Excellents pneus à prix raisonnable. Joué mieux que Goodrich et General Grabbers que j'avais auparavant. Très bien hors route et dans la neige. J'ai commandé un ensemble pour mon nouveau pick-up Isuzu 4x4.

40000 miles sur un plateau

J'ai eu ces pneus car BF Goodrich était bien hors de ma fourchette de prix.Je les ai fait monter en décembre 2017 et c'était un très bon achat par rapport aux pneus continentaux neufs, les pneus offrent une excellente adhérence et je n'ai jamais eu l'arrière a glissé une fois avec les pneus Hankook par rapport aux pneus continentaux qui m'ont fait choisir de passer d'un pneu de route à un pneu tout-terrain pour être honnête.J'ai pris une augmentation de la consommation de carburant mais c'est si petit que c'est négligeable à moi mais si vous avez besoin d'un bon pneu tout terrain tout terrain, ce pneu fait partie de mon top 3 des bons pneus ATT pour son prix

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Vraiment le deuxième pire pneu que j'ai jamais possédé. Mettez un GMC 2500HD 2003. J'ai parcouru 35 000 milles avec eux et c'était exagéré. N'adhérerait pas sur une chaussée mouillée. Je restais coincé dans la cour sur un trottoir plat, ils étaient tellement mauvais ! J'éviterais la neige car ils glisseraient partout.
Je n'achèterais plus jamais ce pneu !

Ford Ranger 4X4 2022 - Pneus OEM fournis lorsque le camion était sur la chaîne de montage.
Nous revenons tout juste d'un voyage de 2 500 km à travers les Rocheuses et sommes revenus début décembre. Les températures variaient de +12°C à -6°C. Il a plu, il a neigé, il faisait beau et glacial. Ces pneus.... Dans la neige fraîche, nous avons glissé 200' en nous arrêtant. Sur glace qui est mauvaise proche de 0°C ; ils ne sont pas fiables. C'est un voyage que nous avons fait peut-être 20 fois ; c'était le voyage le plus effrayant que j'ai jamais fait depuis 50 ans. Sur chaussée mouillée ; ils perdent souvent de la traction en éteignant les feux, même à régime moyen.
Ils avaient 10 000 km au début du voyage ; maintenant à 12 500 km. Vers l'est ; la boîte était vide ; en revenant, nous avions environ 400 livres dans le dos, ce qui aurait dû aider à la traction - PAS. J'ai fait ce voyage dans un F-150 à 2 roues motrices sans problème.