Michelin X Ice Snow SUV

Le Michelin X Ice Snow SUV est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% sur 4,500 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 7th.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 85%
Ressenti de la route 70%
Progressivité 70%
Usure 80%
Confort 90%
A acheter à nouveau 95%
Adhérence à la neige 100%
Poignée de glace 95%

Premier sur le marchéJanuary 2020
Taille de roue16 - 22"
Largeur215 - 315mm
Profil35 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléE - E
Bruit (dB)69 - 71
Classement hivernalClassé 3PMSF & Classé glace

The X Ice Snow SUV is unranked of 7 Winter Premium Touring pneus.

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/70R16 100 TCE69
17 inch
265/65R17 112 TCE71
235/65R17 108 T XLBE69
265/70R17 115 TBE71
18 inch
235/60R18 103 HCE69
235/60R18 107 T XLCE69
20 inch
255/45R20 105 T XLCE71
275/55R20 113 TBE71
View All Sizes and EU Label Scores for the Michelin X Ice Snow SUV >>

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Michelin X Ice Snow SUV. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Rapport d'essais

Avez-vous roulé sur le Michelin X Ice Snow SUV pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Michelin X Ice Snow SUV ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Michelin X Ice Snow SUV >

Latest Michelin X Ice Snow SUV Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Audi E Tron 55 Quattro (255/50 R20) sur a combination of roads pendant 4,000 spirited kilomètres
Pneu d'hiver exceptionnel. Le confort de conduite, le bruit et la maniabilité sont supérieurs aux pneus d'été d'origine (Goodyear Eagle Sport All-Season) mais évidemment inadaptés à une utilisation toute l'année car ils deviennent trop mous par temps chaud. Le bruit de la bande de roulement est complètement absent, ce qui est remarquable pour un pneu d'hiver et l'usure de la bande de roulement est excellente jusqu'à présent. Aucun impact significatif sur l'autonomie du véhicule électrique.
Helpful 32 - pneu essayé sur May 14, 2022
Note de 88% au volant d'une Tesla Model Y Perf (255/40 R20 H) sur a combination of roads pendant 500 spirited kilomètres
Mettez-les sur les performances de mon modèle Y. Ce sont définitivement des pneus d'hiver, car ceux d'été adhèrent et tiennent mieux la route. Roue à turbine de 21 pouces. Pour Tahoe, conduire le X, la glace et la neige sont la meilleure solution. Comme je les échangerai à la fin de la saison de ski, ils devraient durer et bien porter
Helpful 46 - pneu essayé sur December 21, 2020
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!