N'achetez pas un pneu bon marché.

Actuellement à environ 60 000 km sur ces pneus achetés en février 2021. Légères fissures observées le long du flanc. 2 de mes pneus ne tournent pas droit pendant l'équilibrage. Rétroaction mécanique un autre pneu semble être légèrement déformé. Je n'ai pas vraiment eu la chance de tester les pneus, mais l'adhérence sur sol sec est correcte. L'adhérence sur sol mouillé était toujours bonne, mais il y a eu une fois que j'ai freiné pendant une journée pluvieuse à environ 60-70 km/h, ma voiture a dérapé. Je pense qu'il y a de meilleurs pneus là-bas avec un meilleur prix. Je ne recommande pas ces pneus.

Pneu génial de Turquie. Je ne m'attendais pas à ce que les performances soient aussi bonnes que celles des marques haut de gamme connues. Ces Progreens sont toujours accrocheurs car ils s'usent ... Je suis sur 50 000 km maintenant et la profondeur de la bande de roulement est encore profonde ... devrait pouvoir durer encore 30 000 km. Pneu de valeur impressionnante aujourd'hui.

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Aujourd'hui est la semaine 26 de l'année 2021 (2621). Mes pneus Petlas Progreen PT525 ont été achetés à Singapour en décembre 2020. Ils ont été fabriqués au cours de la semaine 34 de l'année 2020 (3420). En seulement six mois d'utilisation, couvrant une distance de 14 000 km, moins d'un an après la date de fabrication, ils ont commencé à développer des fissures sur les flancs, similaires à celles que l'on ne voit que sur des pneus de 5 ans ou plus. Soit le caoutchouc n'était pas adapté au climat de Singapour, ce qui a entraîné le dessèchement et la "pourriture sèche" du caoutchouc, ou il y avait un grave défaut de contrôle qualité dans le processus de fabrication. Pour des raisons de sécurité, ils ont depuis été remplacés et jetés. Dommage étant donné que les pneus offraient une bonne adhérence sur sol sec et mouillé, même si le bruit de la route et le confort étaient moyens. Ceux d'entre vous qui courent sur Petlas, suggèrent de vérifier les flancs pour les fissures. Je n'achèterai plus jamais de pneus Petlas à l'avenir.