Kumho Solus 4S HA32+ vs Toyo Celsius AS2
- Score TR
- 8,3/10
- Les conducteurs disent
- 67% · 6
- Score TR
- 8,1/10
- Les conducteurs disent
- 82% · 6
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kumho Solus 4S HA32+ a fini devant 5 fois et le Celsius AS2 une fois. Le Solus 4S HA32+ a freiné 2,2 % plus court sur sol mouillé; le Celsius AS2 a duré 19,8 % plus longtemps dans les tests d'usure.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Kumho Solus 4S HA32 Plus pour les climats humides, les saisons mixtes avec de légères chutes de neige régulières et les conducteurs privilégiant la sécurité et le contrôle du freinage. Choisissez le Toyo Celsius AS2 pour un kilométrage élevé sur autoroute, une sécurité renforcée contre l'aquaplaning, des coûts d'utilisation réduits et des arrêts sur sol sec plus courts.
Là où le Solus 4S HA32+ est plus fort
- Mouillé 13/21 A freiné 2,2 % plus court sur sol mouillé (6 tests)
- Neige 12/14 A freiné 5,7 % plus court sur neige (4 tests)
- Glace 1/1
- Confort 4/7
Là où le Celsius AS2 est plus fort
- Freinage à sec plus court selon les tests
- Excellente résistance à l'aquaplaning (droit et courbe)
- Résistance au roulement et consommation de carburant réduites
Les bilans mesurés (victoires sur l'ensemble des mesures des tests communs) proviennent directement des tableaux ci-dessous. Le verdict rédigé et les points clés sont une analyse de ces tests et des avis de conducteurs ; en cas de désaccord avec les chiffres, ce sont les chiffres qui font foi.
Solus 4S HA32+ vs Celsius AS2 en bref
| Catégorie | Solus 4S HA32+ | Écart | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés6 tests communs | 5 | 1 | |
| Sec9 mesures | 3 | Le Celsius AS2 a freiné 3,1 % plus court sur sol sec (6 tests) | 6 |
| Mouillé21 mesures | 13 | Le Solus 4S HA32+ a freiné 2,2 % plus court sur sol mouillé (6 tests) | 8 |
| Neige14 mesures | 12 | Le Solus 4S HA32+ a freiné 5,7 % plus court sur neige (4 tests) | 2 |
| Glace1 mesure | 1 | 0 | |
| Confort7 mesures | 4 | 3 | |
| Valeur14 mesures | 3 | Le Celsius AS2 a duré 19,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests) | 11 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,3/10 | Avantage au Solus 4S HA32+ (+0,2) | 8,1/10 |
| Note des conducteurs6 et 6 avis | 67% | Avantage au Celsius AS2 (+15 points) | 82% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 67% | Avantage au Celsius AS2 (+16 points) | 83% |
| Prixdans les 3 tests indiquant des prix | Moins cher | Le Celsius AS2 était plus cher dans 3 tests sur 3 | +7 % |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 6 tests, de 2022 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Solus 4S HA32+ | Plateau | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 | P13 sur 15 | P14 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | P15 sur 37 | P12 sur 37 | |
| Test de pneus toutes saisons ADAC 2024 | P5 sur 16 | P11 sur 16 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 | P10 sur 16 | P14 sur 16 | |
| Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 | P15 sur 35 | P16 sur 35 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 | P5 sur 15 | P11 sur 15 |
Profil de performance
16 mesures issues des 6 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Solus 4S HA32+
Celsius AS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Solus 4S HA32+
Celsius AS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Solus 4S HA32+
Celsius AS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Solus 4S HA32+ 67 % sur 6 avis et le Celsius AS2 82 % sur 6. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Solus 4S HA32+ | Écart | Celsius AS2 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,72 | 3,1% | 41,38 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
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| 91,97 | 0,8% | 91,27 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 50,4 | 2,2% | 51,47 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 40,6 | 5,8% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 73 | 4,2% | 70,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 11,97 | 3,3% | 12,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 73,15 | 7,3% | 78,5 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2,62 | 29,2% | 3,39 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 21,35 | 5,7% | 22,53 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 1 982 | 11,5% | 1 801 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 55,2 | 2,9% | 53,67 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 3,88 | 1,5% | 3,93 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 7,5% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 72,2 | 0,3 dB | 72,53 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2 673 | 0,7% | 2 806 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 49 382 | 19,8% | 58 110 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 8,69 | 10,5% | 7,75 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,4 | 1,3% | 5,34 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 6,1% | 18,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 69 | 14,5% | 59 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 1 116 | 51,5% | 541 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Solus 4S HA32+ obtient 8,3 et le Celsius AS2 8,1 sur 10.
| Solus 4S HA32+ | Catégorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 46 | Sec | 67 | ||
| 56 | Mouillé | 61 | ||
| 32 | Confort | 23 | ||
| 41 | Valeur | 85 | ||
| 74 | Neige | 29 | ||
| 69 | Glace | 13 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Solus 4S HA32+ | Catégorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Adhérence sur le sec | 8 | ||
| 7 | Adhérence sur le mouillé | 8,3 | ||
| 6,2 | Ressenti de la route | 7,8 | ||
| 5,7 | Progressivité | 7,2 | ||
| 8 | Usure | 8,5 | ||
| 7 | Confort | 9,8 | ||
| 8,7 | Adhérence à la neige | 8 | ||
| 8 | Poignée de glace | 6,7 | ||
Les conducteurs notent le Solus 4S HA32+ 67 % sur 6 avis et le Celsius AS2 82 % sur 6. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%sur 6 avis
- 67%le rachèteraient
- 118 286 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs décrivent généralement le Kumho Solus 4S HA32 Plus comme un bon rapport qualité-prix pour un pneu toutes saisons, destiné à une conduite détendue en voiture familiale, avec une forte confiance dans des conditions froides/humides et une bonne résistance à l'aquaplaning. Le confort est souvent bien noté, avec un comportement prévisible lorsqu'il est poussé modérément. Les inconvénients les plus fréquents sont une sensation moins sportive/moins communicative et quelques rapports d'instabilité ou de "flottement/derapage", ainsi qu'un léger impact sur l'économie de carburant et un bruit occasionnel. Un cas isolé à faible score a trouvé le pneu extrêmement instable et dangereux par temps humide et à des vitesses autoroutières.
- Bonne adhérence sur sol humide/froid et sécurité globale pour une conduite calme
- Forte résistance à l'aquaplaning
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux alternatives premium et bien meilleur que les marques budget/chinoises
- Conduite confortable et maniement prévisible à des vitesses normales
- Pas adapté à une conduite rapide/sportive ou à des voitures puissantes; sensation de direction/freinage atténuée
- Quelques rapports de comportement instable/flottant (derapage/sensation de nervosité)
- Résistance au roulement plus élevée entraînant une légère baisse de l'économie de carburant
Résumé par IA à partir de 6 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 6 avis sur le Solus 4S HA32+Mieux que les marques chinoises, mais loin d'égaler les marques haut de gamme. Convient uniquement à une conduite tranquille.
Toyo Celsius AS2
- 82%sur 6 avis
- 83%le rachèteraient
- 41 521 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs rapportent que le pneu Toyo Celsius AS2 offre une conduite remarquablement confortable et silencieuse, avec une forte sécurité sur routes mouillées et une bonne résistance à l'aquaplaning. La plupart des utilisateurs trouvent également que l'adhérence sur sol sec est solide et que les capacités hivernales/neige sont étonnamment compétentes pour un pneu toutes saisons, avec seulement des impacts mineurs sur la consommation de carburant. Un compromis récurrent est une sensation plus douce, orientée vers le confort, qui peut sembler légèrement spongieuse ou moins précise en maniement par rapport à des pneus d'été plus sportifs.
- Confort élevé/qualité de conduite
- Faible bruit de route
- Forte adhérence et stabilité sur sol mouillé
- Bonne résistance à l'aquaplaning
- Sensation de direction/manipulation plus douce et moins sportive (légèrement spongieuse)
Résumé par IA à partir de 6 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 6 avis sur le Celsius AS2Ceci n'est que mon premier examen après environ 1 000 kilomètres, je les ai installés sur la voiture de ma petite amie car ses ensembles d'été et d'hiver devenaient longs dans les dents. La voiture ne roule pas beaucoup, et quand elle le fait, c'est principalement en ville, alors j'ai ravalé mon snobisme en matière de pneus et j'ai décidé que toutes les saisons seraient une bonne solution. Je n'ai pas eu l'occasion de les tester sur la neige, mais jusqu'à présent, ils ont été très bons, tant sur sol mouillé que sec, mais ce qui m'a le plus surpris, c'est la qualité de conduite et le (manque de) bruit. La consommation de carburant ne semble pas non plus beaucoup affectée. J'ai fait une très bonne affaire sur eux, moins de 60 €/pneu, alors que la plupart des concurrents de milieu de gamme coûtent 70 et plus, donc je suis vraiment content de l'achat. Fabriqué au Japon également.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
| Catégorie | Solus 4S HA32+ | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
| Prix dans les tests communs | Le Celsius AS2 était le pneu le plus cher dans 3 des 3 tests qui indiquaient des prix, de 7 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Deux pneus tourisme toutes saisons haut de gamme très similaires, le Kumho Solus 4S HA32 Plus et le Toyo Celsius AS2, empruntent des voies différentes pour une utilisation tout au long de l'année. Lors de six tests partagés, le Kumho offre systématiquement une adhérence et un contrôle supérieurs sur sol mouillé et sur neige, tandis que le Toyo mise sur l'efficacité, la durabilité et la sécurité anti-aquaplaning. Les conducteurs remarqueront la confiance du Kumho sur surfaces glissantes : freinages plus courts sur sol mouillé et hivernal, meilleure traction sur neige et tenue de route plus assurée sur sol mouillé. Le Toyo réagit avec un freinage plus court sur sol sec, une résistance à l'aquaplaning nettement supérieure en ligne droite et en courbe, une résistance au roulement plus faible et une autonomie kilométrique nettement supérieure, souvent avec des marges à deux chiffres.
Conclusion
En termes de comportement, le Kumho est l'option la plus sûre et la plus prévisible lorsque les conditions deviennent défavorables. Il domine le freinage sur sol mouillé dans tous les cas, domine la plupart des indicateurs de tenue de route sur sol mouillé et est nettement supérieur sur neige et verglas. Si votre climat est marqué par des pluies fréquentes, un froid d'intersaison ou une légère neige régulière, le Solus 4S HA32 Plus offre une plus grande marge de sécurité et une dynamique plus sûre. Toyo mise sur la valeur et la longévité : des réserves d'aquaplaning exceptionnelles, des arrêts sur sol sec toujours plus courts, une consommation de carburant réduite et une durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement font du Celsius AS2 un pneu économique pour les conducteurs qui parcourent beaucoup de kilomètres et les usagers des autoroutes mouillées qui privilégient la stabilité à grande vitesse dans l'eau stagnante. Pour une utilisation équilibrée sur route toute l'année, axée sur l'efficacité et l'aquaplaning, Toyo est convaincant ; pour une adhérence par tous les temps et une confiance accrue sur sol mouillé et neigeux, le Kumho est le choix le plus évident.
Solus 4S HA32+ vs Celsius AS2 : vos questions
Le Kumho Solus 4S HA32+ ou le Toyo Celsius AS2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kumho Solus 4S HA32+ a fini devant 5 fois et le Celsius AS2 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Solus 4S HA32+ obtient 8,3 et le Celsius AS2 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Solus 4S HA32+ ou le Celsius AS2 ?
Le Solus 4S HA32+ a pris l'avantage sur 13 des 21 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 2,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Celsius AS2 a pris l'avantage sur 6 des 9 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 3,1 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Solus 4S HA32+ a pris l'avantage sur 12 des 14 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a freiné 5,7 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Celsius AS2 a duré 19,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests) et a affiché une résistance au roulement 10,5 % plus faible (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 8/10 pour le Solus 4S HA32+ et 8,5/10 pour le Celsius AS2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7/10 pour le Solus 4S HA32+ et 9,8/10 pour le Celsius AS2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Solus 4S HA32+ 67 % sur 6 avis et le Celsius AS2 82 % sur 6. 67 % des conducteurs du Solus 4S HA32+ le rachèteraient, contre 83 % pour le Celsius AS2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Celsius AS2 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 7 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Toyo Celsius AS2
10-0 en 10 tests communs
vs
Kumho Solus 4S HA32+ vs Michelin CrossClimate 2
1-6 en 7 tests communs
vs 
Kumho Solus 4S HA32+ vs Vredestein Quatrac
1-5 en 6 tests communs
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kumho Solus 4S HA32+
6-0 en 6 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Toyo Celsius AS2
7-1 en 8 tests communs
vs
Toyo Celsius AS2 vs Vredestein Quatrac
0-10 en 10 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kumho Solus 4S HA32+
5-0 en 5 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Toyo Celsius AS2
10-0 en 10 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Solus 4S HA32+ Donner mon avis sur le Celsius AS2
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion