Mortel dans des conditions humides ... arrêts lents et la voiture patine Aux ronds-points, vous pouvez sentir la voiture se déplacer et essayer de se glisser dans l'autre voie à faible vitesse. De petites flaques d'eau et à peine de l'eau de surface et les pneus sont faits. Sur le sec, ils sont bien rangés, mais je ne pousserais pas trop loin.

Mauvaise distance de freinage, beaucoup de sous-virage, dangereux sur le mouillé

Des ordures! Ne tenez pas de joint, vous devez donc gonfler les pneus constamment. L'usure est choquante. Neuf à utilisé en moins de 6 mois, kilométrage moyen par semaine. La manipulation est médiocre, donne l'impression que la voiture ressemble à un bateau. Plus jamais!!

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Fourni comme neuf lors d'une panne de MOT, mais tout juste découvert avait déjà 2 ans une fois monté. Les murs extérieurs se sont fissurés après 1000 miles et 1 an mais ont passé le contrôle technique dans 2 stations. La voiture est SORN depuis huit ans maintenant, ils ont 10 ans retiennent toujours l'air et soutiennent la voiture, mais ils ont l'air très profondément fissurés en train de s'effondrer comme j'imagine un remodelage / re-bande de roulement. Je n'achèterais plus jamais. Remplacé par une pièce usée de marques bien connues de confiance, comme je le fais toujours lorsque j'ai le choix pour une utilisation à faible kilométrage.
Vérifiez toujours le code de date du pneu lorsque vous achetez un pneu, vérifiez s'il y a des renflements et des dommages aux parois latérales. Ne comptez jamais sur une chaîne de vente au détail pour vous proposer un bon choix de pneus, faites des recherches.

Avait deux de ces pneus à l'avant, il a failli faire le tour d'un rond-point à 15 mph. Sûr de dire que j'achète de nouveaux pneus dès que possible. N'achète pas.