Menu

Kumho Road Venture A/T52

Kumho Road Venture AT52 est un pneu tout-terrain conçu pour les Jeeps, les VUS et les camions légers, offrant de solides performances tout-terrain, une maniabilité sûre, un confort et une traction toutes saisons. L'AT52 répond aux exigences de service en cas de neige abondante avec le symbole du flocon de neige à trois sommets (3PMSF). Le pneu est doté d'un composé de bande de roulement durable, d'un motif symétrique pour des performances équilibrées sur route et hors route, et d'un motif à dégagement élevé pour la traction.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 72% sur 9 avis de conducteurs 78% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 3e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P3 sur 5 · 2024 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Sec Neige, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 9avis de conducteurs
  • 182 773km parcourus
  • 1tests professionnels
  • 155dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Kumho Road Venture A/T52

7,1/10

Meilleur que 37 % des pneus tout-terrain

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 9 avis de conducteurs
Scores des 42 pneus tout-terrain que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2024 35 % 86 %
Avis de conducteurs9 avis de conducteurs · note moyenne 72 % 49 % 14 %
Combiné 37 % 7,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tout-terrain dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 35 % 26 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 57 % 20 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 31 % 19 % 1
Tout-terrainMotricité et tenue de route sur gravier, herbe, sable et boue 44 % 14 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 11 % –
ValeurUsure, efficacité et coût 57 % 6 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 15 % 4 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 63 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 40 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 86 % du résultat des tests. Les 14 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2024 Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025 Tyre Reviews · 35x12.5R17 P3 / 5
1 Tests
0 Victoires aux tests
3e Moyenne
3e Meilleur
3e Pire
Le dernier test

Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025 P3 sur 5

L'AT52 a clairement opté pour les performances sur route grâce à ses caractéristiques de conduite dynamique et à son excellente adhérence sur sol mouillé. Bien qu'il soit capable de se déplacer hors route, sa nature ferme et ses compromis en matière de confort le rendent mieux adapté aux véhicules passant le plus de temps sur la chaussée.

Fort: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Valeur Faible: Aquaplaning en ligne droite, Freinage sur neige, Comportement sur neige, Tenue de route sur neige subj., Confort subj. Vainqueur: Falken Wildpeak AT4W

Tous les tests indépendants du Kumho Road Venture AT52, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2024Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025Tyre Reviews · 35x12.5R17P3 / 5Testé par Tyre Reviews Recommandé

Vidéos

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

Prix
Recommandé
Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025
2024 · 35x12.5R17
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions88 dimensions disponibles

27-315Largeur8-85Profil14-22Jante96-121 Q-HIndice de charge/vitesse2022Premier sur le marché

Label UESur 88 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

72-75dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Questions fréquentes
Le Kumho Road Venture AT52 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Kumho Road Venture AT52 freine 6,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 35/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,7/10 sur sol mouillé sur la base de 9 avis.
Le Kumho Road Venture AT52 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Kumho Road Venture AT52 freine 0,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 57/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol sec sur la base de 9 avis.
Le Kumho Road Venture AT52 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Kumho Road Venture AT52 freine 0,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 31/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,5/10 sur neige sur la base de 9 avis.
Que disent les propriétaires du Kumho Road Venture AT52 ?
Sur 9 notes de propriétaires, le Kumho Road Venture AT52 obtient 72% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,4 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 4,3. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 78% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kumho Road Venture AT52 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kumho Road Venture AT52 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Kumho Road Venture AT52 (4)
Le Kumho Road Venture AT52 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Kumho Road Venture AT52 7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 9 avis.
Comment le Kumho Road Venture AT52 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Kumho Road Venture AT52 8,1 sur 10 pour l'usure, sur 9 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 10 863 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Kumho Road Venture AT52 ?
78% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Kumho Road Venture AT52, sur les 9 avis ayant répondu à cette question. 33% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Kumho Road Venture AT52 est-il disponible ?
Le Kumho Road Venture AT52 est disponible en 155 dimensions, allant de 27-315/8-85 R14-22.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le Kumho Road Venture AT52

Puis-je me procurer ce pneu en Tanzanie ?
31 juillet 2026
Je ne sais pas si le pneu Kumho Road Venture AT52 est disponible en Tanzanie. Je vous suggère de contacter le revendeur de pneus Kumho le plus proche et de lui demander s'il peut se le procurer.

Avis de propriétaires sur le Kumho Road Venture AT52

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 8 avis

Les conducteurs rapportent généralement que le Kumho Road Venture AT52 est un pneu tout-terrain offrant un excellent rapport qualité-prix, avec une adhérence fiable sur sol mouillé/sèche et une maniabilité stable et précise, y compris de bonnes performances de freinage sur asphalte. Beaucoup le trouvent également confortable et capable sur gravier et en léger hors-route (y compris le sable), ce qui en fait un bon tout-en-un pour une conduite mixte. Le principal inconvénient est le bruit de la route accru, surtout à grande vitesse et à mesure que le pneu s'use à mi-vie.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 9 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 9 notes

  • Note des propriétaires 72%
  • Adhérence sur le sec 84%
  • Usure 81%
  • Ressenti de la route 78%
  • Progressivité 78%
  • Adhérence sur le mouillé 77%
  • Confort 70%
  • Adhérence à la neige 65%
  • Poignée de glace 43%

Avis en vedette

Le plus utile 79%

“J'utilise mes pneus AT52 sur ma Jeep JK depuis environ 8 000 km et jusqu'à présent, je les apprécie vraiment. Je voulais un pneu tout-terrain qui ne me fasse pas peur sur les autoroutes allemandes… Je conduis cette...”

  • Jeep wrangler jk
  • 7 998 km
Lire l'avis complet → 865 l'ont trouvé utile
Le plus critique 42%

“J'ai monté sur mon 4x4 un jeu de pneus kumho at52 J'attendais beaucoup de ce pneu malheureusement j'ai été très déçu. Je ne recommande pas ce pneu. C'est un piège, il ne fonctionne bien que la première année. Je...”

  • Toyota FJ Cruiser
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 960 l'ont trouvé utile
Plus long usage 61%

“Excellente adhérence sur sol sec, gère incroyablement bien. Le freinage dépasse également mes attentes.Ce n'est pas le cas sur routes mouillées. J'ai beaucoup de patinage à l'arrière si je n'y vais pas doucement avec...”

  • Toyota 4runner
  • 80 467 km
Lire l'avis complet → 1 l'ont trouvé utile

Les 9 avis sur le Kumho Road Venture AT52

Répartition des notes sur 9 avis rédigés
61%
Membre
Premières impressions

Excellente adhérence sur sol sec, gère incroyablement bien. Le freinage dépasse également mes attentes.

Ce n'est pas le cas sur routes mouillées. J'ai beaucoup de patinage à l'arrière si je n'y vais pas doucement avec l'accélérateur. Et la traction latérale est stressante. J'ai connu beaucoup de glissades avec un régime normal, et dans les virages (routes sinueuses et vallonnées). Je serais en train de serrer le volant si je devais freiner brusquement sous la pluie.

Ils obtiennent un solide A sur sol sec, un C- sous la pluie et sur routes mouillées. L'expérience tout-terrain a été limitée à des chemins en terre/gravier où ils ont très bien performé.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 5
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 4
Utile 1
80%
HighlanderRubber
Premières impressions

J'ai acheté ces pneus pour mon Toyota Highlander 2013. Je cherchais des pneus avec des flancs plus rigides, utilisables toute l'année et capables d'affronter les chemins de gravier avec une protection latérale renforcée. (Je ne les ai pas encore testés en hiver, mais je mettrai à jour mon avis après cela.) Franchement, j'étais aussi séduit par l'idée de donner un look un peu plus baroudeur à mon 4x4.
J'ai remplacé mes pneus Michelin Defender LTX 19 pouces usés. La conduite est plus confortable sur les routes accidentées, et les flancs plus rigides contribuent à une meilleure tenue de route. Ils sont plus bruyants à cause de la sculpture, mais rien que la radio ne puisse couvrir. La consommation a légèrement augmenté, mais c'est normal avec des pneus neufs et plus performants.
Si vous cherchez un pneu confortable, durable, pas trop lourd et offrant une longévité raisonnable, je vous recommande ceux-ci. Globalement, j'en suis satisfait, mais j'ai réalisé que j'aurais préféré un pneu plus adapté à la conduite sur autoroute.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 7
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 16
81%
Membre
Premières impressions
Globalement, un bon pneu. J'habite dans le centre-nord de l'Australie-Méridionale. Bonne adhérence sur sol sec et mouillé. J'ai constaté qu'à mi-vie, le bruit de roulement augmente. Cependant, la tenue de route et autres qualités restent excellentes. Je le rachèterais sans hésiter au bon prix.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 7
Utile 82

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Kumho Road Venture AT52 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Kumho Road Venture AT52 ?
80%
Membre
J'ai opté pour ce pneu grâce aux bons avis et à son prix avantageux. Je voulais remplacer mes pneus MT chinois bas de gamme, dangereux sous la pluie. Avec les AT52, la voiture se comporte parfaitement dans toutes les conditions, même sous la pluie et la neige. C'est un excellent pneu polyvalent à un prix très intéressant, mais il est plutôt rigide.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 8
Utile 328
79%
Membre
J'utilise mes pneus AT52 sur ma Jeep JK depuis environ 8 000 km et jusqu'à présent, je les apprécie vraiment. Je voulais un pneu tout-terrain qui ne me fasse pas peur sur les autoroutes allemandes… Je conduis cette voiture sur de longues distances et en tout-terrain, il me fallait donc un pneu sûr. D'autres pneus que j'ai conduits manquent cruellement de freinage à haute vitesse sur asphalte, surtout sous la pluie, et présentent des difficultés de tenue de route. J'ai déjà conduit ces pneus dans toutes sortes de conditions et j'en suis très satisfait. Ils se comportent avec précision, ce qui rend ma deux portes agréable à conduire. Qu'il pleuve, qu'il y ait de la boue, de la neige ou que le sol soit sec, la tenue de route est plutôt bonne. Cependant, j'ai remarqué qu'en mode deux vitesses, le sous-virage est plus important. Cela est probablement dû à ma voiture, mais la direction et la garde au sol sont restées quasiment inchangées. La consommation de carburant est correcte, mais pas exceptionnelle.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 7
  • Poignée de glace 7
Utile 865
77%
Membre
J'ai utilisé les Kumho Roadventure AT52 sur mon Nissan Patrol pendant environ 12 000 km et je suis vraiment impressionné. Leur prix est raisonnable par rapport à d'autres grandes marques et j'ai été agréablement surpris par leur silence et leur douceur sur la route. Honnêtement, je m'attendais à plus de bruit et à une conduite plus difficile.

En tout-terrain, je me concentre sur les dunes de sable, et ces pneus ne m'ont pas laissé tomber. Je baisse la pression à environ 15 PSI, et ils fonctionnent très bien sur le sable dur et meuble.

Si je devais pinailler, j'aurais aimé qu'ils soient un peu plus légers et qu'ils aient un lettrage blanc sur le flanc (uniquement pour le look, bien sûr)
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 812
100%
Membre
Eh bien, en partie sur la base de ce test (l'un des deux que j'ai trouvé), j'ai acheté ceux-ci (31/10,5-15 - pas ce qui est montré, ma taille n'était pas une option et NA non plus - montés sur un Landcruiser FJ 55 de 1979). La motivation était que je n'avais pas besoin de grandes performances tout-terrain (la première vitesse 2WD à gamme élevée autour de mes enclos est à peu près aussi difficile que possible) mais que j'étais intéressé par la tenue de route et le freinage, en particulier sur sol mouillé, sur des routes bitumées lorsque j'utilise le Cruiser comme camion, pour transporter ou remorquer des choses.
En renfort anecdotique des remarques de Jonathan, c'est un délice sur ces paramètres d'appréciation - décidément le meilleur pneu que j'ai monté en 25 ans d'utilisation du Cruiser.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 889
42%
Membre
J'ai monté sur mon 4x4 un jeu de pneus kumho at52
J'attendais beaucoup de ce pneu malheureusement j'ai été très déçu.
Je ne recommande pas ce pneu. C'est un piège, il ne fonctionne bien que la première année. Je reviendrais certainement aux pneus BFGoodrich AT, les pneus tout-terrain les plus résistants jamais conçus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 5
  • Poignée de glace 2
Utile 960
96%
Membre
Excellentes performances sur gravier sec et humide, mais bruyant sur les autoroutes.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 967
Trouvez votre prochain pneu
Tous les tests de pneus
Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.