Très content des pneus de la PS5. Ils durent plus longtemps que ceux de la PS4. L'adhérence est à peu près la même, mais je ne pousse pas la voiture aussi fort qu'avant. Bien meilleurs que les Bridgestone d'origine que j'ai jetés après 20 000 km car ils étaient dangereux à grande vitesse sur sol mouillé.

Ces pneus sont incroyables, ils combinent confort de route et hautes performances. Le flanc est un peu plus souple que je le souhaiterais, mais augmenter la pression des pneus à 40 psi annule en grande partie cela. L'adhérence est incroyable, si prévisible et constante, sèche ou mouillée, elle s'accroche simplement à la route et ne lâche pas prise. L'adhérence s'améliore encore lorsque les pneus chauffent. La voiture semble très stable au freinage et en forte accélération. Certainement un bon choix pour une voiture haute performance qui ne va pas vraiment sur la piste de course, idéal pour les routes normales. 10/10, je recevrais à nouveau une contravention pour excès de vitesse.

Voici une revue pour le marché asiatique, spécifiquement destinée aux utilisateurs finaux malaisiens.
Sans conteste le meilleur pneu que vous puissiez avoir. Outre le prix, tout était de premier ordre et offrait l'une des meilleures performances, ce qui pour moi est le meilleur jusqu'à présent. J'ai monté ce pneu sur ma Honda Accord 2.0 T2A 2015, sur laquelle j'avais utilisé Primacy 4 auparavant.

En conclusion, ils sont tout simplement exceptionnels dans des conditions sèches et humides. Avec une réponse très rapide au volant, un excellent retour sur la route, très prévisible et une très bonne tenue de route dans l'ensemble. Les pneus viennent d'atteindre leur cap des 5000 km après seulement 6 semaines d'installation. Pour un style de conduite très dynamique et couvrant presque tous les types de routes mixtes - autoroutes, routes urbaines/urbaines, régionales et anciennes - j'ai été très satisfait des pneus qui répondent à mes besoins en tant qu'ingénieur commercial qui m'oblige à voyager beaucoup pour rencontrer des clients dans différents États et qui a essentiellement fait de la voiture ma deuxième maison.

Dès le départ, je peux vraiment sentir la différence par rapport au jeu précédent. Les pneus répondent très bien à l'accélération/à la pédale d'accélérateur et au freinage. Cela me donne confiance pour parcourir les routes très rapidement et faire confiance à sa puissance de freinage. De 140 km/h en conduite quotidienne moyenne à 220-230 km/h si la situation le permet, les pneus m'aident à passer rapidement d'une voiture à l'autre et à assurer des virages prévisibles et solides à grande vitesse. Aussi bien sur sol sec que mouillé.

Flancs époustouflants, adhérence élevée, faible bruit et j'ai également remarqué qu'il a une bonne usure de la bande de roulement/longévité qui s'adapte bien à mon style de conduite à grande vitesse et à de nombreux freinages en profondeur. La bande de roulement a toujours l'air neuve et l'usure de la surface est nettement inférieure. Venant d'une autre marque d'ingénieurs commerciaux de pneus qui ciblent spécifiquement les TBR (Truck Bus Radial) et les LT (Light Truck), cet avis n'est pas une opinion biaisée mais plutôt une opinion honnête selon laquelle le Michelin Pilot Sport 5 a dépassé toutes mes attentes et a globalement amélioré/donné une toute nouvelle expérience de conduite. Un rapport qualité-prix vraiment intéressant pour l'argent dépensé. Hautement recommandé.

En termes simples, des pneus incroyables. Avec cette voiture, j'ai déjà parcouru plus de 180 000 miles principalement sur autoroutes et routes de campagne, 60 % avec des pneus été et 40 % avec des pneus hiver. J'ai essayé de nombreuses marques et modèles de pneus différents, mais les pneus PS5 sont tout simplement les meilleurs que vous puissiez obtenir. Mon style de conduite est généralement « efficace », ce qui signifie que je n'ai pas nécessairement besoin de rouler à des vitesses illégales sur les autoroutes, mais que j'aime profiter des virages sur les routes de campagne où je ne veux pas perdre ma vitesse, et c'est là que vous appréciez une bonne adhérence et une bonne maniabilité. Les pneus PS5 sont absolument incroyables sur sol mouillé, vous pouvez facilement et en toute sécurité rouler sur les autoroutes à vitesse limitée même sous une forte pluie et c'est là que vous remarquez également la différence avec les autres pneus. La seule discipline où ils ne sont pas les meilleurs est la piste de course, lors d'une journée sur piste, ils ne sont pas aussi bons que la PS4, mais pour la circulation publique, ils sont parfaits.

Deux jeux plus tard, le premier sur 225/45r17 que j'ai conduit sur environ 6-7000 kilomètres avant de vendre ces roues, et maintenant sur mon combo 18 pouces de 225/40r18 et 255/35r18 que j'ai fait environ 22-23.000 km jusqu'à présent... J'adore ce pneu... Une telle combinaison de confort, de sportivité et de performance est honnêtement difficile à égaler... À ce kilométrage, les pneus avant n'ont plus que 50 % de la profondeur légale de la bande de roulement, et les pneus arrière en ont sûrement plus de 65 %, et je conduis plutôt fort. Je trouve cette durée de vie de la bande de roulement absolument époustouflante pour des pneus UHP... Je l'achèterai encore, encore et encore, jusqu'à ce qu'ils soient livrés avec la PS6

Très bonne adhérence sur sol sec, encore meilleure sur sol mouillé. L'usure est raisonnable compte tenu du fait qu'il s'agit d'un pneu éponge UHP, mais c'est ce à quoi on s'attend de la part de Michelin de toute façon. J'ai déjà utilisé des PS4 que je trouvais un peu mieux que ces PS5. Il y a un bruit gênant à environ 100 km/h. En fin de compte, j'aime ces pneus. Je les utilise pour la 2e saison.
(Sur mon autre voiture, j'utilise des Falken Azenis FK520, et ils ne sont pas très inférieurs à ces Michelin.)

Je n'ai parcouru que 1 000 miles, mais ces nouveaux Michelin sport 5 sont très bons et représentent une amélioration notable par rapport aux 4.
Ils se manient bien, aucune usure inégale notable pour le moment.
Ils sont silencieux aussi.
Et les nids-de-poule semblent moins choquants, avec plus d'adsorption du composé de caoutchouc ?

Très impressionné par l'adhérence sur sol sec, je ne pensais pas qu'on pouvait avoir une telle adhérence sans passer à un semi-slick, c'est un monde en avance sur les autres pneus haut de gamme que j'ai testés. (Je te regarde, pzero et pilot super sport, bien que sur des voitures très différentes, qui n'étaient pas les miennes). Ils ne font pas non plus de compromis sur l'adhérence sur sol mouillé, même sur l'ancien châssis de l'e36, il semblait parfaitement sûr de conduire sous une averse avec de l'eau stagnante. Ils sont également toujours confortables et silencieux, ce qui n'est pas toujours le cas avec des pneus de performance.

J'ai acheté les PS5 pour remplacer les Pirelli P-Zeros run flat, car je voulais des pneus plus confortables et qui durent plus longtemps. J'ai commencé un peu déçu car ils semblaient moins adhérents et rendaient la direction assez floue. Mais après mille kilomètres, ils ont changé et se révèlent maintenant avoir un excellent niveau d'adhérence. Ils sont silencieux, roulent bien (nettement mieux que les anciens run flat) et ce flanc est fantastique. Les Pirelli avaient un peu plus d'adhérence et une meilleure sensation de direction, mais la longévité attendue des Michelin vaut le compromis. La seule chose que j'aurais aimé qu'ils aient, c'est une meilleure protection de la jante car elle est assez étroite.

L'un des meilleurs pneus d'été que j'ai acheté

Je n'ai ces pneus que depuis un peu plus d'une semaine, donc prenez mon avis avec des pincettes, mais j'ai l'impression d'avoir suffisamment conduit la voiture pour donner un bref aperçu de ce qu'ils donnent. Tout d'abord, l'adhérence. J'ai entendu beaucoup de bonnes choses sur l'adhérence de ces pneus et c'est tout à fait vrai. Vous pouvez prendre beaucoup de vitesse dans les virages et ils adhèrent et les contournent sans problème. La différence est particulièrement notable par rapport aux Bridgestone Turanza Serenity Plus montés par l'ancien propriétaire. La direction est assez précise, avec très peu d'hésitation et de glissement dans les virages. Le niveau d'adhérence sur sol sec et humide est très impressionnant et inspire confiance. Ils sont également très confortables et silencieux pour la conduite quotidienne, ce qui est encore une fois impressionnant compte tenu des performances. Je ne peux pas faire de commentaire sur l'usure car je ne les ai que depuis si peu de temps. Le seul inconvénient, comme beaucoup l'ont mentionné, est le retour d'information. Pour un pneu sportif, il ne fournit vraiment pas beaucoup de retour d'information et de sensation au conducteur. Oui, la direction est précise et l'adhérence est incroyable, mais j'aurais vraiment aimé qu'il y ait plus de retours d'information. Néanmoins, compte tenu de la polyvalence des PS5, je peux facilement les recommander.

Ce sont sans conteste les meilleurs pneus que j'ai utilisés sur cette voiture, le seul point négatif est le prix élevé, mais ils valent chaque centime. Stable et prévisible à la limite, avec un équilibre très neutre, une réponse centrale assez bonne, une direction communicative et avec une belle pondération, à toutes les vitesses. Sur les autoroutes et les routes de campagne, ils sont agréables et silencieux et franchissent facilement les bosses. Sous la pluie, ce sont de loin les meilleurs pneus que j'ai jamais utilisés, excellents sous de fortes pluies et s'arrêtent à merveille. Je n'ai toujours pas fait d'aquaplaning sur la PS5, ce qui témoigne de la belle durée de vie du pneu, et je n'ai constaté aucune usure.