultat des tests. Les 40 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2023 Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries Auto Bild · 225/45 R18 P44 / 54
1 Tests
0 Victoires aux tests
44e Moyenne
44e Meilleur
44e Pire
Tous les tests indépendants du Rotalla Setula W Race S330, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2023Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 sériesAuto Bild · 225/45 R18P44 / 54
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions36 dimensions disponibles

215-295Largeur35-60Profil18-21Jante93-119 H-VIndice de charge/vitesse2019Premier sur le marché

Label UE

Bruit

72-73dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17275/45 R21245/60 R18
Questions fréquentes
Le Rotalla Setula W Race S330 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Rotalla Setula W Race S330 freine 17,5 % plus long que rivaux Premium, 10,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 31/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol mouillé sur la base de 4 avis.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Rotalla Setula W Race S330 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Rotalla Setula W Race S330 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Rotalla Setula W Race S330 est-il disponible ?
Le Rotalla Setula W Race S330 est disponible en 36 dimensions, allant de 215-295/35-60 R18-21.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le Rotalla Setula W Race S330

Quelle est la profondeur de la bande de roulement du pneu d'hiver Rotalla Setula S330 ?
11 septembre 2025
Malheureusement, nous ne disposons pas de données sur la profondeur de sculpture du S330. Il est important de noter que la profondeur de sculpture n'est pas corrélée à l'usure, en particulier pour les pneus bon marché, où une profondeur de sculpture initiale plus élevée peut facilement s'user plus rapidement qu'un pneu bien conçu avec une profondeur de sculpture initiale plus faible.

Avis de propriétaires sur le Rotalla Setula W Race S330

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Rotalla Setula W Race S330 obtient 84% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9,5 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,3.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 84%
  • Adhérence à la neige 95%
  • Confort 93%
  • Adhérence sur le sec 83%
  • Poignée de glace 83%
  • Adhérence sur le mouillé 80%
  • Ressenti de la route 80%
  • Progressivité 80%
  • Usure 73%

Les 3 avis sur le Rotalla Setula W Race S330

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
79%
Membre
À mi-usure

J'ai acheté ces pneus avec un budget limité, mais ce sont de très bons pneus dans l'ensemble. Aussi bons que n'importe quels pneus d'hiver que j'ai possédés auparavant des quatre grands fabricants de pneus.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 2
  1. Premières impressions89% 1 609 km
    Les pneus hiver modernes ont fait des pas de géant. Sur le sec, ils ne se sentent pas différents du Goodyear f1 qu'il avait auparavant, sur le mouillé, ils se sentent en sécurité avec très peu ou pas de sous-virage lorsqu'ils se déplacent sur des routes mouillées. Donc en février 2024, nous avons eu 150 mm de neige ici dans le Yorkshire et je n'ai pas manqué d'arriver quelque part et je conduis toujours en fonction des conditions et nous n'avons eu aucun problème. Le pneu convient à la grosse Audi A7 Quattro et c'est un pneu extrêmement confortable et silencieux.
82%
Membre
Premières impressions

bon pneu , use vite , excellent pour le prix

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 5
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 10
84%
Membre
Bon pneu, il remplit parfaitement sa fonction. Il est tendre, donc je ne m'attends pas à une longue durée de vie.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 6
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 166

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