Test de pneus de milieu de gamme 2017

Le premier test du nouveau pneu runflat Bridgestone DriveGuard a été publié ! Testant dix pneus de tourisme 205/55 R16 sur une VW Golf, le magazine Polish Motor a inclus le pneu runflat de nouvelle génération Bridgestone DriveGuard contre…

Données analysées et révisées parJonathan Benson

18 avril 2017 7 min de lecture

Le premier test du nouveau pneu runflat Bridgestone DriveGuard a été publié !

Testant dix pneus de tourisme 205/55 R16 sur une VW Golf, le magazine Polish Motor a inclus le pneu runflat de nouvelle génération Bridgestone DriveGuard contre la concurrence traditionnelle non runflat.

Par le passé, les pneus runflat ont été critiqués pour leur faible confort, leur niveau sonore élevé et leur mauvaise adhérence sur sol mouillé. Lors du lancement du Bridgestone DriveGuard l'année dernière , Bridgestone a promis que la dernière génération de pneus runflat avait résolu ces problèmes, et ce test indépendant est le premier à confirmer les performances de ce nouveau pneu.

Alors que Bridgestone était le seul fabricant haut de gamme inclus dans le test, les marques de second rang très réputées de Continental (Uniroyal) et Goodyear (Fulda et Debica) ont été incluses pour s'assurer que Bridgestone n'ait pas la tâche facile.

Freinage sur sol mouillé

Uniroyal confirme sa réputation de maître du freinage sur sol mouillé, dominant largement le test et devançant Bridgestone, deuxième, de plus d'un mètre. Debica réalise une belle performance en terminant troisième, tandis que Nankang peine à se hisser en dernière position, à 8,5 mètres de l'Uniroyal victorieux.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Uniroyal RainSport 3	48.6 m	Meilleur
2Bridgestone DriveGuard	49.6 m	+1,00 m
3Debica Presto HP	50.6 m	+2,00 m
4Fulda EcoControl HP	51.8 m	+3,20 m
5Nokian Line	51.9 m	+3,30 m
6Toyo Proxes CF2	53.4 m	+4,80 m
7Nexen N Blue HD Plus	53.7 m	+5,10 m
8BFGoodrich gGrip	54.5 m	+5,90 m
8Hankook Ventus Prime 3 K125	54.5 m	+5,90 m
10Nankang Eco 2+	57.1 m	+8,50 m

Il y a une différence de 17,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,5 m ≈ 1,9 Longueurs des voitures).

Manipulation en milieu humide

Bridgestone s'est avéré le plus rapide sur un tour, Nokian et Debica le suivant de près en deuxième et troisième position. Nankang, une fois de plus, était totalement à la traîne et a affiché le pneu le plus lent testé.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone DriveGuard	71.15 s	Meilleur
2Nokian Line	72.53 s	+1,38 s
3Debica Presto HP	73 s	+1,85 s
4Uniroyal RainSport 3	73.4 s	+2,25 s
5Fulda EcoControl HP	73.5 s	+2,35 s
6Toyo Proxes CF2	74.22 s	+3,07 s
7BFGoodrich gGrip	74.92 s	+3,77 s
8Hankook Ventus Prime 3 K125	75.06 s	+3,91 s
9Nexen N Blue HD Plus	75.6 s	+4,45 s
10Nankang Eco 2+	76.03 s	+4,88 s

Il y a une différence de 6,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,88 s).

Bridgestone a remporté les deux tests d'aquaplanage, latéral et longitudinal.

Freinage à sec

Hankook a confirmé son statut de pneu quasi-premium en remportant les tests de freinage sur sol sec, Nexen et Bridgestone le talonnant de près. Toyo a connu des difficultés et a terminé dernier, à seulement 1,4 mètre du vainqueur, Hankook.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus Prime 3 K125	38.7 m	Meilleur
2Nexen N Blue HD Plus	38.8 m	+0,10 m
3Bridgestone DriveGuard	39 m	+0,30 m
4Uniroyal RainSport 3	39.1 m	+0,40 m
5Fulda EcoControl HP	39.2 m	+0,50 m
6Debica Presto HP	39.3 m	+0,60 m
7BFGoodrich gGrip	39.4 m	+0,70 m
7Nankang Eco 2+	39.4 m	+0,70 m
9Nokian Line	39.8 m	+1,10 m
10Toyo Proxes CF2	40.1 m	+1,40 m

Il y a une différence de 3,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,4 m ≈ 0,3 Longueurs des voitures).

Manutention à sec

Hankook a également remporté l'épreuve très disputée de maniabilité sur sol sec, en signant le meilleur temps. Bridgestone a terminé à un dixième de seconde derrière, Fulda étant trois dixièmes de seconde plus lent que Bridgestone.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus Prime 3 K125	94.89 s	Meilleur
2Bridgestone DriveGuard	95 s	+0,11 s
3Fulda EcoControl HP	95.3 s	+0,41 s
4Nokian Line	95.37 s	+0,48 s
5BFGoodrich gGrip	95.86 s	+0,97 s
6Debica Presto HP	95.91 s	+1,02 s
7Toyo Proxes CF2	96.26 s	+1,37 s
8Uniroyal RainSport 3	96.46 s	+1,57 s
9Nexen N Blue HD Plus	96.5 s	+1,61 s
10Nankang Eco 2+	96.86 s	+1,97 s

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Bruit / Confort

Le véritable défi pour les pneus runflat réside dans les tests de confort et de bruit.

Si le Bridgestone s'est classé dernier ex aequo au classement du confort avec un score de 5,5 points, il a égalé deux pneus réputés et n'était qu'à 0,5 point de cinq autres modèles, ex aequo à la troisième place avec 6 points. Uniroyal a clairement dominé en matière de confort avec un score global de 7 points, tandis que Fulda a terminé deuxième avec 6,1 points.

Le magazine a choisi de tester le bruit des pneus à deux reprises, une fois à 50 km/h et une fois à 80 km/h. À ces deux vitesses, Nankang a remporté le test, Toyo arrivant deuxième. Bridgestone a obtenu la troisième place à la vitesse la plus basse, mais la dixième à la vitesse la plus élevée.

Résultat

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	69.7
Mouillé	99.3
Subjectif	15
Confort	1.6
Résistance au roulement	4
Bruit	7.9

Total: 197.5

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	69.1
Mouillé	97.1
Subjectif	13.3
Confort	2
Résistance au roulement	5
Bruit	7.8

Total: 194.3

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	69.2
Mouillé	94.3
Subjectif	13.9
Confort	1.6
Résistance au roulement	4.6
Bruit	7.8

Total: 191.4

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	69.4
Mouillé	92.5
Subjectif	14.9
Confort	1.8
Résistance au roulement	4.7
Bruit	7.8

Total: 191.1

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	68.8
Mouillé	93.4
Subjectif	14.5
Confort	1.7
Résistance au roulement	4.5
Bruit	8

Total: 190.9

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	70
Mouillé	89.7
Subjectif	14.5
Confort	1.7
Résistance au roulement	4.6
Bruit	7.9

Total: 188.4

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	69
Mouillé	88.9
Subjectif	14.5
Confort	1.6
Résistance au roulement	4.4
Bruit	8

Total: 186.4

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	69.5
Mouillé	89.1
Subjectif	13.9
Confort	1.7
Résistance au roulement	4.2
Bruit	8

Total: 186.4

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	68.2
Mouillé	89.1
Subjectif	13.9
Confort	1.7
Résistance au roulement	4.2
Bruit	8

Total: 185.1

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	68.7
Mouillé	86
Subjectif	12.8
Confort	1.7
Résistance au roulement	3.9
Bruit	8

Total: 181.1

Pneu	Bridgestone DriveGuard	Uniroyal RainSport 3	Debica Presto HP	Fulda EcoControl HP	Nokian Line	Hankook Ventus Prime 3 K125	BFGoodrich gGrip	Nexen N Blue HD Plus	Toyo Proxes CF2	Nankang Eco 2+
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	Ex æquo 7^e	Ex æquo 7^e	9^e	10^e
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