Le Hankook Dynapro AT2 est doté d'une conception particulièrement robuste comme son prédécesseur Dynapro AT M, qui connaît un grand succès dans le monde entier depuis de nombreuses années. Cela couvre les besoins de tous les clients qui exigent une traction et une sécurité élevées avec leur véhicule tout-terrain, sur et hors routes pavées. Grâce au symbole 3PMSF sur le flanc, les conducteurs peuvent désormais rouler légalement toute l'année avec ce pneu. La gamme couvre toutes les tailles populaires de cette catégorie, de 15 à 22 pouces.
La réponse en bref
Les conducteurs disent61%sur 12 avis de conducteurs33% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Hankook Dynapro A/T2
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.
Que disent les propriétaires du Hankook Dynapro AT2 ?
Sur 12 notes de propriétaires, le Hankook Dynapro AT2 obtient 61% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 3,8. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 50% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook Dynapro AT2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook Dynapro AT2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.
Le Hankook Dynapro AT2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Hankook Dynapro AT2 6,8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 8 avis.
Comment le Hankook Dynapro AT2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Hankook Dynapro AT2 6,3 sur 10 pour l'usure, sur 8 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Hankook Dynapro AT2 ?
33% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Hankook Dynapro AT2, sur les 12 avis ayant répondu à cette question. 8% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 9 avis
Les conducteurs décrivent le Hankook Dynapro AT2 comme un pneu tout-terrain principalement confortable et silencieux, qui offre de bonnes performances sur pavés secs/humides et sur gravier, plusieurs notant une tenue de route sécurisée et une bonne économie de carburant. Les avis les mieux notés soulignent particulièrement le faible bruit et le comportement solide au quotidien. Un plus petit groupe d'utilisateurs a estimé qu'il se comportait davantage comme un pneu de route que comme une véritable option tout-terrain, avec une confiance réduite dans la boue/neige hivernale ou dans certaines situations exigeant de la traction hors route.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 9 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 12 notes
Note des propriétaires61%
Adhérence sur le sec80%
Adhérence sur le mouillé69%
Confort68%
Progressivité67%
Ressenti de la route65%
Usure63%
Adhérence à la neige56%
Poignée de glace38%
Avis en vedette
Le plus utile 81%
“équipement d'origine 2018 F150 XLT sport 4x4 : bande de roulement Dynapro standard. taille 275/55R20 Bon pneu. bon sur sol mouillé, sec et gravier. le pneu n'a pas retenu les pierres sur les routes de gravier. au fur et...”
“Rien de vraiment marquant avec ce pneu à l'usage, il fonctionnait comme prévu pour un pneu AT, jusqu'à ce qu'il soit détruit sur une route de gravier par une crevaison. Une pierre a traversé 6 mm de bande de roulement...”
“Les Hankook Dynapro AT2 sont commercialisés comme un pneu tout-terrain mais se comportent beaucoup plus comme un pneu d'autoroute. Mon adhérence lorsque je fais des travaux légers hors route (principalement du gravier...”
Équipement d'origine sur F-150 2023. 25 000 km. Bande de roulement restante : 9/32. Bon sur chaussée sèche et chemins de gravier. Assez silencieux, contrôle assuré et bon contrôle sous la pluie. Le remorquage est bon et sans problème sur la rampe de mise à l'eau. Vraiment médiocre sur la neige et le verglas. 50 à 60 km/h, ce n'est pas trop mal, mais à vitesse d'autoroute avec un peu de neige fondue sur une route presque dégagée, c'est effrayant. La transmission intégrale améliore la conduite, mais la sensation de sécurité reste limitée. Un hiver m'a suffi, je cherchais quelque chose de différent. J'obtiens une excellente consommation de carburant et je pense que ces pneus y sont pour beaucoup. Ce sont de bons pneus pour les trajets quotidiens.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
équipement d'origine 2018 F150 XLT sport 4x4 : bande de roulement Dynapro standard. taille 275/55R20 Bon pneu. bon sur sol mouillé, sec et gravier. le pneu n'a pas retenu les pierres sur les routes de gravier. au fur et à mesure que le pneu s'usait, un certain bruit s'est développé. usure acceptable. pneu classé 640 AB acheter à nouveau oui. Équipement d'origine 2022 F150 XLT sport FX4 : bande de roulement Ford - différence par rapport au Dynapro standard. taille 275/60R20 La bande de roulement est de type autoroute. idem pour le commentaire ci-dessus sauf que : la profondeur de la bande de roulement est moins profonde, silencieuse, mais la durée de vie de la bande de roulement est BEAUCOUP plus courte, le pneu est classé 440 AA, achetez à nouveau : non.
Les Hankook Dynapro AT2 sont commercialisés comme un pneu tout-terrain mais se comportent beaucoup plus comme un pneu d'autoroute. Mon adhérence lorsque je fais des travaux légers hors route (principalement du gravier meuble, tirant un bateau de 5 000 lb en montée sur un débarcadère raide) est médiocre par rapport à l'adhérence du Michelin Defender LTX de ma Buick Enclave (lorsque je tire un bateau de 2 500 lb, un charge similaire compte tenu de la capacité de remorquage des deux véhicules).
Les MPG que je reçois et le bruit de la route sont très bons - mais ses performances sur une variété de terrains, littéralement ce pour quoi ils sont commercialisés, sont médiocres.
Tout d'abord, après le pneu été ordinaire, Hankook s'est avéré très confortable. J'ai aimé conduire aussi bien sur asphalte que hors route. Malheureusement, je n'ai eu la chance de les utiliser que pendant une seule saison. Durant l'hiver, un missile russe a touché le stockage où je gardais les pneus. Donc, pour la saison suivante, j'ai acheté différents pneus disponibles à l'époque. Je les recommande vivement et je pense y retourner un jour.
Rien de vraiment marquant avec ce pneu à l'usage, il fonctionnait comme prévu pour un pneu AT, jusqu'à ce qu'il soit détruit sur une route de gravier par une crevaison. Une pierre a traversé 6 mm de bande de roulement et de boîtier. J'ai eu des crevaisons dans le gravier à l'occasion, mais généralement lorsque la bande de roulement était proche du minimum. Je n'achèterai plus.
On m'a parlé d'obtenir des pneus Hancock Dyna Pro AT2 de Bob Jane et j'aurais aimé ne jamais en avoir entendu parler. Les pneus ont une bonne traction et tout ce que vous désirez, mais le bruit de la route dans l'habitacle n'est qu'un terrible bruit de tambour qui vous rend fou. J'ai parcouru environ 40 000 km dessus et ça suffit, je ne peux plus le supporter. J'irai soit chez Toyo que j'ai eu pendant des années sur nos autres véhicules, soit chez Pirelli mais plus chez Hancook.
