Le magazine allemand Auto Zeitung vient de publier son test de pneus toutes saisons 2017, et il s'agit peut-être du test de pneus le plus pertinent pour le Royaume-Uni que nous ayons vu cette année.

Tout d'abord, les tests sont effectués sur la dimension la plus courante, 205/55 R16, avec une Audi A3 à traction avant, qui représente une part importante du marché automobile. Ensuite, dix profils de pneus toutes saisons ont été inclus, ce qui est plus que dans la plupart des tests de pneus toutes saisons. Cerise sur le gâteau : le pneu hiver de référence est le Continental WinterContact TS 860, maintes fois primé.

Nous avons déjà mentionné à plusieurs reprises que la gamme Continental WinterContact est non seulement régulièrement considérée comme la meilleure gamme de pneus hiver du marché, mais aussi comme le meilleur pneu toutes saisons à dominante hivernale grâce à ses performances remarquables sur neige et sur sol mouillé. Ce test le confirme, mais elle doit faire face à la concurrence du seul pneu toutes saisons à dominante été du marché : le Michelin CrossClimate.

Sec

Les essais sur sol sec n'ont réservé aucune surprise. Le Michelin CrossClimate, pneu à vocation estivale, tient sa promesse de se comporter comme un pneu été sur le sec et excelle avec brio aux tests de freinage et de tenue de route sur sol sec.

Les pneus BF Goodrich ont réalisé une bonne performance, se classant deuxièmes au freinage sur sol sec et troisièmes en maniabilité sur sol sec, tandis que les Continental WinterContact TS860 et Goodyear Vector 4Season Gen 2 ont tous deux terminé en milieu de peloton dans un groupe très disputé.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate	39.4 m	Meilleur
2BFGoodrich g Grip All Season 2	42.9 m	+3,50 m
3Hankook Kinergy 4S	43.8 m	+4,40 m
4Pirelli Cinturato AllSeason	44.6 m	+5,20 m
5Vredestein Quatrac 5	45.1 m	+5,70 m
5Continental WinterContact TS 860	45.1 m	+5,70 m
7Nokian WeatherProof	45.3 m	+5,90 m
8Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	45.5 m	+6,10 m
9Falken EUROALL SEASON AS200	46.4 m	+7,00 m
10Toyo Celsius	46.7 m	+7,30 m
11Uniroyal AllSeasonExpert	47.2 m	+7,80 m

Il y a une différence de 19,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,8 m ≈ 1,7 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate	59.7 s	Meilleur
2Vredestein Quatrac 5	59.8 s	+0,10 s
3BFGoodrich g Grip All Season 2	60 s	+0,30 s
4Hankook Kinergy 4S	60.1 s	+0,40 s
4Toyo Celsius	60.1 s	+0,40 s
6Falken EUROALL SEASON AS200	60.4 s	+0,70 s
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	60.4 s	+0,70 s
8Continental WinterContact TS 860	60.6 s	+0,90 s
9Pirelli Cinturato AllSeason	60.7 s	+1,00 s
10Uniroyal AllSeasonExpert	60.9 s	+1,20 s
10Nokian WeatherProof	60.9 s	+1,20 s

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Le freinage sur sol mouillé confirme pourquoi le Continental WinterContact TS860 est actuellement invaincu lors des tests de pneus hiver : il remporte le tour de maniabilité sur sol mouillé avec plus d'une seconde d'avance et termine premier ex æquo au freinage sur sol mouillé. Si le Michelin n'a pas tout à fait pu rivaliser avec le Continental et le Goodyear au freinage sur sol mouillé, il se classe tout de même à une honorable quatrième place au classement général et deuxième au classement de la maniabilité sur sol mouillé.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	54.1 m	Meilleur
1Continental WinterContact TS 860	54.1 m	Meilleur
3Pirelli Cinturato AllSeason	58.3 m	+4,20 m
4Michelin CrossClimate	58.4 m	+4,30 m
5Falken EUROALL SEASON AS200	59.1 m	+5,00 m
6BFGoodrich g Grip All Season 2	59.5 m	+5,40 m
7Uniroyal AllSeasonExpert	60.2 m	+6,10 m
8Vredestein Quatrac 5	61.1 m	+7,00 m
9Nokian WeatherProof	63.1 m	+9,00 m
10Toyo Celsius	64.8 m	+10,70 m
11Hankook Kinergy 4S	65.3 m	+11,20 m

Il y a une différence de 20,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,2 m ≈ 2,5 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 860	88.7 s	Meilleur
2Michelin CrossClimate	89.8 s	+1,10 s
3BFGoodrich g Grip All Season 2	90.9 s	+2,20 s
4Falken EUROALL SEASON AS200	91.4 s	+2,70 s
5Vredestein Quatrac 5	91.5 s	+2,80 s
6Toyo Celsius	92.1 s	+3,40 s
7Hankook Kinergy 4S	92.4 s	+3,70 s
7Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	92.4 s	+3,70 s
9Uniroyal AllSeasonExpert	92.5 s	+3,80 s
9Pirelli Cinturato AllSeason	92.5 s	+3,80 s
11Nokian WeatherProof	92.8 s	+4,10 s

Il y a une différence de 4,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,1 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 860	74.3 km/h	Meilleur
2Uniroyal AllSeasonExpert	71.7 km/h	-2,60 km/h
3Pirelli Cinturato AllSeason	71.1 km/h	-3,20 km/h
4Michelin CrossClimate	69.9 km/h	-4,40 km/h
5Nokian WeatherProof	69.5 km/h	-4,80 km/h
6Hankook Kinergy 4S	67.9 km/h	-6,40 km/h
7BFGoodrich g Grip All Season 2	66.6 km/h	-7,70 km/h
8Falken EUROALL SEASON AS200	66.2 km/h	-8,10 km/h
9Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	66 km/h	-8,30 km/h
10Vredestein Quatrac 5	64.3 km/h	-10,00 km/h
11Toyo Celsius	61.9 km/h	-12,40 km/h

Il y a une différence de 16,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,4 Km/H).

Neige

Le pneu toutes saisons Goodyear a surpassé le pneu hiver Continental lors du test de freinage sur neige, tandis que le pneu toutes saisons Nokian a légèrement devancé le Continental en matière de tenue de route sur neige. Le pneu Michelin, à dominante été, a obtenu une honorable cinquième place au freinage sur neige, malgré sa conception estivale. Cependant, l'absence de lamelles s'est avérée problématique lors du test de tenue de route sur neige, où le Michelin n'a pu terminer que neuvième au classement général.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	21.1 m	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	21.2 m	+0,10 m
3Nokian WeatherProof	21.4 m	+0,30 m
4BFGoodrich g Grip All Season 2	21.7 m	+0,60 m
5Uniroyal AllSeasonExpert	21.8 m	+0,70 m
6Michelin CrossClimate	23 m	+1,90 m
7Hankook Kinergy 4S	23.3 m	+2,20 m
7Vredestein Quatrac 5	23.3 m	+2,20 m
9Toyo Celsius	23.4 m	+2,30 m
10Falken EUROALL SEASON AS200	23.6 m	+2,50 m
11Pirelli Cinturato AllSeason	24.8 m	+3,70 m

Il y a une différence de 17,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,7 m ≈ 0,8 Longueurs des voitures).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian WeatherProof	97 s	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	97.1 s	+0,10 s
3Uniroyal AllSeasonExpert	98.4 s	+1,40 s
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	100.6 s	+3,60 s
5BFGoodrich g Grip All Season 2	101.1 s	+4,10 s
6Toyo Celsius	101.9 s	+4,90 s
7Pirelli Cinturato AllSeason	102.9 s	+5,90 s
8Falken EUROALL SEASON AS200	103.2 s	+6,20 s
9Vredestein Quatrac 5	103.5 s	+6,50 s
10Michelin CrossClimate	103.6 s	+6,60 s
11Hankook Kinergy 4S	103.7 s	+6,70 s

Il y a une différence de 6,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,7 s).

Autre

Le Nokian a démontré avoir la consommation de carburant la plus faible lors des tests, et les onze pneus se sont tous classés à moins de 2 dB lors du test de bruit extérieur en roulant.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Nokian WeatherProof	7.77 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	7.87 kg/t	+0,10 kg/t	€6
3Continental WinterContact TS 860	8.16 kg/t	+0,39 kg/t	€25
4BFGoodrich g Grip All Season 2	8.41 kg/t	+0,64 kg/t	€41
5Pirelli Cinturato AllSeason	8.63 kg/t	+0,86 kg/t	€56
6Michelin CrossClimate	8.67 kg/t	+0,90 kg/t	€58
7Vredestein Quatrac 5	8.75 kg/t	+0,98 kg/t	€63
8Uniroyal AllSeasonExpert	8.89 kg/t	+1,12 kg/t	€72
9Toyo Celsius	9.36 kg/t	+1,59 kg/t	€103
10Falken EUROALL SEASON AS200	9.64 kg/t	+1,87 kg/t	€121
11Hankook Kinergy 4S	9.78 kg/t	+2,01 kg/t	€130

Il y a une différence de 25,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,01 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Hankook Kinergy 4S consomme environ 79 L (€130) de carburant de plus que le Nokian WeatherProof.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken EUROALL SEASON AS200	71 dB	Meilleur
1Uniroyal AllSeasonExpert	71 dB	Meilleur
1Continental WinterContact TS 860	71 dB	Meilleur
1Toyo Celsius	71 dB	Meilleur
1BFGoodrich g Grip All Season 2	71 dB	Meilleur
6Hankook Kinergy 4S	72 dB	+1,00 dB
6Pirelli Cinturato AllSeason	72 dB	+1,00 dB
6Michelin CrossClimate	72 dB	+1,00 dB
6Nokian WeatherProof	72 dB	+1,00 dB
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	72 dB	+1,00 dB
11Vredestein Quatrac 5	73 dB	+2,00 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.