Falken Wildpeak A/T4W

Le Falken Wildpeak A/T4W offre des capacités tout-terrain accrues grâce à de nouveaux blocs d'épaulement décalés, à la technologie de flanc DURASPEC à trois plis pour améliorer la robustesse, à des performances de remorquage améliorées et à une garantie de bande de roulement jusqu'à 65 000 milles. L'A/T4W est également classé 3PMS pour la neige intense, offrant des performances dans des conditions hivernales rigoureuses grâce à des lamelles sur toute la profondeur.

Les données de rapports d'essai issues de 3 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 64% sur 14,000 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 1st.

Adhérence sur le sec 87%
Adhérence sur le mouillé 100%
Ressenti de la route 55%
Progressivité 50%
Usure 90%
Confort 75%
A acheter à nouveau 100%
Adhérence à la neige 10%
Poignée de glace 10%

Navigation et classement
Falken Wildpeak AT3W
Classement des catégories:65th of 77
Performance des tests
Meilleur résultat:1st
Résultat moyen:1st
Pire résultat:1st
Comparaisons approfondies des pneus
Falken Wildpeak AT4W vs Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W vs Toyo Open Country AT III

Faits Saillants de test des Pneus

Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025
1st of 5 pneus
  • Le Falken AT4W a offert la meilleure expérience de conduite globale avec un excellent confort sur route, un bruit minimal et une maniabilité prévisible. Il avait la distance de freinage sur sol sec la plus courte et offrait la maniabilité la plus souple et la plus inspirante en toute confiance, aussi bien en tout-terrain que dans des conditions humides.
  • Les performances sur neige ont été le point faible de l'AT4W, qui a terminé dernier aux tests de freinage et de tenue de route sur neige. Bien qu'il ait une bonne adhérence hors route, il n'a pas pu égaler les niveaux de traction absolue du BFGoodrich.
  • Pneu le plus récent du test, l'AT4W a fait preuve d'un développement moderne de pneu tout-terrain avec un raffinement de premier ordre et de solides performances polyvalentes. Associé au meilleur rapport qualité-prix grâce à sa garantie de 60 000 miles, il a remporté la victoire au test général malgré ses lacunes en matière de performances sur la neige.
Gagnant du test Falken Wildpeak A/T4W

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Tous les tests

1
Tests
1st
Moyenne
1st
Meilleur
1st
Pire

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Pneus alternatifs

Pirelli Scorpion XTM AT
Meilleur résultat: 1st Position (2025)
BFGoodrich All Terrain TA KO3
Meilleur résultat: 2nd Position (2025)
Falken Wildpeak AT AT3WA
Meilleur résultat: 2nd Position (2025)
General Grabber AT3
Meilleur résultat: 3rd Position (2025)
Matador MP72 Izzarda AT2
Meilleur résultat: 4th Position (2025)
Pirelli Scorpion AT Plus
Meilleur résultat: 5th Position (2025)
Falken Wildpeak AT3W
Meilleur résultat: 1st Position (2024)
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Meilleur résultat: 2nd Position (2024)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Meilleur résultat: 3rd Position (2024)
Tout montrer All Season All Terrain and Off Road pneus

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Falken Wildpeak AT4W Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Jeep Rengade (265/70 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Ils se conduisent comme les AT3 mais semblent un peu plus souples. Excellents en tout-terrain, ils ont subi quelques abus.
Utile 557 - pneu essayé sur August 12, 2024
Note de 38% au volant d'une Nissan 2002 patrol (265/70 R18) sur mostly motorways pendant 3,000 easy going kilomètres
J'ai acheté ces pneus chez un concessionnaire à Starbuck MB et ils m'ont dit qu'ils seraient meilleurs dans la neige et la glace que mes pneus toutes saisons Geolander. Eh bien, c'était un gros mensonge, ces pneus ne sont pas bons dans la neige et la glace, j'ai eu des radiaux toutes saisons qui étaient meilleurs que ceux-ci. Je conduisais l'autre jour sur de la glace blanche sur l'autoroute avec un vent fort. Les pneus sont si mauvais que mon Titan soufflait latéralement, ce qui est carrément dangereux. Il m'a fallu 50 pieds dans le parking d'un magasin pour m'arrêter dans la neige fondante à 15 mph. Si vous avez besoin de bons pneus pour l'hiver, n'achetez pas ceux-ci, je ne sais pas comment ils peuvent avoir le symbole de neige de sommet de montagne
Utile 401 - pneu essayé sur December 23, 2024
Note de 87% au volant d'une Toyota RAV4 (265/70 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Très bon sur sol mouillé pour un tout terrain, bon tout-terrain, j'adore le look agressif
Utile 441 - pneu essayé sur September 11, 2024
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