Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Toyo Celsius AS2
- Score TR
- 9,4/10
- Les conducteurs disent
- 82% · 81
- Score TR
- 8,1/10
- Les conducteurs disent
- 82% · 6
Dans les 10 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 10 fois et le Celsius AS2 pas une seule fois. Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 7,7 % plus court sur sol mouillé; le Celsius AS2 a affiché une résistance au roulement 3,6 % plus faible.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Optez pour les pneus Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 pour les climats mixtes ou rigoureux, les conducteurs soucieux de la sécurité et une adhérence optimale sur chaussée mouillée ou enneigée. Choisissez les Toyo Celsius AS2 pour les régions au climat plus doux, les longs trajets, le covoiturage et les conducteurs qui privilégient un coût d'utilisation réduit et l'efficacité énergétique à une adhérence maximale sur chaussée mouillée ou hivernale.
Là où le Vector 4Seasons Gen 3 est plus fort
- Freinage et tenue de route sur sol mouillé de premier ordre dans pratiquement tous les tests
- Meilleure adhérence hivernale : freinage plus court sur neige/glace et traction accrue sur neige.
- Maniabilité équilibrée et précise, confort optimal et faible niveau sonore.
Là où le Celsius AS2 est plus fort
- Résistance au roulement réduite et meilleure économie de carburant dans la plupart des tests
- Kilométrage prévisionnel élevé et excellent rapport qualité/prix
- Comportement stable sur sol sec et freinage parfois plus court sur sol sec
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Celsius AS2 en bref
| Catégorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Écart | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés10 tests communs | 10 | 0 | |
| Sec17 mesures | 6 | Le Celsius AS2 a freiné 2,2 % plus court sur sol sec (10 tests) | 9 |
| Mouillé36 mesures | 30 | Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 7,7 % plus court sur sol mouillé (10 tests) | 5 |
| Neige25 mesures | 24 | Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 5,3 % plus court sur neige (7 tests) | 1 |
| Glace1 mesure | 1 | 0 | |
| Confort10 mesures | 8 | 1 | |
| Valeur17 mesures | 6 | Le Celsius AS2 a affiché une résistance au roulement 3,6 % plus faible (6 tests) | 11 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,4/10 | Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 (+1,3) | 8,1/10 |
| Note des conducteurs81 et 6 avis | 82% | Trop serré pour trancher | 82% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 78% | Avantage au Celsius AS2 (+5 points) | 83% |
| Prixdans les 5 tests indiquant des prix | +15,7 % | Le Vector 4Seasons Gen 3 était plus cher dans 4 tests sur 5 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 102 | 56 dimensions fabriquées pour les deux | 72 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 10 tests, de 2022 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Plateau | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 | P4 sur 15 | P14 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | P6 sur 37 | P12 sur 37 | |
| Test de pneus toutes saisons ADAC 2024 | P1 sur 16 | P11 sur 16 | |
| Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024 | P3 sur 11 | P10 sur 11 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 | P6 sur 16 | P14 sur 16 | |
| Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 | P12 sur 35 | P16 sur 35 | |
| Test de pneus toutes saisons 2023 | P2 sur 10 | P9 sur 10 | |
| Essai de pneus toutes saisons Sport Auto 2022 | P5 sur 7 | P6 sur 7 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 | P1 sur 15 | P11 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 | P6 sur 35 | P13 sur 35 |
Profil de performance
16 mesures issues des 10 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Vector 4Seasons Gen 3
Celsius AS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 14 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Vector 4Seasons Gen 3
Celsius AS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Vector 4Seasons Gen 3
Celsius AS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le Celsius AS2 82 % sur 6. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Vector 4Seasons Gen 3 | Écart | Celsius AS2 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,25 | 2,2% | 41,32 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,55 | 2,1% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 98,14 | 1,1% | 97,18 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 11,1% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44,53 | 7,7% | 48,23 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40 | 7,2% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,97 | 5,1% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,96 | 5,6% | 70,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 13,6% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,98 | 5,3% | 7,58 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,44 | 4% | 12,96 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,69 | 0,3% | 78,37 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,03 | 3,2% | 3,08 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,38 | 5,3% | 23,56 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,82 | 10% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2 193 | 14,3% | 1 918 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,78 | 3,2% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 54,28 | 4,6% | 51,84 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 6,5% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,98 | 5,5% | 3,77 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,7 | 11,8% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 11,1% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,22 | 0,4 dB | 72,57 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2 550 | 6,9% | 2 806 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56 321 | 4,6% | 58 110 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,46 | 3,6% | 8,15 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,41 | 1,4% | 5,34 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,6 | 9,8% | 18,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57 | 3,4% | 59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 612 | 11,6% | 541 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 obtient 9,4 et le Celsius AS2 8,1 sur 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Catégorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Sec | 67 | ||
| 89 | Mouillé | 61 | ||
| 68 | Confort | 23 | ||
| 73 | Valeur | 85 | ||
| 81 | Neige | 29 | ||
| 87 | Glace | 13 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Vector 4Seasons Gen 3 | Catégorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Adhérence sur le sec | 8 | ||
| 8,7 | Adhérence sur le mouillé | 8,3 | ||
| 7,8 | Ressenti de la route | 7,8 | ||
| 8 | Progressivité | 7,2 | ||
| 8,6 | Usure | 8,5 | ||
| 8,3 | Confort | 9,8 | ||
| 8,4 | Adhérence à la neige | 8 | ||
| 7,5 | Poignée de glace | 6,7 | ||
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le Celsius AS2 82 % sur 6. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%sur 81 avis
- 78%le rachèteraient
- 1 735 728 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 très positivement dans l'ensemble (moyenne de 79,9 %), la plupart louant son adhérence fiable tout terrain, en particulier sur sol mouillé, où plus de la moitié des évaluateurs commentent positivement. L'adhérence sur sol sec, la traction sur neige et la performance par temps froid sont également souvent mises en avant, et environ un tiers des propriétaires rapportent une bonne longévité de la bande de roulement. Les principaux inconvénients récurrents sont une performance de freinage sur sol sec visiblement plus faible et une sensation de direction légèrement floue, soulevée par environ un propriétaire sur cinq et un sur six respectivement, tandis que le retour sur le bruit de la route est mitigé mais penche vers le positif.
- Adhérence sur sol mouillé en cas de forte pluie et de conditions glissantes
- Forte adhérence sur sol sec pour la conduite quotidienne
- Longue durée de vie de la bande de roulement et taux d'usure lent
- Traction sur neige impressionnante pour un pneu toutes saisons
- Distances de freinage plus longues sur sol sec / moins d'accroche lors d'un freinage appuyé
- Sensation de direction floue ou légère et réponse moins directe
- Résistance au roulement plus élevée / baisse notable de l'économie de carburant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 75 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 81 avis sur le Vector 4Seasons Gen 3Pneus presque parfaits qui ne m'ont même pas laissé tomber dans la neige épaisse, ce qui m'a vraiment étonné. Et en conduisant normalement, ils semblent durer éternellement.
Toyo Celsius AS2
- 82%sur 6 avis
- 83%le rachèteraient
- 41 521 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs rapportent que le pneu Toyo Celsius AS2 offre une conduite remarquablement confortable et silencieuse, avec une forte sécurité sur routes mouillées et une bonne résistance à l'aquaplaning. La plupart des utilisateurs trouvent également que l'adhérence sur sol sec est solide et que les capacités hivernales/neige sont étonnamment compétentes pour un pneu toutes saisons, avec seulement des impacts mineurs sur la consommation de carburant. Un compromis récurrent est une sensation plus douce, orientée vers le confort, qui peut sembler légèrement spongieuse ou moins précise en maniement par rapport à des pneus d'été plus sportifs.
- Confort élevé/qualité de conduite
- Faible bruit de route
- Forte adhérence et stabilité sur sol mouillé
- Bonne résistance à l'aquaplaning
- Sensation de direction/manipulation plus douce et moins sportive (légèrement spongieuse)
Résumé par IA à partir de 6 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 6 avis sur le Celsius AS2Ceci n'est que mon premier examen après environ 1 000 kilomètres, je les ai installés sur la voiture de ma petite amie car ses ensembles d'été et d'hiver devenaient longs dans les dents. La voiture ne roule pas beaucoup, et quand elle le fait, c'est principalement en ville, alors j'ai ravalé mon snobisme en matière de pneus et j'ai décidé que toutes les saisons seraient une bonne solution. Je n'ai pas eu l'occasion de les tester sur la neige, mais jusqu'à présent, ils ont été très bons, tant sur sol mouillé que sec, mais ce qui m'a le plus surpris, c'est la qualité de conduite et le (manque de) bruit. La consommation de carburant ne semble pas non plus beaucoup affectée. J'ai fait une très bonne affaire sur eux, moins de 60 €/pneu, alors que la plupart des concurrents de milieu de gamme coûtent 70 et plus, donc je suis vraiment content de l'achat. Fabriqué au Japon également.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 102 dimensions pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 72 pour le Celsius AS2, dont 56 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
| Dimensions fabriquées | 102 dimensions, de 14 à 22 pouces | 72 dimensions, de 14 à 20 pouces |
| Communes aux deux | 56 dimensions 175/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16et 44 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | B87%C13% | B100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C47%B29%A21%D4% | C78%D22% |
| Étiquette européenne - bruit | 69-73 dB B99%A1% | 71-72 dB B100% |
| Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère) | 252 sur 252 | 401 sur 401 |
| Remplace | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Remplacé par | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Récompenses | Mention honorable: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vainqueur: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Prix dans les tests communs | Le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 4 des 5 tests qui indiquaient des prix, de 15,7 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Les pneus Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 et Toyo Celsius AS2 visent le même segment haut de gamme du tourisme toutes saisons, mais avec des approches différentes. Sur 10 tests professionnels communs, le Goodyear s'est constamment classé parmi les meilleurs, remportant même plusieurs victoires, tandis que le Toyo, en milieu de classement, a souvent impressionné par son efficacité et son rapport qualité-prix. La tendance principale est claire : le Goodyear domine en matière d'adhérence et de sécurité, notamment sur chaussée mouillée et enneigée, tandis que le Toyo privilégie la longévité, la faible résistance au roulement et un prix d'achat inférieur au détriment des performances maximales. Les conducteurs qui comparent sécurité tout au long de l'année et coûts d'utilisation constateront une nette différence entre ces deux modèles.
Conclusion
Si vous privilégiez la sécurité par tous les temps et une tenue de route irréprochable, le Vector 4Seasons Gen 3 est le pneu le plus performant et le plus polyvalent. Il a dominé le freinage sur sol mouillé dans tous les tests comparatifs et a régulièrement affiché des distances de freinage plus courtes et une meilleure adhérence sur neige, ce qui se traduit par une marge de sécurité accrue sous la pluie, la neige fondue et par temps froid. Son seul défaut récurrent est un freinage sur sol sec moyen à long par rapport aux meilleurs de sa catégorie, même si son équilibre sur sol sec est généralement excellent. Le Celsius AS2 offre un rapport qualité-prix attractif : un prix plus bas, une résistance au roulement réduite et un kilométrage prévisionnel souvent supérieur. Cependant, son adhérence moindre sur sol mouillé et en hiver (distances de freinage sur sol mouillé plus longues d'environ 4 à 12 % dans de nombreux tests et une adhérence sur neige nettement inférieure) le rend plus adapté aux climats doux et à une conduite souple. En résumé : Goodyear pour la performance et la sécurité par temps mixte ; Toyo pour le budget, la longévité et l'efficacité lorsque les conditions extrêmes sont rares.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Celsius AS2 : vos questions
Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ou le Toyo Celsius AS2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 10 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 10 fois et le Celsius AS2 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 obtient 9,4 et le Celsius AS2 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Vector 4Seasons Gen 3 ou le Celsius AS2 ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 30 des 36 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 10 tests, il a freiné 7,7 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Celsius AS2 a pris l'avantage sur 9 des 17 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 10 tests, il a freiné 2,2 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 24 des 25 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 7 tests, il a freiné 5,3 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Celsius AS2 a affiché une résistance au roulement 3,6 % plus faible (6 tests) et a consommé 1,4 % de carburant en moins (4 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,6/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 8,5/10 pour le Celsius AS2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 9,8/10 pour le Celsius AS2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le Celsius AS2 82 % sur 6. 78 % des conducteurs du Vector 4Seasons Gen 3 le rachèteraient, contre 83 % pour le Celsius AS2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 5 tests qui indiquaient des prix, le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 4 d'entre eux, de 15,7 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 est fabriqué en 102 dimensions (de 14 à 22 pouces) et le Celsius AS2 en 72 (de 14 à 20 pouces). 56 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Vector 4Seasons Gen 3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Celsius AS2, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests communs
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Toyo Celsius AS2
10-0 en 10 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Vector 4Seasons Gen 3 Donner mon avis sur le Celsius AS2
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion