Test de pneus toutes saisons pour SUV AMS 2016

Alors que la saison hivernale 2016 approche à grands pas, le test de pneus toutes saisons AMS a été publié, cette fois-ci dans la taille SUV / 4x4 215/60 R17.

Auto Motor Und Sport a utilisé un Vauxhall Mokka crossover pour tester quatre modèles de pneus toutes saisons et les a comparés à un pneu été Continental Premium Contact 5 et à un pneu hiver Continental WinterContact TS850 P SUV.

À l'instar du test ACE des pneus toutes saisons, Auto Bild a constaté que malgré leurs excellentes performances sur neige, les pneus toutes saisons présentaient un net désavantage au freinage sur sol sec par rapport au pneu été testé. De ce fait, aucun pneu toutes saisons n'a obtenu la mention « hautement recommandé », seul le Goodyear recevant la mention « recommandé ».

La conclusion était que, pour une conduite optimale toute l'année, une combinaison de pneus été et hiver restait le meilleur choix.

À titre de comparaison, le pneu été (Continental Premium Contact 5) a obtenu une note de 9,5 sur sol sec, 9,8 sur sol mouillé, seulement 1,4 sur neige, 8 pour le respect de l'environnement et une note globale de 7,7. Le pneu hiver (Continental Winter Contact TS850 P SUV) a obtenu une note de 7,1 sur sol sec, 8,3 sur sol mouillé, 9,7 sur neige, 7,7 pour le respect de l'environnement et une note globale de 8,2.

Résultats

1^er

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

215/60 R17

Un pneu bien équilibré. Léger sous-virage sur neige, bonne dynamique sur sol mouillé, bonne tenue de route en virage sur sol sec, mais un peu mou au freinage sur sol sec. Un excellent pneu toutes saisons à dominante hivernale avec une faible résistance au roulement.

Tous les résultats détaillés (5)

Test	%
Sec	—
Mouillé	—
Neige	—
Résistance au roulement	—
Global	—

2^e

Michelin CrossClimate

215/60 R17

Seul pneu toutes saisons à dominante été de ce test, le Michelin CrossClimate a largement dominé les essais sur sol sec. Sur sol mouillé, il a égalé le Goodyear, vainqueur du test, mais n'a pas pu rivaliser avec le Goodyear toutes saisons à dominante hiver sur neige et verglas. Le choix idéal pour les régions peu enneigées.

Tous les résultats détaillés (5)

Test	%
Sec	—
Mouillé	—
Neige	—
Résistance au roulement	—
Global	—

3^e

Nokian WeatherProof

215/60 R17

Auto Bild a désigné le Nokian WeatherProof SUV comme le pneu toutes saisons le plus adapté à l'hiver parmi ceux testés. Il excellait sur la neige et offrait une bonne adhérence sur sol mouillé, mais ses distances de freinage sur sol sec étaient longues.

Tous les résultats détaillés (5)

Test	%
Sec	—
Mouillé	—
Neige	—
Résistance au roulement	—
Global	—

4^e

Vredestein Quatrac 5

215/60 R17

Le Vredestein Quatrac 5 s'est montré performant sur sol sec, offrant des sensations presque sportives, mais sa distance de freinage sur sol sec restait élevée par rapport aux modèles été/CrossClimate. En revanche, il a peiné au freinage sur sol mouillé et a affiché une adhérence médiocre et un équilibre précaire lors des tests sur neige.

Tous les résultats détaillés (5)

Test	%
Sec	—
Mouillé	—
Neige	—
Résistance au roulement	—
Global	—