On ressent chaque aspérité de la route. Excellente tenue de route sur sol sec et mouillé. Offre une confiance totale par tous les temps et à toutes les vitesses. Il reste 5 mm de profondeur de sculpture après 29 000 km et je ne traîne pas. Les pneus doivent être remplacés à cause de craquelures sur le flanc. Est-ce que j'en rachèterai ? Après avoir pesé le pour et le contre, peut-être.
Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz C250
Les conducteurs de Mercedes Benz C250 ont laissé 44 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 729 718 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 3 variantes de C250, listées plus bas.
- 44avis de propriétaires
- 729 718 kmparcourus avec
- 33pneus différents notés
- 76%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Michelin Pilot Sport 5 9,4 | 86% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Mercedes Benz C250. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Mercedes Benz C250
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Mercedes Benz C250 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Mercedes Benz C250 est le Michelin Pilot Sport 5 - 86% sur 4 avis de conducteurs et 58 741 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 5
|
86% | 4 | 58 741 km | 9,4 |
| 2 |
Continental Sport Contact 5
Remplacé par Continental SportContact 7
|
54% | 6 | 80 467 km | 8,3 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Mercedes Benz C250
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Mercedes Benz C250. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R17 et 245/40 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C250 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | 1 |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | 4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Mercedes Benz C250 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C250 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Mercedes Benz C250 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C250 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Mercedes Benz C250 ?
Sur 16 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Mercedes Benz C250, un train de pneus typique était usé après 19 312 km. La moitié des trains usés a duré entre 9 656 km et 35 405 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Mercedes Benz C250
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 28 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 5 Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 54% | 6 | 80 467 km |
| Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 86% | 4 | 58 741 km |
| Michelin CrossClimate 2 Remplacé par Michelin CrossClimate 3 | Toutes saisons | 93% | 2 | 54 718 km |
| Michelin Pilot Sport 4 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 89% | 2 | 13 036 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 83% | 2 | 6 518 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Mercedes Benz C250
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Mercedes Benz C250 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Mercedes Benz C250
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Bonne adhérence sur sol sec, excellente sur sol mouillé. Ses performances sur sol mouillé s'améliorent avec l'humidité. Ce pneu n'est pas très sportif, mais il est très confortable et convient parfaitement aux trajets quotidiens. Je rachèterai ces pneus car j'apprécie leurs performances sur sol mouillé.
Français Après 6 jeux d'incroyables pneus d'hiver Continental (ts860 et ts870), j'ai décidé d'opter pour les Alpin 7 cet hiver... Les ts860 et ts870 ressemblent tous deux à des pneus bon marché comparés aux Alpin 7... La première chose que j'ai faite en quittant le magasin de pneus après les avoir installés - mec, ces pneus sont silencieux, car conduire des Conti hivers donne l'impression de conduire un vieux train... Ce sont essentiellement des pneus d'été silencieux... 10 jours après l'installation, je suis parti pour un voyage de 5000 km à travers l'Europe, j'ai passé beaucoup de temps à 200 km/h en Allemagne, j'ai fait quelques tours sur le Nürburgring... Après ce voyage, j'ai fait encore 7-8 000 km... Je ne peux dire que des choses positives à ce sujet... la durée de vie de la bande de roulement à ce stade semble bien meilleure que sur les modèles Conti... Une tenue de route très équilibrée pour un pneu hiver de tourisme... Je les recommande vivement et ils seront sûrement à nouveau mon choix lorsque j'essaierai mon jeu actuel... Je suis très surpris qu'à ce stade, près d'un an après leur lancement, il n'y ait aucun test officiel !
Deux jeux plus tard, le premier sur 225/45r17 que j'ai conduit sur environ 6-7000 kilomètres avant de vendre ces roues, et maintenant sur mon combo 18 pouces de 225/40r18 et 255/35r18 que j'ai fait environ 22-23.000 km jusqu'à présent... J'adore ce pneu... Une telle combinaison de confort, de sportivité et de performance est honnêtement difficile à égaler... À ce kilométrage, les pneus avant n'ont plus que 50 % de la profondeur légale de la bande de roulement, et les pneus arrière en ont sûrement plus de 65 %, et je conduis plutôt fort. Je trouve cette durée de vie de la bande de roulement absolument époustouflante pour des pneus UHP... Je l'achèterai encore, encore et encore, jusqu'à ce qu'ils soient livrés avec la PS6
Je vois une critique de ce type BMW 530i M sport (275/30 R20 W) sur la plupart des routes de ville pour 10 000 miles en moyenne. N'écoutez pas ça. Il met probablement toujours les gaz à fond à chaque exception qu'il obtient. Ces pneus sont les meilleurs pneus à petit budget que j'ai eu. L'adhérence sur sol mouillé est incroyablement bonne. La tenue de route est bonne en fin de journée, nous ne faisons pas de course sur route. La tenue de route semble douce car les flancs sont un peu plus souples. Vous obtenez donc plus de confort. Sur le sec, ils sont aussi bons que vos pneus Pirelli ou tout autre type hors de prix. Si vous n'êtes pas un idiot et que vous savez conduire, ces pneus sont LES MEILLEURS !
Je les ai trouvés bruyants quand je les ai achetés et après environ 10 000 km, ils ont commencé à devenir un peu trop bruyants. Je conduis généralement soit à vitesse de ville, soit à vitesse d'autoroute, car je vis à la campagne et je roule en moyenne à une vitesse de 120 à 150 km/h. J'ai récemment fait un voyage aller-retour d'environ 400 km avec ma voiture et je dois dire qu'ils tiennent le coup, même si les conditions étaient extrêmement favorables car la route était principalement parfaite, mais j'ai réussi à rouler à 220 km/h sans même m'en rendre compte car je ne vérifie pas vraiment le compteur de vitesse car je trouve cela distrayant. Je dois dire que l'usure est quelque peu horrible sur ces pneus, car j'ai parcouru environ 35 000 km avec eux et mes pneus arrière sont chauves pour l'instant.
Et juste pour être clair, ce sont des pneus horribles pour les routes mouillées, ils souffrent beaucoup d'aquaplaning même sur les premiers kilomètres, mais si vous vivez dans une zone vraiment sèche, je peux les recommander, mais ne roulez pas trop vite sous la pluie.
Et juste pour être clair, ce sont des pneus horribles pour les routes mouillées, ils souffrent beaucoup d'aquaplaning même sur les premiers kilomètres, mais si vous vivez dans une zone vraiment sèche, je peux les recommander, mais ne roulez pas trop vite sous la pluie.
J'ai acheté les PS5 pour remplacer les Pirelli P-Zeros run flat, car je voulais des pneus plus confortables et qui durent plus longtemps. J'ai commencé un peu déçu car ils semblaient moins adhérents et rendaient la direction assez floue. Mais après mille kilomètres, ils ont changé et se révèlent maintenant avoir un excellent niveau d'adhérence. Ils sont silencieux, roulent bien (nettement mieux que les anciens run flat) et ce flanc est fantastique. Les Pirelli avaient un peu plus d'adhérence et une meilleure sensation de direction, mais la longévité attendue des Michelin vaut le compromis. La seule chose que j'aurais aimé qu'ils aient, c'est une meilleure protection de la jante car elle est assez étroite.
Après le wra3 et le wra4 (tous deux excellents sur sol sec et mouillé, excellents sur neige et glace, le wra3 meilleur à des températures très basses, presque glaciales, le wra4 meilleur sur neige), j'ai essayé le snowproof P. Je n'ai pas encore essayé le nouveau conception directionnelle sur la neige , mais sur surfaces sèches, ils suivent essentiellement les excellentes performances de maniabilité des deux modèles précédents avec une conception asymétrique. Avec le gouvernail, en l'absence de canaux longitudinaux, l'empreinte au sol semble plus large, et l'adhérence en virage peut-être légèrement plus grande. Le flanc est plus rigide que les modèles précédents, ce qui offre une meilleure maniabilité, un angle de braquage et un déport latéral plus faibles, améliorant encore la dynamique de conduite. Quiconque dit que les Nokians ne conduisent pas bien la route sur sol mouillé, sec et enneigé ne sait pas comment conduire dans différentes conditions routières, ou bien leur voiture a des problèmes. J'ai entendu parler de déformations sur ce modèle, et bien cela dépend si lors des changements de saison vous maintenez les pneus au bon endroit, de la bonne manière, et cela s'applique à chaque marque et modèle.
J'étais à cran entre la PS5 et le GoodYear Assmyetric 6... GY était moins cher, mais je n'ai pas pu m'empêcher de ne pas avoir de flanc PS5 sur ma voiture... À environ 4 000 kilomètres, je ne peux pas décrire à quel point j'aime ce pneu. L'ancien propriétaire de la voiture était équipé du Primacy 4, qui était génial, mais la PS5 est dans une classe à part...
Personnellement, je n'ai pas réussi à trouver la limite de ce pneu à ce point, que ce soit sur sol sec ou mouillé, et je conduis plutôt fort... Une fois que j'aurai rectifié ce set, je les récupérerai sans aucune hésitation.
Personnellement, je n'ai pas réussi à trouver la limite de ce pneu à ce point, que ce soit sur sol sec ou mouillé, et je conduis plutôt fort... Une fois que j'aurai rectifié ce set, je les récupérerai sans aucune hésitation.
Pneus confortables avec une très bonne adhérence sur sol sec et mouillé. Les pneus commencent à se dévirer de plus en plus à 6000 km. Et l'usure est élevée, 2mm déjà partis. Obligé de les changer à 15000 km.
Vous conduisez une Mercedes Benz C250 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.